Grundinformationen und Geschichte

Der Bentley Continental R wurde 1991 in Genf vorgestellt und war der erste Bentley seit Jahrzehnten mit einer völlig eigenständigen Karosserie, ohne Gegenstück im Rolls-Royce-Programm. Das Design stammt von John Heffernan und Ken Greenley, und die zweitürige Coupé-Karosserie wurde in Crewe von Hand auf einer mit dem Turbo R geteilten Plattform gefertigt.

Unter der Haube sitzt der klassische 6,75-Liter-V8 mit Garrett-Turbolader, ein Motor mit Ursprüngen bis 1959, der in dieser Generation jedoch mit elektronischer Einspritzung und einem Viergang-Automatikgetriebe mit Wählhebel in der Mittelkonsole statt an der Lenksäule kombiniert wurde. Die Leistung lag bei rund 325 PS, doch es war das Drehmoment von knapp über 750 Nm, das dem Modell seine charakteristische, nahezu geräuschlose Beschleunigung verlieh. Der Continental R war bei seiner Einführung eines der teuersten in Serie gefertigten Autos der Welt, und der Name knüpfte bewusst an den R-Type Continental aus den 1950er Jahren an.

Dieses Exemplar ist ein 1993er Bentley Continental R, der aus England nach Schweden importiert wurde. Der Kilometerstand beträgt 210.000 km und kann laut Verkäufer garantiert werden. Das Fahrzeug hatte insgesamt zwei Besitzer und wird als im Originalzustand befindlich angegeben. Das Fahrzeug hat die Hauptuntersuchung bestanden, zuletzt am 7. August 2025, und kann in seinem aktuellen Zustand gefahren werden. Es gibt keine Darlehen auf dem Fahrzeug, und die Mehrwertsteuer ist nicht abzugsfähig.

Ausstattung und Sonderausstattung

• Anhängerkupplung
• Funktionierendes Audio- und Mediensystem
• Klimaanlage (derzeit abgeklemmt)

Das Fahrzeug wird als im Originalzustand befindlich angegeben, und es wurden keine Modifikationen vorgenommen. Als spätere Maßnahme ist zu erwähnen, dass der Anlasser 2025 ausgetauscht wurde.

Zustand

Die Karosserie wird vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, ebenso die Scheiben. Der Lack wird als in gutem Zustand eingeschätzt.

Das Interieur befindet sich laut Verkäufer in ausgezeichnetem Zustand, ebenso der Dachhimmel. Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand, mit dem Hinweis, dass der Lack am Armaturenbrett leicht rissig ist. Ferner muss das rechte Türschloss justiert werden. Sämtliche Sicherheitsgurte funktionieren, die Elektronik soll vollständig funktionieren, und das Armaturenbrett ist frei von Warnleuchten. Der Kilometerzähler funktioniert.

Reifen und Felgen werden als in gutem Zustand eingeschätzt.

Der Motor wird als in gutem Zustand beschrieben und startet und läuft ohne Beanstandung. Das Getriebe ist in gutem Zustand und schaltet einwandfrei, und auch die Bremsen werden als in gutem Zustand eingeschätzt. Laut Verkäufer muss der Wählhebel feinjustiert werden, um in eine präzisere Position zu gelangen, andernfalls schaltet er weich und fein. Die Klimaanlage ist derzeit abgeklemmt.

Servicehistorie

Das Fahrzeug wird als vollständig gewartet angegeben. Der Verkäufer gibt an, dass Quittungen und Dokumentation vorliegen, die die Servicehistorie belegen. Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 7. August 2025 mit bestandenem Ergebnis durchgeführt, und der Anlasser wurde 2025 ausgetauscht.

Zusammenfassung

Ein Bentley Continental R von 1993 im Originalzustand, aus England importiert, mit zwei Besitzern sowie einem garantierten Kilometerstand von 210.000 km. Karosserie, Scheiben, Interieur und Dachhimmel werden als in ausgezeichnetem Zustand eingeschätzt, während Lack, Armaturenbrett, Motor, Getriebe, Bremsen sowie Reifen und Felgen als in gutem Zustand beschrieben werden.

Das Fahrzeug ist fahrbereit und hat die Hauptuntersuchung bestanden, mit dokumentierter Servicehistorie und einem kürzlich ausgetauschten Anlasser. Verbleibende Punkte sind eine abgeklemmte Klimaanlage, ein Lenker, der justiert werden muss, ein rechtes Türschloss, das eingestellt werden muss, sowie ein leicht rissiger Lack am Armaturenbrett. Eine Gelegenheit, ein handgefertigtes Coupé aus Crewe mit dem turboaufgeladenen 6,75-Liter-Motor und dem intakten Continental-Erbe zu erwerben.