Chevrolet Astro von 1988, umgebaut vom legendären Dahlbäck Racing in Borlänge. Das Auto erhielt ein ordentliches Soundsystem sowie konsequente Leistungsmodifikationen für eine schnelle Viertelmeile. Das Auto fuhr beispielsweise 402 m auf der Tierp-Strecke in 11,74 Sekunden. Nicht schlecht für ein Soundauto! Das Auto hatte bis heute insgesamt sechs Besitzer und ist in einem gepflegten Zustand. Dahlbäck Racing ist für seine langjährigen Umbauten bekannt und hat bei Modifikationen nie Kosten gescheut. Für diejenigen, die sich nicht erinnern: Er baute einen weltberühmten Volkswagen Golf, der heute im VW-Museum in Deutschland steht.

Wenn Dahlbäck Racing Autos baut, wird nie am Schießpulver gespart. Unten sehen Sie eine Auswahl der beim Bau verwendeten Teile. Chevrolet V8 LT1, aufgebohrt auf 383 Kubikzoll, mit viel Zierrat, darunter Aluminiumdeckel, Rollennockenwelle und mehr. Der Motor ist mit einem von Gante vorbereiteten 700er-Getriebe verbunden. Die Vorderradaufhängung ist original und die Hinterradaufhängung ist vom Vierlenkertyp. Die Hinterachse ist eine gekürzte 12-Schrauben-Hochleistungsachse mit Strange-Antriebswellen und Sperrdifferenzial. Es ist ein eigener Ölkühler eingebaut. Die Felgen sind von Cragar und haben vorne die Größe 15 x 6 und hinten die gewaltigen 15 x 22. Die Breite der Hinterräder beträgt volle 505 mm. Die Vorderradbremsen sind vorne original und hinten wurden AP Racing-Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln eingebaut. Das Soundsystem des Autos ist enorm teuer und eine Auswahl der Teile ist hier aufgeführt. Headunit Pioneer AVIC-HD3 BT, 2 Bildschirme von Pioneer im Dach, Rockford Fosgate 3sixty Prozessor. Doppelendverstärker GAS AlphaX100.4, 2 Stück. Dreifach-Bassverstärker AlphaX500.1. 6 Bässe von Rockford Fosgate, Modell P2D215. Mittelhochtöner, 4 Paar Rockford Fosgate P162c. Im Kofferraum befindet sich ein Philips 42", Doppelbässe und 2 Paar Mittelhochtöner, ebenfalls von Rockford Fosgate. Dreifachbatterien hinten und eine unter der Motorhaube.

Der Wagen wird vom Verkäufer als in gutem Zustand beschrieben und ist absolut rostfrei. Lack, Glasteile, Zierleisten und Embleme sind in gutem Zustand. Es wurden keine Undichtigkeiten an Motor und Getriebe festgestellt. Der aktuelle Besitzer gibt an, dass Motor und Getriebe in einem Top-Zustand sind. Reifen und Felgen sind ebenfalls unbeschädigt. Lediglich ein geklebter Abschnitt im Dachhimmel ist uns bekannt. Sowohl mechanisch als auch elektrisch funktioniert alles einwandfrei.

Das Fahrzeug wurde vom aktuellen Besitzer regelmäßig gewartet, es liegen jedoch keine vorherigen Aufzeichnungen vor. Die letzte Inspektion wurde am 07.05.2021 durchgeführt.

Ein absolut legendäres Showcar, gebaut von einem ebenso legendären Autobauer, das Musik genauso laut spielt wie es die Viertelmeile schnell fährt. Eine definitiv andere Kreation!