Grundlegende Informationen und Geschichte

Als Mercedes-Benz zusammen mit Steyr-Daimler-Puch 1979 die G-Klasse einführte, war das Ziel, ein Geländefahrzeug mit zivilem Komfort und militärischer Haltbarkeit zu bauen. Die Baureihe 460 wurde auf einem Leiterrahmen mit starren Achsen, vorderer und hinterer Differenzialsperre sowie einer Karosserieform aufgebaut, die in ihren Grundzügen über vier Jahrzehnte lang weiterlebt. Der 240 GD bildete den Einstiegsdiesel des Programms, mit dem bekannten Vierzylinder-Wirbelkammermotor OM616 mit 2,4 Litern, einem Saugmotor, der eher für seine Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer als für seine Leistungswerte bekannt ist.

Dieses Exemplar ist ein 1981 Mercedes-Benz 240 GD, importiert aus Deutschland. Der Kilometerstand zeigt 72.000 km, doch der Verkäufer kann die Richtigkeit dieser Angabe nicht garantieren. Das Fahrzeug hatte einen Besitzer in Schweden und wird als in Originalzustand befindlich angegeben. Es ist zugelassen und fahrbereit im vorliegenden Zustand. Es fällt keine abzugsfähige Mehrwertsteuer an, und das Fahrzeug ist lastenfrei.

Ausstattung und Optionen

• 2,4-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (OM616)
• Allradantrieb mit zuschaltbarer Vorderachse
• Schaltgetriebe
• Audio- und Mediensystem
• Durchgehend Originalausführung

Das Fahrzeug wird als im Originalzustand angegeben, und außer einer vom vorherigen Besitzer durchgeführten Komplettlackierung wurden keine Modifikationen oder Umbauten vom Verkäufer angegeben. Für denjenigen, der eine frühe G-Klasse ohne nachträgliche Eingriffe sucht, ist dies ein relevanter Ausgangspunkt. Der Verkäufer verweist außerdem auf das Album "Dokumentation", in dem Unterlagen nach der Durchsicht des Fahrzeugs im Vorfeld der Bewertung zu finden sind.

Zustand

Karosserie und Außenbereich: Die Karosserie wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, und der Lack soll nach der Lackierung einen guten Standard aufweisen, mit einigen kleineren Anmerkungen am hinteren Radkasten und bei einer der Rückleuchten. Auch die Scheiben werden als in ausgezeichnetem Zustand angegeben. Der Verkäufer verweist auf die Bilder, um sich eine eigene Meinung über den Zustand zu bilden.

Innenraum: Der Innenraum ist laut Verkäufer in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett. Der Dachhimmel wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Der Tageskilometerzähler funktioniert, ebenso die Sicherheitsgurte und die Elektronik.

Reifen und Felgen: Reifen und Felgen werden als in gutem Zustand angegeben.

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als in gutem Zustand beschrieben und startet und läuft laut Verkäufer ohne Beanstandung. Das Getriebe soll einwandfrei schalten, und die Kupplung funktioniert wie sie soll. Die Bremsen werden als in gutem Zustand angegeben. Das Armaturenbrett zeigt keine Warnleuchten, und das Fahrzeug ist im vorliegenden Zustand fahrbereit.

Servicehistorie

Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug vollständig gewartet ist. Es gibt jedoch keine Quittungen oder sonstige Dokumentation, die die Servicehistorie belegen, was für einen Interessenten bemerkenswert ist. Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 2025-11-01 durchgeführt, und das Fahrzeug wurde zugelassen.

Zusammenfassung

Ein 1981 Mercedes-Benz 240 GD in Originalausführung, importiert aus Deutschland und mit einem Besitzer im Register. Der Kilometerstand zeigt 72.000 km ohne Garantie. Karosserie, Scheiben und Dachhimmel werden als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, während Lack, Innenraum, Motor, Getriebe, Bremsen sowie Reifen und Felgen einen guten Standard aufweisen sollen. Das Fahrzeug ist zugelassen und im vorliegenden Zustand fahrbereit.

Frühe Modelle der 460er-Baureihe mit Dieselmotor sind unter Sammlern zunehmend gefragt, besonders in unangetastetem Originalzustand. Dieses Exemplar ist interessant für den Enthusiasten, der eine ursprüngliche G-Klasse sucht und akzeptieren kann, dass die Servicehistorie nicht durch Quittungen belegt ist.