Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Porsche 924 wurde Mitte der 1970er-Jahre als erstes Serienfahrzeug der Marke mit Frontmotor, Transaxle-Getriebe, Wasserkühlung und Benzineinspritzung vorgestellt. Die Kombination aus geringem Gewicht, ausgewogener Fahrwerksarchitektur und Bosch K-Jetronic ergab einen leicht zu fahrenden Sportwagen mit guter Straßenlage und berechenbarem Kurvenverhalten. Die Modelle ab Ende des Jahrzehnts zeichneten sich durch ein ausgereiftes Gesamtdesign mit bewährtem Antrieb, Klappscheinwerfern und der charakteristischen, flachen Karosserieform aus.

Dieses Exemplar ist ein Porsche 924 aus dem Jahr 1979 mit einem angegebenen Kilometerstand von 66.660 Kilometern. Zur Ausstattung gehören ein Targadach und Lederausstattung. Der Wagen wurde laut Verkäufer im Jahr 2023 poliert und mit Lackschutz versehen. Die letzte TÜV-Abnahme ist dem Verkäufer zufolge bis zum 30. April 2026 gültig.

Die Informationen in dieser Anzeige stammen vom Verkäufer.

Ausstattung und Optionen

• Schiebedach
• Lederpolsterung
• Pirelli-Reifen
• Sport-/Rock-Paket

Jegliche Änderungen und Verbesserungen

Es werden keine nachträglichen Umbauten erwähnt. Laut Verkäufer wurde die Karosserie 2023 poliert und lackiert.

Zustand

Zustand der Karosserie und des Exterieurs: Die Karosserie befindet sich laut Beschreibung in einem guten allgemeinen Zustand mit einigen altersbedingten Gebrauchsspuren. Kleine Rostbläschen finden sich am Antennenhalter, am oberen Rand der Windschutzscheibe, an der Unterseite der Türen und an den Scheinwerfern. Am Tankdeckel ist nur wenig Rost vorhanden. Am Batteriekasten ist leichte Korrosion sichtbar. Ein Kotflügel weist eine kleine Delle auf. Die Scheibe hat einen kleinen Steinschlag. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme befinden sich in gutem Zustand. Das Fahrzeug wurde 2023 poliert und mit Lackschutzmittel behandelt.

Der Innenraum wird als gut erhalten mit Lederausstattung beschrieben. Das Armaturenbrett weist kleine Risse auf. Der Dachhimmel soll in gutem Zustand sein. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe sind in gutem Zustand.

Reifen und Felgen: Die montierten Pirelli-Reifen befinden sich laut Beschreibung in gutem Zustand. Die Felgen weisen stellenweise Oxidationsspuren auf.

Mechanik und Funktion: Der 2,0-Liter-Viertakt-Vierzylindermotor läuft laut Verkäufer ruhig und gleichmäßig, lediglich eine Riemenscheibe macht leichte Geräusche. Die Bremsen sind in gutem Zustand und funktionieren vibrationsfrei. Getriebe und Antriebsstrang sind einwandfrei. Die letzte Hauptuntersuchung (HU) ist laut Verkäufer bis zum 30. April 2026 gültig.

Servicehistorie

Der letzte bekannte Service ist nicht angegeben. Laut Verkäufer ist der Zugang zu früheren Wartungsnachweisen, der Fahrzeughistorie oder Belegen unklar. Der Kilometerstand von 66.660 Kilometern wird vom Verkäufer garantiert. Das Fahrzeug befindet sich seit 1994 im Besitz desselben Eigentümers, was die Nachvollziehbarkeit der Fahrzeughistorie für Interessierte erleichtern kann.

Zusammenfassung

Ein Porsche 924 von 1979 mit nachweislich geringer Laufleistung, Schiebedach und Lederausstattung. Seit 1994 im Besitz desselben Eigentümers, was eine lückenlose Historie gewährleistet. Die Karosserie ist im Allgemeinen ansehnlich, weist jedoch an einigen typischen Stellen Rost auf, eine kleine Delle am vorderen Kotflügel und einen kleinen Steinschlag in der Scheibe. Der Innenraum ist in Ordnung, lediglich das Armaturenbrett hat kleine Risse. Technisch wird der Wagen als gut befunden beschrieben: Er läuft ruhig, es sind leichte Geräusche von einer Riemenscheibe zu hören, Bremsen und Antriebsstrang funktionieren einwandfrei. Die Felgen weisen leichte Oxidationsspuren auf, die Pirelli-Reifen sind in gutem Zustand. Die TÜV-Bescheinigung ist bis zum 30. April 2026 gültig. Ein interessanter Ausgangspunkt für alle, die einen gut ausbalancierten Porsche mit Transaxle-Getriebe suchen und bereit sind, sich mit den Dokumentationspflichten und den genannten Karosseriemängeln auseinanderzusetzen.