Grundlegende Informationen und Geschichte

Die Honda CB 500 F K1 gehört zur klassischen Honda CB-Familie aus den 1970er-Jahren und ist bekannt für ihre ausgewogene Fahrwerksgeometrie, ihr agiles Fahrverhalten und ihre ausgefeilte Technik. Das Modell basiert auf einem kompakten, luftgekühlten Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier Vergasern und einem Fünfganggetriebe – eine Kombination, die den Fahrkomfort der damaligen Mittelklasse-Motorräder deutlich verbesserte. Die K1-Überarbeitung umfasste detaillierte Aktualisierungen des Fahrwerks und der Komponenten für eine optimierte Benutzerfreundlichkeit.

Laut Verkäufer handelt es sich bei diesem Exemplar um eine Honda CB 500 F K1 aus dem Jahr 1976 in Standardausführung. Das Motorrad wurde angeblich in Schweden verkauft. Der Kilometerzähler zeigt 59.442 Kilometer an. Die Anzahl der Vorbesitzer wird nicht genannt. Erwähnenswert ist, dass die CB 500 F für ihren ruhigen Motorlauf, den charakteristischen Ansaugklang der vier Vergaser und ihre wartungsfreundliche Konstruktion geschätzt wird.

Der Verkäufer gibt an, dass Tank und Seitendeckel neu lackiert wurden. Alle weiteren Angaben in dieser Anzeige stammen vom Verkäufer.

Ausstattung und Optionen

• Luftgekühlter Reihenvierzylinder-Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwelle
• Vier Vergaser
• 5-Gang-Schaltgetriebe
• Vordere Scheibenbremse und hintere Trommelbremse
• Elektrostarter und Kickstarter
• Analoge Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl
• Standard-Lenker und klassische runde Spiegel gemäß Standardausführung des Verkäufers.

Änderungen und Verbesserungen

Der Verkäufer gibt folgende Maßnahmen an:

• Lackierung von Tank und Seitendeckeln
• Neue Bremsen

Ansonsten befindet sich das Motorrad laut Angabe in Standardkonfiguration.

Zustand

Karosserie- und Außenzustand: Der Lack wird vom Verkäufer als sehr gut beschrieben, Tank und Seitendeckel wurden neu lackiert. Die Chromteile befinden sich laut Verkäufer in Top-Zustand. Scheinwerferglas und Emblem sind ohne Mängel. Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Glas – bei Motorrädern also Scheinwerfer- und Instrumentenglas – unbeschädigt ist.

Innenraum und Bedienelemente: Sattel, Instrumente und Bedienelemente befinden sich, dem Alter entsprechend, in einem sehr guten Zustand. Die Bedienelemente und Knöpfe sind angeblich einwandfrei.

Reifen und Felgen: Die Reifen befinden sich laut Angabe in sehr gutem Zustand. Weitere Angaben zum Zustand der Felgen finden sich in der Dokumentation nicht.

Mechanik und Funktion: Laut Verkäufer springt der Motor sofort an und läuft einwandfrei. Getriebe und Antriebsstrang weisen keinerlei Mängel auf. Die Bremsen sind neu. Der Verkäufer gibt an, dass das Motorrad regelmäßig überprüft wurde.

Servicehistorie

Der Verkäufer gibt an, dass die letzte Wartung im April 2026 durchgeführt wurde. Es liegen keine vorherigen Wartungsnachweise, Historie oder Belege vor. Auch in den Werbematerialien ist keine Dokumentation zur letzten Wartung enthalten.

Zusammenfassung

Eine CB 500 F K1 in Standardausführung mit neu lackiertem Tank und Seitendeckeln, laut Verkäufer in sehr gutem Zustand, neuen Bremsen und einem angegebenen Kilometerstand von 59.442 Kilometern. Die letzte Inspektion soll im April 2026 erfolgt sein. Informationen zu schwedischen Verkäufen und der Anzahl der Vorbesitzer fehlen, und eine dokumentierte Servicehistorie ist nicht vorhanden. Für Sammler und Fahrer, die einen klassischen Reihenvierzylinder mit zeitgenössischer Technik und schlichter Optik suchen, bietet diese CB 500 F K1 eine interessante Basis mit fahrbereiten Eigenschaften.