Grundlegende Informationen und Geschichte

Der SAAB 96 V4 von 1972 repräsentiert eine prägende Ära der schwedischen Automobilgeschichte. Das kompakte Karosseriedesign und der robuste V4-Motor machen ihn zu einem der legendärsten SAAB-Modelle. 1972 war auch für das V4-Modell ein entscheidendes Jahr, da die Detailqualität und das schienenähnliche Fahrgefühl mit dem klassischen Zweitakt-Erbe früherer Generationen verschmolzen.

Dieses Auto wurde in Schweden verkauft und hat laut Verkäufer 118.480 km auf dem Tacho. Zwischen 1993 und 2022 wurde das Auto in Norrbotten eingesetzt, was ihm eine solide norrländische Herkunft verleiht. Sechs Benutzer haben das Auto genutzt, der letzte kaufte es in der Nähe des Ferienhauses der Schwiegereltern in Tornedalen und brachte es problemlos mit dem Autozug durch Finnland an die Westküste – eine angenehme Kuriosität, die die Zuverlässigkeit des Autos unterstreicht.

Zum Fahrzeug liegt eine Fahrhistorie von 1993 bis 2008 bei. Die Historie ist von 1993 bis 1998 detailliert. Der Tachostand erreichte 1995 100.000 km, und laut Dokumentation und Inspektionen wurde das Fahrzeug seitdem nur 1.848 km gefahren. Für die Zeit zwischen 1972 und 1993 liegen keine Unterlagen vor, und der Verkäufer kann nicht garantieren, dass die Gesamtlaufleistung 118.480 km beträgt.

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Ausstattung und Optionen

• Originaler V4-Motor (Ford 1,5 l, 65 PS)
• Vordersitze, Rückbank, Türseiten und Teppich vom Modell 1974 (sehr guter Zustand)
• Originales Kombiinstrument
• Fahrtenbuch (1993–2008)
• Neue Sommerreifen (Montage Sommer 2023 – nur ca. 100 Kilometer gefahren)
• Originalfelgen
• Motorvorwärmer – Funktion unklar
• Stereoanlage – unklare Funktion, da keine Lautsprecher im Auto vorhanden sind
• Ein Satz Schlüssel
• Inspektionsfrei

Zustand

Zustand der Karosserie und des Äußeren: Die Karosserie trägt Spuren der Schotterstraßen Norrbottens: viele Steinschläge auf der Motorhaube und an der Front, Kratzer und Lackabplatzer hinten rechts unter dem Rücklicht und unter dem Tankdeckel und an bestimmten Teilen der Motorhaube (nach Überpolieren). Relativ grobe Kratzer an der rechten Tür, Kratzer auf dem Dach. Rostflecken an der Unterseite der Türen (nicht durchgehend), leichter Rost um die Radkastenkanten, die vorderen Blinker und das Emblem. Abgenutzte seitliche Embleme (C-Säulen), Reparatur am rechten Blinkerglas, einige kleinere Dellen an der hinteren Stoßstange. Das Glas ist in gutem Zustand. Die Beifahrertür lässt sich nicht mit einem Schlüssel abschließen, kann aber von innen verriegelt werden. Fahrertür und Kofferraum lassen sich mit einem Schlüssel abschließen.

Innenausstattung: Guter Zustand. Sitze, Türverkleidungen und Teppich aus dem Baujahr 1974 sind in ausgezeichnetem Zustand, abgesehen von einem 1 cm langen Riss auf der linken Seite des Fahrersitzes und einem Riss unter dem Ablagefach im Armaturenbrett. Der Dachhimmel ist in Ordnung, weist aber einen 15 cm langen Riss über dem rechten Rücksitz auf. Lenkrad, Bedienelemente und Tasten funktionieren einwandfrei und sind voll funktionsfähig. Die Stereoanlage leuchtet beim Einschalten auf, hat aber keine Lautsprecher und wurde daher nicht auf Funktion geprüft.

Reifen und Felgen: Neue Sommerreifen von 2023, max. 100 km gefahren. Felgen im Originalzustand, eine wurde schwarz lackiert, die anderen haben Flugrost, aber keine Strukturschäden.

Mechanik und Funktion: Der Motor läuft einwandfrei und ist im Leerlauf stabil, springt aber im kalten Zustand etwas langsam an. Die Bremsen mussten seit der letzten Wartung nicht repariert werden, es könnte aber Zeit für eine Überholung sein. Getriebe und Antrieb funktionieren, aber der zweite Gang klingt etwas anders. Der vierte Gang will beim Fahren mit Freilauf selten einrasten, funktioniert aber nach einem Ölwechsel im Getriebe besser (es wird empfohlen, ohne Freilauf zu fahren).

Zubehör: Inklusive neuer Chromleisten für Front- und Heckscheibe. Nicht montiert. Ersatzrad und Wagenheber inklusive. Vermutlich original.

Serviceverlauf

Neuester Service

• 2022: Ölwechsel, Filterwechsel, Tank ausgebaut und gereinigt, neuer Kraftstofffilter, neuer Keilriemen.
• 2023: Die Kupplung erhielt eine neue Dichtung und der Geberzylinder wurde gehont.
• 2024: Schalterloses Zündsystem eingebaut.
• September 2025: Öl- und Filterwechsel.

Belege/Serviceheft: Nicht vorhanden, jedoch Fahrtenbuch vorhanden (1993–2008), in dem bestimmte Inspektionen und Reparaturen vermerkt sind.

Letzte gültige technische Inspektion: 05.08.2020. Gemäß den geltenden Vorschriften jetzt von der technischen Inspektion befreit.

Zusammenfassung

Hier bieten wir einen der charaktervollsten in Schweden verkauften SAAB 96 V4 an – ein Auto mit gut dokumentierter Nutzung in Nordschweden und einer Herkunft, die schwedische Automobilgeschichte atmet. Das Auto ist ehrlich beschrieben, verfügt über eine modernisierte Innenausstattung, neue Reifen und einen mechanischen Gesamteindruck, der es hervorragend für längere Strecken auf der Straße oder als Objekt für die weitere Pflege durch Liebhaber geeignet macht.

Mit seiner Kombination aus gebrauchtem Zustand, dokumentierter Laufleistung und charmanter Nutzungsgeschichte in Norrbotten ist dies ein SAAB 96 V4 für alle, die auf der Suche nach Geschichte, Originalgefühl und Fahrspaß sind.