Grundinformationen und Geschichte

Der Morris Minor 1000 gehört zu den langlebigsten Konstruktionen der britischen Automobilindustrie. Das Modell wurde von Alec Issigonis entworfen und bereits 1948 vorgestellt, doch erst mit der 1000er-Serie erhielt der Wagen seine vollständigste Form: Die geteilte Windschutzscheibe wurde durch eine einfache, gewölbte Scheibe ersetzt, und der kleine Viertaktmotor der A-Serie wuchs zunächst auf 948 ccm und später auf 1.098 ccm. Der Saugmotor, die einfache Karosseriekonstruktion mit kreuzverstärktem Boden und die bekannte Drehstabfederung vorne ergaben ein Fahrzeug, das eher für seine Fahrfreude als für seine Leistung geschätzt wurde. 1971 zählt zu den letzten Produktionsjahren der Limousine, was diesen Jahrgang für Sammler interessant macht.

1971 Morris Minor 1000 Der jetzige Eigentümer besitzt das Fahrzeug seit 2016. Der Kilometerstand beträgt 760.000 km, eine Zahl, die vom Verkäufer nicht garantiert werden kann. Das Fahrzeug wird als im Originalzustand befindlich angegeben.

Der Verkäufer hebt hervor, dass es sich bei dem Fahrzeug um eine sogenannte Safari-Ausführung handelt, eine Variante, die laut Verkäufer ursprünglich für den Einsatz in der Wüste entwickelt wurde. Während der Besitzzeit des Verkäufers wurde das Fahrzeug ganzjährig im Innenbereich aufbewahrt und nur bei schönem Wetter gefahren, niemals bewusst im Regen und niemals im Winter.

Vieles wurde vom Eigentümer im Laufe der Jahre ausgetauscht, wie Zündspule, Zündkabel, Steuerkette, Unterbrecherkontakte, Motordichtungen, Kühlerschläuche, Choke-Seilzug, Kühler, hintere Motorplatte, neuer Bendixantrieb im Anlasser, Zündsystem, Verteilerkappe, Ventildeckel, Ausgleichsbehälter, neue Kupplung 2020, Leinöl auf dem Unterboden, neue Düse und Nadel für den Vergaser, Kraftstoffpumpe, Bremsbeläge an beiden Hinterrädern, Bremszylinder an allen Rädern, vordere Bremsschläuche, gestrahlter und lackierter Motor, Anlasser, angeschlossene Temperaturanzeige, geschliffene Ventile, neu lackierter Motorraum

Ausstattung und Zubehör

• 1000er-Motor, Viertakter mit Vergaser
• Manuelles Getriebe
• Sicherheitsgurte, alle funktionsfähig
• Heiz- und Belüftungssystem
• Originalausführung ohne spätere Ergänzungen

Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug nicht modifiziert, sondern in seiner ursprünglichen Spezifikation erhalten. Es ist keine Ton- oder Medienanlage eingebaut, und das Fahrzeug besitzt keine moderne Elektronik, was der ursprünglichen Auslieferung des Modells entspricht.

Beim Verkauf inbegriffen: Neue Pedalgummis, Schwimmer für den Benzintank, Zündkabel, neue Handschuhfächer, zwei Bücher, eine Explosionszeichnung des gesamten Fahrzeugs, der alte Kühler, eine Abdeckplane

Zustand

Karosserie und Exterieur: Der Lack wird als in gutem Zustand beschrieben, ebenso die übrige Karosserie. Auch die Scheiben sollen sich in gutem Zustand befinden.

Interieur: Das Interieur weist einige Mängel in Form von abgenutzten Sitzen und abgenutzten Handschuhfächern auf. Das Armaturenbrett und der Dachhimmel werden hingegen als in gutem Zustand beschrieben, und das Armaturenbrett ist frei von Warnleuchten. Die Regelung des Heizsystems funktioniert nicht wie sie sollte, da sich ein Seilzug von seiner Halterung gelöst hat.

Reifen und Felgen: Reifen und Felgen sollen sich in ausgezeichnetem Zustand befinden.

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als in gutem Zustand beschrieben und startet und läuft laut Verkäufer einwandfrei. Das Getriebe soll sich in ausgezeichnetem Zustand befinden und schaltet ohne Beanstandung, und die Kupplung funktioniert. Die Bremsen sind laut Verkäufer in gutem Zustand. Das Fahrzeug ist fahrbereit und hat die Hauptuntersuchung bestanden, wobei die letzte Hauptuntersuchung im Jahr 2025 durchgeführt wurde.

Servicehistorie

Das Fahrzeug soll vollständig gewartet sein. Der Verkäufer gibt an, dass Belege und Dokumentation vorhanden sind, die die Servicehistorie belegen und dem Fahrzeug bei einem Verkauf beiliegen. Zusammen mit der beschriebenen Innenaufbewahrung und der begrenzten Nutzung ergibt sich daraus ein klares Bild davon, wie das Fahrzeug während der letzten Besitzzeit gepflegt wurde.

Zusammenfassung

Ein Morris Minor 1000 von 1971 im Originalzustand, mit demselben Eigentümer seit 2016. Das Fahrzeug ist fahrbereit, dauerhaft von der Hauptuntersuchungspflicht befreit und mit Belegen dokumentiert, und die Mechanik wird durchgängig als funktionstüchtig beschrieben, wobei sich Getriebe sowie Reifen und Felgen in ausgezeichnetem Zustand befinden. Das Interieur ist an Sitzen und Handschuhfächern abgenutzt, und die Heizungsregelung muss instand gesetzt werden, da sich ein Seilzug gelöst hat. Der Kilometerstand von 760.000 km kann nicht garantiert werden.

Für denjenigen, der einen bekannten britischen Klassiker mit erhaltener Originalausführung und einer dokumentierten, trocken gelagerten jüngeren Geschichte sucht, ist dies ein interessantes Objekt auf dem Bidders Highway.