Grundlegende Informationen und Geschichte

Das Chevrolet Camaro SS Cabrio von 1967 ist eines der begehrtesten amerikanischen Muscle-Cars – eine Design- und Leistungsikone seiner Zeit und der Camaro der ersten Generation in sportlicher SS-Ausstattung. Dieses besondere Exemplar bietet nicht nur fantastische Verarbeitungsqualität und eine beeindruckende Historie, sondern ist auch ab Werk mit ungewöhnlichen Annehmlichkeiten wie elektrischen Fensterhebern und einer elektrischen Fahrerkabine ausgestattet – etwas, das nur sehr wenige 1967er vorweisen können!

Das Auto wurde ursprünglich von General Motors in Biel, Schweiz, montiert, es handelt sich also nicht um einen US-Import, sondern um ein ungewöhnliches europäisches Exemplar. Später wurde es vom Vorbesitzer nach Schweden importiert. Der Verkäufer besitzt das Auto seit 2005 und ist somit der zweite Besitzer in Schweden . Der aktuelle Tachostand beträgt 204.671 km . Originallack und Innenausstattung in Weiß und Rot Deluxe – so wie damals, als das Auto das Werk verließ.

Kurios: Bereits bei Auslieferung verfügte der Wagen über elektrische Fensterheber, elektrisches Fahrerhaus, höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, Servobremsen, Scheibenbremsen vorn und eine am Differenzial gelagerte Hinterachse – original von GM!

Das Auto wurde 2014–2015 von Autotec in Västerås gründlich renoviert. Der vordere Kotflügel wurde nach einem Parkschaden im Jahr 2022 neu lackiert, was 2023 zu einer kompletten Neulackierung führte, um ein glattes Finish der gesamten Karosserie zu gewährleisten. Ein echter „Familiencruiser“ mit starker Provenienz und vollem Komfort!

Ausstattung und Optionen

• Elektrische Aufzüge (Original)
• Elektrische Kabine (Original)
• Kipptrichter (Original)
• Servolenkung (Original)
• Servobremsen (Original)
• Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten (Original)
• Differenzial Hinterachse (Original)
• Weiße Karosserie und rote Deluxe-Innenausstattung (Originaldesign)

Upgrades & Modifikationen:

Der Motor wurde auf seine ursprüngliche 327-Kubikzoll-Konfiguration zurückgesetzt und unter anderem mit gewickelten Fächerkrümmern, FloTec-Aluminiumköpfen, Edelbrock RPM-Ansaugung und Holley EFI mit Hyperspark und CompCam-Kipphebeln für verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit aufgerüstet. Im Zuge der Renovierung 2015 wurde ein neues Monster 700R4-Automatikgetriebe mit manueller Sperre eingebaut, und die Hinterachse wurde gleichzeitig erneuert. Die Felgen sind nicht original und verleihen dem Auto einen einzigartigeren und sportlicheren Look.

Zustand

Zustand der Karosserie und des Äußeren:

Sehr guter Zustand dank gründlicher Renovierung und Lackierung durch Autotec 2023. Für ein einheitliches Erscheinungsbild wurde das gesamte Auto kürzlich neu lackiert. An der Oberkante der rechten Vordertür befindet sich ein kleiner steinschlagartiger Fleck. Chrom, Zierleisten und Embleme wurden im Rahmen der Renovierung ersetzt bzw. restauriert – lediglich an der Chromleiste unter der Fahrertür ist eine leicht matte Oberfläche sichtbar. Alle Glasflächen sind neuwertig ohne Kratzer, Verfärbungen oder Steinschläge. Neue Scheinwerfergläser verbaut.

Innere:

Innenraum in sehr gutem Zustand. Die vorderen Teppiche weisen einige Gebrauchsspuren auf, sind aber nicht abgenutzt. Während der Renovierung wurde eine neue Vinylkabine eingebaut, die immer noch von höchster Qualität ist. Das Lenkrad und die Bedienelemente wurden durch brandneue oder "New Old Stock"-Teile ersetzt. Alles funktioniert, genau wie damals, als das Auto neu war.

Reifen und Felgen:

Die beim Umbau montierten Reifen sind noch vorhanden und in gutem Zustand. Die Felgen sind Nachrüstteile und nicht original.

Mechanik und Funktion:

Der Motor ist in einem sehr guten Zustand, geräuschlos und ohne blauen Rauch und läuft seit der Überholung reibungslos. Die letzte Motorüberholung sowie die Überholung des Getriebes und der Hinterachse wurden 2014–2015 durchgeführt. Die Bremsen sind original mit neuen Scheiben vorne (2015 ausgetauscht) und funktionieren einwandfrei.

Serviceverlauf

Die regelmäßigen Wartungen sind gut dokumentiert. Ölwechsel und Filterwechsel erfolgten im Sommer 2024. Kühlmittel- und Glykolwechsel erfolgten im Herbst 2024. Alle Wartungen wurden vom aktuellen Besitzer selbst durchgeführt, mit einem Wechselintervall von zwei Jahren, da das Auto sparsam genutzt und hauptsächlich bei schönem Wetter oder zum Cruisen gefahren wird. Einige Quittungen, Unterlagen über den letzten Besitzer in der Schweiz und Dyne-Ergebnisse von Race-Shop liegen bei.

Das Auto ist TÜV-frei, die letzte gültige Inspektion wurde am 08.05.2018 durchgeführt.

Zusammenfassung

Suchen Sie ein Camaro SS Cabrio aus dem ersten Baujahr, das ursprünglichen Charme, seltene Werksausstattung und modernisierte Leistung vereint? Dann ist dieses Auto genau das Richtige für Sie. Wir bieten Ihnen hier ein Auto mit gut dokumentierter Historie, umfangreicher Restaurierung und der passenden Farb-/Innenraumkombination. Perfekt sowohl für alle, die klassische amerikanische Autos fahren möchten, als auch für alle, die gerne ungewöhnliche, gut erhaltene Cabrios sammeln.

Einzigartig an diesem Camaro: In der Schweiz montiert, werkseitig mit elektrischer Kabine und elektrischen Hebebühnen ausgestattet und geschmackvoll modernisiert, mit Leistung und Komfort! Selten bietet sich die Gelegenheit, ein SS-Cabrio dieses Kalibers auf dem schwedischen Markt zu kaufen. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, ein einzigartiges Exemplar zu erwerben, das sowohl für Touren als auch für Ausstellungen bereit ist!