“Professionell aufgebautes Auto mit allen richtigen Komponenten.”

Datenblatt
- Jahr: 1965
- Hersteller: BMC
- Modell: Cooper S
- Farbe: Green
- Farbe der Innenausstattung: Green/White
- Material der Innenausstattung: Vinyl
- Hubraum: 1.275
- Antrieb: Vorderradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 3 000 km
- VIN: 6700***info
Grundlegende Informationen und Geschichte
Der BMC Cooper S von 1965 zählt zu den angesehensten Performance-Varianten der klassischen Mini-Familie. Die Kombination aus geringem Gewicht, kurzem Radstand und verbessertem Antriebsstrang verlieh dem Modell in den Renn- und Rallye-Szenen jener Zeit, insbesondere bei der Rallye Monte Carlo Mitte der 1960er-Jahre, starke Erfolge. Für Enthusiasten bietet der Cooper S eine direkte Verbindung zwischen Fahrereingaben und Fahrzeugreaktion, mit einer Technologie, die leicht verständlich, optimierbar und wartungsfreundlich ist.
Objektbeschreibung: Laut Verkäufer beträgt der Kilometerstand seit der Motorüberholung 3000 Kilometer und kann garantiert werden. Das Fahrzeug wurde in Schweden verkauft. Die Fahrzeughistorie ist nicht dokumentiert, jedoch gibt der Verkäufer an, dass entsprechende Unterlagen vorhanden sind (siehe Abschnitt „Servicehistorie“).
Die folgenden Informationen stammen vom Verkäufer.
Das Fahrzeug wurde von 2014 bis 2017 umfassend restauriert. Die Karosserie wurde von Grund auf neu aufgebaut und geschliffen. Der linke vordere Kotflügel, das vordere und rechte hintere Seitenteil sowie das hintere Seitenblech wurden ersetzt. Auch die Schweller und der vordere Boden sind neu. Die Lackierung wurde im Zuge der Restaurierung von einem renommierten Unternehmen durchgeführt und befindet sich laut Beschreibung bis heute im gleichen Zustand, mit einigen kleineren Kratzern und Ausbesserungen. Der Antriebsstrang wurde komplett neu aufgebaut und besteht aus einem originalen Cooper-S-Motorblock, der auf 1.290 cm³ Hubraum erweitert und gebohrt wurde, sowie einem originalen S-Type-Getriebegehäuse.
Laut Verkäufer bietet das Auto ein sehr unterhaltsames Fahrgefühl und eignet sich dank seines Handlings und seiner Leistung sowohl für kurvenreiche Straßen als auch für Rennstreckeneinsätze.
Ausstattung und Optionen
- Smith-Drehzahlmesser mit neuer Elektronik überholt
- Sicherheitsschalter für Zündung und separater Startknopf
- Batterie-Hauptschalter
- Federung mit neuen Gummikegeln
- Höhenverstellbare Federung mit Hi-Los
- Gasdruckstoßdämpfer vorne
- Verstellbare untere Federbeine der Vorderachse zur Sturzeinstellung
Modifikationen und Verbesserungen: Der Motor wurde von einem renommierten Kfz-Meister komplett überholt und feinabgestimmt. Originaler Cooper S-Motorblock, Zylinderlaufbuchsen ausgebuchst und auf 1290 cm³ aufgebohrt. SU H4-Vergaser, 1,5 Zoll. Das Getriebe wurde vom selben Mechaniker mit originalem S-Getriebegehäuse, geradverzahnten Zahnrädern und unsynchronisiertem ersten Gang überholt. Die Bremsanlage verfügt über neue Scheiben, Trommeln und Bremsbeläge.
Zustand
Karosserie und Exterieur: Die Karosserie wurde auf einer leeren, geschliffenen Basis aufgebaut. Dokumentierte Änderungen an den Karosserieteilen umfassen den linken vorderen Kotflügel und das „Dreieck“, die Frontpartie, die rechte hintere Seitenwand, die hintere geschliffene Verkleidung, die Schweller und den vorderen Boden. Die Lackierung wurde im Zuge der Restaurierung von einer renommierten Firma durchgeführt. Laut Verkäufer befindet sich der Lack im Wesentlichen in neuwertigem Zustand mit einigen kleineren Kratzern und Ausbesserungen. Die Windschutzscheibe ist neu, die vorderen Seitenscheiben sind makellos, die hinteren Seitenscheiben weisen einige kleinere Gebrauchsspuren auf und die Heckscheibe ist zerkratzt. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme sind im Allgemeinen in gutem Zustand. Die Chromleiste um den Kühlergrill ist leicht matt, die Rahmen der hinteren Seitenscheiben und die amerikanischen Radläufe weisen einige Flecken auf.
Innenraum: Allgemein guter Zustand. Neue Türseiten. Die Zierleisten und Trittschutzleisten an den Türablagen weisen Abriebspuren auf. Ein kleiner, reparierter Riss befindet sich am Beifahrersitz und an der Rückseite des Fahrersitzes. Der Dachhimmel hat sichtbare Beschädigungen, die farblich ausgebessert wurden. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe sind in sehr gutem Zustand; es handelt sich um ein älteres, lederbezogenes Motolita-Lenkrad.
Reifen und Felgen: Dunlop SP Sport R7 in gutem Zustand. 8-Speichen-Aluminiumfelgen in gutem Zustand.
Mechanik und Funktion: Der Motor ist neu aufgebaut und befindet sich laut Beschreibung in sehr gutem Zustand. Getriebe und Antriebsstrang wurden vom selben Mechaniker überholt und verfügen über ein originales S-Gehäuse, geradverzahnte Zahnräder und einen unsynchronisierten ersten Gang. Auch sie befinden sich laut Beschreibung in sehr gutem Zustand. Die Bremsanlage ist mit neuen Scheiben, Trommeln und Belägen ausgestattet. Laut Verkäufer fährt das Auto einwandfrei und bietet ein angenehmes Fahrgefühl.
Servicehistorie
Letzter Service: Frühjahr 2025.
Inspektion: 6. Mai 2017. Das Fahrzeug ist von der Inspektion befreit.
Dokumentation: Laut Verkäufer liegt eine vollständige Dokumentation des Motor- und Getriebeaufbaus sowie Belege für gekaufte Teile und sonstige Materialien vor. Der Verkäufer gibt an, dass die Fahrzeughistorie in der Dokumentation enthalten ist.
Kilometerstand: 3.000 Kilometer, angeblich garantiert.
Zusammenfassung
Ein 1965er BMC Cooper S, der komplett restauriert wurde. Die Karosserie wurde aufwendig erneuert, professionell lackiert und der Antriebsstrang neu aufgebaut. Der Motor besitzt den originalen S-Block, der auf 1290 cm³ aufgebohrt und mit SU H4-Vergasern ausgestattet wurde. Das Getriebe verfügt über geradverzahnte Zahnräder und einen unsynchronisierten ersten Gang. Das Fahrwerk wurde mit neuen Gummilagern, einer Hi-Lo-Funktion und einer einstellbaren Vorderradaufhängung modernisiert. Die Bremsen wurden überholt und mit neuen Verschleißteilen versehen.
Der Innenraum ist vollständig und nutzbar, weist jedoch einige bekannte Mängel auf. Das Exterieur präsentiert sich in gutem Zustand mit neuerem Lack und den oben genannten, bekannten kleineren Gebrauchsspuren. Dokumentation zum Antriebsstrang und entsprechende Rechnungen sind vorhanden. Informationen zum schwedischen Verkauf und zur letzten gültigen Hauptuntersuchung fehlen. Für den Käufer, der einen gut gebauten Cooper S mit Fokus auf Fahrgefühl und zeitgenössischer Ausstattung sucht, bietet dieses Exemplar ein interessantes Gesamtpaket, das sich für sportliche Touren auf kurvenreichen Straßen und Trackdays eignet.
Funktionstest
- checkFahrbereit
- checkHU gültig
- checkWarnleuchten
- checkSicherheitsgurte
- checkBeleuchtung
- checkMotor
- checkBremsen
- checkKupplung
- checkGetriebe