Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Mercedes-Benz 180, intern als W120 bezeichnet, wurde 1953 vorgestellt und markierte einen technischen Wandel für die Marke. Es war der erste Mercedes-Benz mit selbsttragender Karosserie, und die sogenannte Ponton-Form mit integrierten Kotflügeln ersetzte die vorkriegsinspirierte Linienführung der 170er-Serie. Vorder- und Hinterradaufhängung sowie der Motor wurden von einem separaten Hilfsrahmen vorne getragen, was für damalige Verhältnisse einen ruhigen und komfortablen Lauf ergab. Unter der Haube saß ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Seitenventilmotor vom Typ M136 mit rund 52 PS, gekoppelt an ein manuelles Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung. 1955 befand sich das Modell im dritten Produktionsjahr, und die Ponton-Karosserie hatte sich als moderner und robuster Gebrauchswagen der deutschen Mittelklasse etabliert.

Dieser Mercedes-Benz 180 von 1955 wurde in Schweden neu verkauft und hat laut Verkäufer drei Vorbesitzer gehabt. Der Kilometerstand beträgt 56.883 km, eine Angabe, für die der Verkäufer keine Garantie übernehmen kann. Das Fahrzeug war einige Jahre abgemeldet und durchlief anschließend eine Komplettrestaurierung, die sich über mehrere Jahre erstreckte, bevor es 1997 wieder zugelassen wurde. Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen ursprünglich aus drei Exemplaren desselben Modells zu einem kompletten Fahrzeug zusammengebaut wurde. Es besteht kein abzugsfähiger Mehrwertsteuerbetrag, und das Fahrzeug ist schuldenfrei.

Ausstattung und Extras

• Ausgestattet gemäß Originalversion
• 1,8-Liter-Vierzylinder-Seitenventilmotor
• Manuelles Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung
• Ein umfangreicher Posten an Ersatzteilen wird mitgeliefert, geschätzt auf 5 bis 7 Kubikmeter
• Zu den Ersatzteilen gehören Türen, Kotflügel und ein Motor desselben Modells und in derselben Farbe

Das Fahrzeug gilt nicht als vollständig original, da es laut Verkäufer aus drei Fahrzeugen desselben Modells zusammengesetzt und anschließend komplett restauriert wurde. Das Ausstattungsniveau entspricht jedoch der Originalausführung. Der mitgelieferte Ersatzteilbestand, unter anderem mit Karosserieteilen und einem kompletten Motor, bietet gute Voraussetzungen für die künftige Instandhaltung.

Zustand

Der Lack wird vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, während die Karosserie als in gutem Zustand eingestuft wird. Auch die Scheiben werden als in gutem Zustand angegeben.

Das Interieur befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett. Der Dachhimmel wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben.

Reifen und Felgen werden als in gutem Zustand angegeben.

Der Motor wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, und das Getriebe wird ebenso eingestuft. Die Bremsen werden als in gutem Zustand angegeben. Laut Verkäufer lässt sich das Fahrzeug fahren, wie es dasteht. Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 17.03.2017 durchgeführt.

Servicehistorie

Das Fahrzeug wird nicht als lückenlos serviciert angegeben. Es liegen jedoch Quittungen und Unterlagen vor, die die vorhandene Servicehistorie belegen, was zusammen mit der dokumentierten Komplettrestaurierung ein Bild davon vermittelt, was im Laufe der Jahre am Fahrzeug gemacht wurde.

Zusammenfassung

Dieser in Schweden verkaufte Mercedes-Benz 180 aus dem Jahr 1955 ist ein Exemplar der frühen Ponton-Generation, über mehrere Jahre komplett restauriert und 1997 wieder zugelassen. Das Fahrzeug hatte drei Vorbesitzer, zeigt 56.883 km auf dem Tacho und ist gemäß Originalversion ausgestattet. Lack, Dachhimmel, Motor und Getriebe werden als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, während Karosserie, Interieur und Bremsen als in gutem Zustand eingestuft werden. Der umfangreiche Ersatzteilposten von geschätzt 5 bis 7 Kubikmetern, unter anderem mit Türen, Kotflügeln und einem Motor in derselben Farbe, macht dies zu einem interessanten Objekt für jeden, der einen fahrbereiten W120 mit guter Teileversorgung für die Zukunft sucht.