Grundlegende Informationen und Geschichte

Austin 10 Cambridge 1938 – Ein einzigartiges Exemplar mit spannender Geschichte

Dieser Austin 10 Cambridge aus dem Jahr 1938 hat eine interessante Geschichte und ist ein Sammlerstück für Autoliebhaber. Das Auto wurde 1977 von England nach Schweden importiert und hatte in Schweden sieben Vorbesitzer. Im Lieferumfang ist ein Artikel aus der Tagespresse enthalten, in dem es heißt, dass das Auto einmal von Lennart Hyland verlost wurde, was ihm einen historischen Wert verleiht.

Das Fahrzeug wurde lange nicht benutzt und stammt aus einem Nachlass, in dem es lange nicht benutzt wurde. Das Auto wurde mit Startgas gestartet, benötigt jedoch eine Überholung der Kraftstoff- und Zündanlage. Der Zustand kann ansonsten nicht garantiert werden.

Dieser Austin 10 wurde in England neu zugelassen und an einen unbekannten Besitzer verkauft. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Auto mobilisiert und diente während des Blitzkriegs. Dieses historische Erbe spiegelt sich im Schutzheiligen wider, der vor dem Fenster sitzt und wahrscheinlich sowohl das Fahrzeug als auch seine Passagiere vor Schaden schützen sollte.

Das Auto wurde vermutlich in den 1980er Jahren renoviert und nahm seitdem an Autoshows in Småland teil, wo es Preise erhielt. Es ist außerdem Mitglied eines aktiven Clubs in England, der sich dem Modell widmet und Ersatzteile und Zubehör an seine Mitglieder verkauft.

Dieser Austin 10 Cambridge von 1938 ist ein einzigartiges Fahrzeug mit einer reichen Geschichte und einem interessanten Sammlerwert.

Ausstattung und Optionen

Das Auto ist mit einem Schiebedach für ein offenes und luftiges Fahrgefühl sowie einer intelligenten Belüftungsfunktion ausgestattet, die durch Öffnen der Unterkante der Frontscheibe ermöglicht wird. Darüber hinaus ist eine exklusive, maßgeschneiderte Tasche im Lieferumfang enthalten, die den Gepäckraum optimiert und für zusätzlichen Stil und Funktionalität sorgt.

Zustand

Die Karosserie ist in einem guten gebrauchten Zustand und wurde Berichten zufolge einer älteren Restaurierung unterzogen. Es sind keine größeren Dellen oder Kratzer vorhanden, und das Auto scheint von einem Vorbesitzer restauriert worden zu sein, obwohl unklar ist, wie viel damals gemacht wurde. Die Karosserie ist völlig rostfrei und der Lack ist in einem guten gebrauchten Zustand. Die Fenster weisen normale Gebrauchsspuren auf. Der Fenstermechanismus an der Fahrertür muss repariert werden. Chrom, Zierleisten und Scheinwerferglas sind in gutem Zustand, und die Felgen weisen keine Schäden auf. Die Reifen haben eine gute Profiltiefe, sind aber wahrscheinlich älter. Der Innenraum ist in einem charmanten, patinierten Zustand, aber das Leder ist stellenweise rissig, ausgetrocknet und hat an Farbe verloren. Der Dachhimmel weist einige Verfärbungen auf und könnte kleinere Schäden aufweisen. Der mechanische Zustand ist unklar.

Serviceverlauf

Serviceverlauf ist nicht verfügbar.

Zusammenfassung

Dieser Austin 10 Cambridge von 1938 ist ein einzigartiges Fahrzeug mit einer reichen Geschichte und einem beeindruckenden Sammlerwert. Mit seinem klassischen Design und den charmanten Details repräsentiert er eine vergangene Ära und ist ein wahres Juwel für Autoliebhaber und Sammler. Mit seiner eleganten Silhouette und den stilvollen Chromdetails zieht er alle Blicke auf sich und erzählt gleichzeitig Geschichten aus einer anderen Ära.

Um wieder auf die Straße zu kommen und die Freude zu bereiten, die es verdient, braucht es Liebe und Pflege. Das Auto muss einige Renovierungs- und Feinabstimmungsarbeiten durchlaufen, um seine Funktionalität wiederherzustellen und eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten. Dies ist nicht nur eine Herausforderung für den leidenschaftlichen Autorestaurator, sondern auch eine Chance, eine Ikone aus dem goldenen Zeitalter der Automobilgeschichte zum Leben zu erwecken.

Mit der richtigen Pflege und Aufmerksamkeit kann dieser Austin 10 Cambridge wieder zu einem stilvollen Fahrzeug werden, das bereit ist, auf den Straßen zu glänzen und seine Geschichte als zeitloser Klassiker fortzusetzen.