Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Ford von 1936 repräsentiert eine ausgereifte Phase der V8-Initiative der Marke mit einem seitlich belüfteten Viertaktmotor, einer robusten Rahmenkonstruktion und einer Designsprache, die den Übergang zu den stromlinienförmigeren Modellen der 1930er-Jahre markierte. Der Ford, Fords viertürige Limousine, vereinte eine praktische Karosserie mit der charakteristischen Frontpartie und Details der damaligen Zeit, die das Modelljahr bei Kennern so begehrt machen.

Dieses Exemplar ist ein Ford 214A Fordor von 1936. Der Kilometerzähler zeigt aktuell 7.995 Kilometer an, es ist jedoch unklar, wie oft er bereits umgeschlagen wurde. Inspektionsberichte aus dem Jahr 1996 weisen einen Kilometerstand von 998 Kilometern aus.

Laut Bericht verfügt das Fahrzeug über eine reiche Geschichte, darunter die originale Bedienungsanleitung aus den 1930er-Jahren und die Originalkennzeichen. Die Innenausstattung wurde Anfang der 1970er-Jahre von Verwandten des Verkäufers handgenäht und seitdem nicht mehr verändert. Die Elektrik ist nicht original, wurde aber in den 1970er-Jahren überholt. Der Lack wurde Anfang der 1970er-Jahre mit Zelluloselack erneuert und wirkt insgesamt einheitlich, mit kleineren, aber unauffälligen Gebrauchsspuren.

Bitte beachten Sie : Das Modell wurde ab Werk mit mechanischen Bremsen und einem Dreigang-Schaltgetriebe ausgeliefert. Die genaue Ausstattung dieses Exemplars ist in den Werbematerialien nicht verifiziert.

Ausstattung und Optionen

• Viertürige Ford-Karosserie
• Polsterung, handgenäht, Anfang der 1970er Jahre
• Anfang der 1970er Jahre mit Zellulose neu lackiert
• Reifen mit weißer Seite
• Renovierte elektrische Anlage aus den 1970er Jahren
• Originale Bedienungsanleitung aus den 1930er Jahren
• Originale Kennzeichen

Änderungen und Verbesserungen : Die Elektrik wurde in den 1970er Jahren überholt und erneuert. Der Lack wurde mit zeitgenössischer Zellulosefarbe neu aufgetragen, und die Innenausstattung wurde mit handgenähten Polstern aus derselben Zeit ersetzt. Ansonsten sind keine Abweichungen vom Originaldesign bekannt.

Zustand

Karosserie und Exterieur : Der Lack weist leichte Gebrauchsspuren auf, soll aber insgesamt einen guten Eindruck machen. Er wurde Anfang der 1970er-Jahre mit Zelluloselack neu lackiert. Glas, Chrom, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme befinden sich angeblich in gutem Zustand.

Innenraum : Die in den 1970er-Jahren genähte Polsterung ist laut Verkäufer intakt und unberührt. Der Dachhimmel ist in sehr gutem Zustand. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe weisen minimale bis normale Gebrauchsspuren auf.

Reifen und Felgen : Weiße Reifen mit guter Profiltiefe, ca. 20 Jahre alt. Aufgrund ihres Alters wird empfohlen, sie vor Fahrtantritt zu überprüfen und gegebenenfalls zu ersetzen.

Mechanik und Funktion : Der Motor springt an und läuft. Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug zuletzt am 17. April gefahren. Bremsen, Getriebe und Antriebsstrang funktionieren. Die letzte dokumentierte Wartung wurde nicht durchgeführt, und das Fahrzeug war zuletzt vor etwa 10 Jahren im Straßenverkehr zugelassen. Vor der regelmäßigen Nutzung wird eine vollständige Überprüfung aller Flüssigkeiten, des Kraftstoffsystems, der Bremsen, der Gummiteile und der Elektrik empfohlen.

Servicehistorie

Der Verkäufer gibt an, dass Wartungsnachweise, Historie und Rechnungen sowie eine originale Bedienungsanleitung aus den 1930er-Jahren vorliegen. Die letzte Wartung wurde vor dem Verkauf nicht durchgeführt, und das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren nicht regelmäßig gewerblich genutzt. Die beiliegende Dokumentation belegt die Fahrzeughistorie und die in den 1970er-Jahren durchgeführten Arbeiten, darunter die Erneuerung der Elektrik, die Innenausstattung und die Lackierung.

Das Auto wurde in letzter Zeit nicht geprüft. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug keiner Inspektion bedarf.

Zusammenfassung

Ein 1936 aus den USA importierter Ford 214A mit dokumentierter Restaurierung aus den 1970er Jahren. Die handgenähte Innenausstattung stammt aus den frühen 1970er Jahren, der Lack wurde mit Zellulosefarbe aus derselben Zeit neu lackiert, und die überholte Elektrik sorgt für ein stimmiges, zeitgenössisches Ambiente. Der Kilometerzählerstand beträgt laut Verkäufer 7.995 Kilometer und wird von ihm garantiert. Motor und Bremsen funktionieren, Bremsen und Antriebsstrang sind intakt. Aufgrund des Alters der Reifen und der langen Zeit, die das Fahrzeug nicht regelmäßig im Straßenverkehr genutzt wurde, wird jedoch eine technische Überprüfung empfohlen.

Für den Sammler, der einen viertürigen Ford aus den 1930er Jahren mit erhaltenem Charakter und dazugehöriger Dokumentation sucht, bietet dieses Exemplar einen klaren Ausgangspunkt für die weitere sorgfältige Nutzung oder die Verfeinerung des Zustands.