Eine italienische Schönheit - Alfa Romeo 2000 GTV
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Als der Alfa Romeo 2000 GTV auf den Markt kam, markierte er die letzte Evolutionsstufe des Modells, aufbauend auf seinem Vorgänger, dem 1750. Er erhielt einen neuen Grill, einen größeren Motor und mehr Leistung.
Bidders HighwaySeptember 26, 2023 13:00
Es ist leicht, sich in den verschiedenen Bezeichnungen mit sowohl Nummern als auch Modellnamen zu verheddern, die mit dem Basismodell 1750 verbunden sind, das eigentlich aus der 105/115-Serie stammt. Ja, so ist das.
Trotz möglicher Verwirrung bezüglich seiner Nomenklatur gibt es einen Punkt, in dem sich die Mehrheit einig ist: Das sportliche Bertone Coupé ist eine Schönheit, die scheinbar Epochen und Trends überdauert. Für den Verkäufer dieses einzigartigen Objekts auf Bidders Highway begann alles mit einem 1750er.
– Ich habe meinen Alfa Romeo 2000 GTV 1990 gekauft, und es war mein erstes Auto, erinnert er sich. "Mein Bruder hatte einen 1750er, als ich 14 Jahre alt war, und ich war völlig fasziniert davon. Es ist dieselbe Karosserie."
Der Samen war gesät. Er erzählte seinem Bruder, dass er sich ein ähnliches Auto kaufen würde, sobald er alt genug für den Führerschein sei.
– Und so geschah es! Als ich das Auto kaufte, war ich noch beim Militärdienst und nutzte es 6–7 Jahre lang als Alltagsauto.
Danach wurde beschlossen, eine komplette Restaurierung durchzuführen, was leichter gesagt als getan war, da er keine Garage hatte. Die Restaurierungspläne wurden auf Eis gelegt, und das Leben kam dazwischen – es sollte fast zehn Jahre dauern, bis die Restaurierung begann.
– Wir haben hier in Falun ein Haus gebaut, und plötzlich hatten wir eine Garage, fährt er fort. "Also haben wir das Auto aus Stockholm hergebracht. Und dann konnte ich anfangen, es auseinanderzunehmen. Ich habe es komplett zerlegt. Ich habe alles selbst gemacht, außer der Lackierung."
Die Karosserie wurde bis aufs Metall abgeschliffen, das dann mehrere neue Schichten roter Farbe erhielt – passend für ein italienisches Auto.
– Als ich die neue Lackierung zum ersten Mal sah, sah sie aus wie ein Zuckerstock! Sie war so glänzend und schön. Und dabei war der Klarlack noch nicht einmal aufgetragen.
Es dauerte etwa zwei Jahre, das Auto fertigzustellen, und es wurde ganz nach der Vision gebaut, die er als Kind hatte – mit Sportsitzen, einem Momo-Lenkrad und GTA-Felgen.
– Ich hoffe, das Auto kommt zu jemandem, der eine Leidenschaft für diese Karosserieform hat. Idealerweise jemand, der es übernimmt, vielleicht weiter verfeinert und vielleicht eine andere Vorstellung davon hat, wie es innen aussehen soll. Leider stand das Auto still – ich möchte, dass jemand übernimmt und sich etwas Spannendes einfallen lässt!"
Klicken Sie hier, um die Auktion anzusehen!
Trotz möglicher Verwirrung bezüglich seiner Nomenklatur gibt es einen Punkt, in dem sich die Mehrheit einig ist: Das sportliche Bertone Coupé ist eine Schönheit, die scheinbar Epochen und Trends überdauert. Für den Verkäufer dieses einzigartigen Objekts auf Bidders Highway begann alles mit einem 1750er.
– Ich habe meinen Alfa Romeo 2000 GTV 1990 gekauft, und es war mein erstes Auto, erinnert er sich. "Mein Bruder hatte einen 1750er, als ich 14 Jahre alt war, und ich war völlig fasziniert davon. Es ist dieselbe Karosserie."
Der Samen war gesät. Er erzählte seinem Bruder, dass er sich ein ähnliches Auto kaufen würde, sobald er alt genug für den Führerschein sei.
– Und so geschah es! Als ich das Auto kaufte, war ich noch beim Militärdienst und nutzte es 6–7 Jahre lang als Alltagsauto.
Danach wurde beschlossen, eine komplette Restaurierung durchzuführen, was leichter gesagt als getan war, da er keine Garage hatte. Die Restaurierungspläne wurden auf Eis gelegt, und das Leben kam dazwischen – es sollte fast zehn Jahre dauern, bis die Restaurierung begann.
– Wir haben hier in Falun ein Haus gebaut, und plötzlich hatten wir eine Garage, fährt er fort. "Also haben wir das Auto aus Stockholm hergebracht. Und dann konnte ich anfangen, es auseinanderzunehmen. Ich habe es komplett zerlegt. Ich habe alles selbst gemacht, außer der Lackierung."
Die Karosserie wurde bis aufs Metall abgeschliffen, das dann mehrere neue Schichten roter Farbe erhielt – passend für ein italienisches Auto.
– Als ich die neue Lackierung zum ersten Mal sah, sah sie aus wie ein Zuckerstock! Sie war so glänzend und schön. Und dabei war der Klarlack noch nicht einmal aufgetragen.
Es dauerte etwa zwei Jahre, das Auto fertigzustellen, und es wurde ganz nach der Vision gebaut, die er als Kind hatte – mit Sportsitzen, einem Momo-Lenkrad und GTA-Felgen.
– Ich hoffe, das Auto kommt zu jemandem, der eine Leidenschaft für diese Karosserieform hat. Idealerweise jemand, der es übernimmt, vielleicht weiter verfeinert und vielleicht eine andere Vorstellung davon hat, wie es innen aussehen soll. Leider stand das Auto still – ich möchte, dass jemand übernimmt und sich etwas Spannendes einfallen lässt!"
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