Ein paar einfache Tipps für die Winterlagerung!

Wäsche, Staubsaugen und Innenraumklima
Sorge dafür, dass du das Wageninnere ordentlich sauber wischst und staubsaugst. Ratten und andere Schädlinge müssen kein Büfett aus Krümeln vom sommerlichen Eis-Ausflug vorfinden, falls sie sich Zugang zur Kabine verschaffen. Wenn du Ledersitze hast, ist dies eine hervorragende Gelegenheit, diese mit geeigneten Produkten gründlich zu reinigen. Schließe die Arbeit am Interieur gerne mit einer Fettpflege ab. So halten die Sitze länger, und du vermeidest langfristig das Risiko von Trockenrissen im Bezugsstoff.

Sorge dafür, dass die Außenseite des Autos gründlich von Hand gewaschen wurde und dass Fett- und Asphaltflecken entfernt sind. Trockne das Auto ordentlich ab, auch in den Türen und anderen Bereichen, wo sich Wasser sammeln kann. Hast du einen Kompressor, kann es eine gute Idee sein, in enge Räume hineinzublasen, um angesammeltes Wasser herauszubekommen.

Trotz Innenraumlagerung entscheiden sich viele dafür, eine Abdeckung über ihr Auto zu legen. Das schützt, falls das Lagerklima zugig ist, oder vor Kratzern, wenn du die Winterlagerung mit anderen Enthusiasten teilst. Achte darauf, eine Abdeckung mit der für deine Situation passenden Dicke zu wählen, und dass der Stoff ordentlich atmet. Schütze auch gerne das Innere des Autos vor Feuchtigkeit, indem du ein paar sogenannte „Trockenkugeln“ hineinhängst. Das macht das Klima in der Kabine für Schimmel, Rost und andere feuchtigkeitsbedingte Unannehmlichkeiten weniger interessant.


Motor, Flüssigkeiten und Batterie
Wenn du im Sommer Zeit hattest, einige Strecken mit dem Auto zu fahren, kann es eine gute Idee sein, sowohl Öl als auch Filter zu wechseln, falls du die Möglichkeit dazu hast. Das Öl konserviert den Motor, und frisch und neu ist während der Lagerzeit immer vorzuziehen. Es ist zudem praktisch, dass die Arbeit bereits erledigt ist, wenn der Frühling kommt! Sorge dafür, dass du den Tank mit frischem Kraftstoff aufgefüllt hast. Ein voller Tank lässt keinen Raum für Kondensation entstehen und ist daher während der Lagerung vorzuziehen. Sorge außerdem dafür, dass du den Frostschutz deines Autos wechselst, wenn es in einer kalten Umgebung gelagert wird. Fällt wider Erwarten der Strom über einen längeren Zeitraum aus, kann es gut sein, dies getan zu haben, selbst wenn du das Auto warm und drinnen lagerst.

Scheint an einem Wintertag die Sonne und sind die Straßen trocken, kann man sein Enthusiastenfahrzeug immer herausholen und eine Strecke fahren, um es zu konditionieren. Konditionierung während der Winterhälfte ist gut für Schläuche und andere Teile, die austrocknen können. Achte jedoch darauf, eine Fahrt zu machen, bei der alles richtig durchwärmt wird und die Kondensation aus dem Auto verschwindet. Was die Batterie betrifft, gibt es mehrere Methoden. Hast du eine gesunde und frische Batterie, kann es ausreichen, über den Winter den Minuspol abzuklemmen. Dann besteht kein Risiko, dass das Auto heimlich Strom zieht, und es kann ausreichen, damit es im Frühling aus eigener Kraft anspringt. Hast du eine Bleibatterie, ist es eine gute Idee, sie während des Winters mit einem Erhaltungsladegerät zu laden. Tiefentladungen schaden der Batterie und können zu unnötig kurzer Lebensdauer führen. Es gibt mehrere preiswerte Erhaltungsladegeräte auf dem Markt, und das kann eine gute Investition sein.

Was den Reifendruck betrifft, sollte dieser vor der Stilllegung ordentlich aufgefüllt werden. Am allerbesten ist es, das Auto aufgebockt zu haben, falls man diese Möglichkeit hat. Erhöhst du den Reifendruck auf etwa 3 bar (achte sorgfältig darauf, den maximalen Reifendruck zu prüfen, bevor du entscheidest, wie viel Druck du einfüllen kannst), ist das Risiko geringer, dass die Reifen bei der ersten Frühlingsfahrt oval und holprig wirken. Sollten die Reifen wider Erwarten etwas oval geworden sein, löst sich das meist mit der Zeit von selbst. Achte darauf, eine längere Fahrt in höherer Geschwindigkeit zu machen, dann löst die Wärme im Reifen das Problem in der Regel von selbst.


Versicherungen und Schutz vor Schäden
Sorge dafür, einen Feuerlöscher griffbereit zu haben, wo dein Enthusiastenfahrzeug gelagert wird. Ein Unglück kann leicht geschehen, trotz Risikoeinschätzung und dem Gefühl, dass es gerade einem selbst nicht passiert. Ein ordentlicher Löscher oder zwei sind daher wichtig, griffbereit zu haben. Sorge dafür, jährlich den Druck in deinen Löschern zu kontrollieren. Es ist eine gute Idee, sie ein paar Mal pro Jahr auf den Kopf zu stellen, um den Druck aufrechtzuerhalten.

Sorge dafür, im Bilde zu sein, was während der Winterlagerung bei genau deiner Versicherungsgesellschaft gilt. Teilst du dir die Räumlichkeiten mit anderen Enthusiasten, achte darauf zu prüfen, was bei Einbruch und Diebstahl gelten würde, wenn zum Beispiel jemand anderes die Räumlichkeiten besitzt. Es kann Anforderungen seitens der Versicherungsgesellschaft bezüglich Alarmanlagen und anderer Details geben, und 

es ist gut, im Dialog zu stehen, um nicht in eine unangenehme Situation zu geraten, falls ein Unglück passiert. Bist du besonders besorgt um dein Auto, kannst du einen einfachen GPS-Sender kaufen und im Auto verstecken. GPS-Sender sind heutzutage einfach zu benutzen und kosten nicht mehr ein Vermögen. Die oben genannten Dinge sind ein paar einfache Tricks, damit du als Besitzer eines Enthusiastenfahrzeugs durch die langen Winternächte etwas besser schlafen kannst.