Ein DTM-Rennwagen für die Straße! BMW E30 M3.
Ausgewählte Autos
Als der BMW M3 in den 1980er-Jahren auf der Bühne erschien, hatte er einen Zweck – die Anforderungen des internationalen Automobilverbandes zu erfüllen, um in der deutschen Tourenwagenmeisterschaft, der DTM, antreten zu können. Mit anderen Worten: Der Ur-M3 ist ein Rennwagen, ein Auto mit Motorsport in seiner DNA.
Bidders HighwayJuli 06, 2023 15:00
Um in der damaligen Deutschen Tourenwagen Meisterschaft antreten zu dürfen, war eine der Anforderungen im Reglement, dass es 5.000 straßenzugelassene Fahrzeuge der entsprechenden Art geben musste. Die Ingenieure bei BMW steckten die Köpfe zusammen, und die Entwicklung des E30 M3 wurde in Gang gesetzt. Hätten sie nur gewusst, dass sie dabei Geschichte schrieben…
Die Geschichte hinter genau diesem Objekt ist genauso einzigartig wie das Auto selbst. Der Verkäufer ist im Grunde BMW-Techniker mit 20 Jahren Erfahrung mit der Marke. Dass er einen BMW besitzen würde, war daher selbstverständlich. Es lässt sich auch nicht leugnen, dass die Verbindung zur DTM ein großer Faktor bei der Wahl des Autos war.
– Der Klang des Ansaugsystems eines DTM-E30 gehört zu dem Coolsten, was man hören kann, dort bin ich vollkommen verfallen, erzählt der Verkäufer. Er ist etwas Besonderes in Alpinweiß mit rotem Lederinterieur. Als Baujahr 1990 ist er der einzige, ich habe von keinem ähnlichen gehört.
Es war Liebe auf den ersten Blick bei einem BMW-Treffen in Västerås 2009. Der Verkäufer entdeckte die alpinweiße Perle und nahm Kontakt mit dem Besitzer auf. Tatsächlich stellte sich heraus, dass der Besitzer bereit war, sich davon zu trennen, aber Zufälle verhinderten ein Geschäft. Zumindest für den Moment.
– Dann bekam ich einen akribisch gepflegten 90er, einen roten, zu fassen, fährt er fort. Aber auch dort gab es Probleme, da ich unter der Woche keine Zeit hatte, hinzufahren und ihn anzusehen, und er wollte auf keinen Fall einfach eine Banküberweisung machen; er fand das etwas unangenehm.
Wer aufgibt, hat verloren. Der Verkäufer meldete sich erneut beim Besitzer des weißen M3 – dem aktuellen Objekt, das gerade bei uns live versteigert wird. Schließlich waren sie sich einig und konnten sich auf ein Geschäft einigen.
– Ich war hartnäckig und rief ihn ziemlich oft an, sagt er mit Begeisterung in der Stimme. Am Ende entschied er sich, und ich durfte ihn kaufen.
Veränderte Prioritäten und fast 15 Jahre später bedeuten, dass es nun Zeit ist, das Auto an einen neuen und erwartungsvollen Besitzer weiterziehen zu lassen.
– Wenn ich wählen könnte, würde ich gerne jemanden sehen, der Liebe für das Automodell empfindet, schließt er ab.
Jemanden, der den Wert jenseits des Finanziellen versteht, und jemanden, der ihn in gutem Zustand hält, sich aber nicht scheut, ihn für das zu nutzen, wofür er gebaut wurde. Viele Kriterien, aber wünschen kann man sich ja immer etwas!
Hier klicken, um zur Auktion zu gelangen!
Die Geschichte hinter genau diesem Objekt ist genauso einzigartig wie das Auto selbst. Der Verkäufer ist im Grunde BMW-Techniker mit 20 Jahren Erfahrung mit der Marke. Dass er einen BMW besitzen würde, war daher selbstverständlich. Es lässt sich auch nicht leugnen, dass die Verbindung zur DTM ein großer Faktor bei der Wahl des Autos war.
– Der Klang des Ansaugsystems eines DTM-E30 gehört zu dem Coolsten, was man hören kann, dort bin ich vollkommen verfallen, erzählt der Verkäufer. Er ist etwas Besonderes in Alpinweiß mit rotem Lederinterieur. Als Baujahr 1990 ist er der einzige, ich habe von keinem ähnlichen gehört.
Es war Liebe auf den ersten Blick bei einem BMW-Treffen in Västerås 2009. Der Verkäufer entdeckte die alpinweiße Perle und nahm Kontakt mit dem Besitzer auf. Tatsächlich stellte sich heraus, dass der Besitzer bereit war, sich davon zu trennen, aber Zufälle verhinderten ein Geschäft. Zumindest für den Moment.
– Dann bekam ich einen akribisch gepflegten 90er, einen roten, zu fassen, fährt er fort. Aber auch dort gab es Probleme, da ich unter der Woche keine Zeit hatte, hinzufahren und ihn anzusehen, und er wollte auf keinen Fall einfach eine Banküberweisung machen; er fand das etwas unangenehm.
Wer aufgibt, hat verloren. Der Verkäufer meldete sich erneut beim Besitzer des weißen M3 – dem aktuellen Objekt, das gerade bei uns live versteigert wird. Schließlich waren sie sich einig und konnten sich auf ein Geschäft einigen.
– Ich war hartnäckig und rief ihn ziemlich oft an, sagt er mit Begeisterung in der Stimme. Am Ende entschied er sich, und ich durfte ihn kaufen.
Veränderte Prioritäten und fast 15 Jahre später bedeuten, dass es nun Zeit ist, das Auto an einen neuen und erwartungsvollen Besitzer weiterziehen zu lassen.
– Wenn ich wählen könnte, würde ich gerne jemanden sehen, der Liebe für das Automodell empfindet, schließt er ab.
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