Einmalige Gelegenheit, ein absolut einzigartiges Auto zu erwerben. Weltweit wurden bisher nur zwei Exemplare gebaut. Was steckt also hinter diesem Umbau? Sind Sie wie wir in zeitlos schöne, aber gleichzeitig komfortable Oldtimer verliebt? Haben Sie genug von zappelnden Vergasern, verstecktem Rost und maßlosem Spritverbrauch? Oder haben Sie auch schnell genug von modernen SUVs, denen trotz Technik und Komfort Seele und Herz fehlen? Dann ist der Woodland Wagoneer genau das Richtige für Sie.

Hier haben wir das Beste aus beiden Welten vereint: Wir haben den bewährten, leistungsstarken und modernen Jeep Wrangler Unlimited (JK, 2007–2018) mit einer Außenhülle des legendären Jeep Grand Wagoneer kombiniert. Dieses Design blieb von 1963 bis 1991 unverändert und wurde in unzähligen Filmen der 80er und 90er Jahre verewigt.

Bei diesem speziellen Auto handelt es sich im Wesentlichen um einen 2015 Jeep Wrangler Unlimited X Edition, Euro 6 mit Command-Trac, Trac-Lok Limited-Slip-Hinterachse und dem starken 3,6-Liter-Benzin-Pentastar-V6 mit 284 PS und 5-Gang-Automatik. Damit verbraucht das Auto auf der Autobahn 0,85 l/Meile. Vor Baubeginn wurde das Auto gründlich auf seine Funktion getestet und einer umfassenden mechanischen Wartung unterzogen. Dann begann der 8 Monate dauernde Wiederaufbau, der mit der Entfernung der Wrangler-Karosserie begann, während Fahrgestell, Bodenblech, Torpedowand, Instrumente und das gesamte Motorpaket intakt blieben. Das bedeutet, dass das Auto technisch gesehen noch immer 100 % unberührtes Original ist (2015 Jeep Wrangler). Dies soll eine einfache Wartung und Instandhaltung ermöglichen.

Anschließend bereiteten wir das Spenderfahrzeug des Grand Wagoneer vor, das die Karosserie liefern sollte. Da der Radstand 120 mm abweicht, verlängerten wir die Karosserie des Grand Wagoneer um die entsprechende Länge an der D-Säule, um perfekte Proportionen und einen optimalen Überhang zu erreichen. Als Bonus wurde auch der Kofferraum größer. Alle kosmetischen Details wie Stoßfänger, Zierleisten, Scheinwerfer, Rückspiegel und Dachgepäckträger wurden entweder erneuert und neu verchromt oder neu bestellt. Abschließend wurden neu gefertigte Holzseitenwände angebracht und ein Metallic-Lack in Denim Blue aufgetragen, der nachts mitternachtsblau und tagsüber strahlend blau leuchtet.

Die Innenausstattung ist original Wrangler in schwarzem Leder und Stoffeinsätzen. Die Türseiten folgen der Form des Armaturenbretts und sind mit schwarzem Leder bezogen. Die Rückbank ist umklappbar und im Kofferraum befindet sich eine Gepäckablage aus Marine-Teak-Gummi (Yachtdeck). Unter der Ablage befindet sich ein versteckter Stauraum für Wertsachen und eine originale Alpine-Bassbox. Mit Blick auf die Zukunft finden wir eine Reihe von Upgrades. Zunächst ein digitales Kombiinstrument von CaRobotor, bei dem Sie je nach Fahrstrecke (Straße, Gelände, Schlamm, Schnee usw.) verschiedene Anzeigen auswählen können. In der Mitte befindet sich eine Zentraleinheit von Stinger Off-Road mit einem großen Bildschirm, der Apple CarPlay, Radio, Rückfahrkamera und vielem mehr enthält. Alles in der originalen Optik.

Die elektrischen Fensterheber sind mit den Originaltasten des Wrangler in der Mittelkonsole verbunden, und vom Fahrersitz aus bedienen Sie auch die elektrischen Fensterheber. Alle Sensoren wurden auf die neue Karosserie übertragen, sodass alle Airbags voll funktionsfähig sind und die Sitze mit ISOFIX ausgestattet sind. Auf dem Dach befinden sich doppelte wasserdichte Anschlüsse, an denen Sie problemlos einen Dachgepäckträger mit Zusatzscheinwerfern oder, warum nicht, ein Dachzelt mit Beleuchtung und Lademöglichkeit für ein Mobiltelefon anschließen können. Diese Anschlüsse werden vom Fahrgastraum aus über eine Funkfernbedienung bedient, die auch die Zusatzscheinwerfer vorne aktiviert. Das Auto hat eine originale, abnehmbare Anhängerkupplung, und mit einer B-Card können Sie 960 kg ziehen. Mit einer höheren Zulassung beträgt das maximale Anhängergewicht 2.000 kg.

Die Fotos zeigen Aftermarket-Winterfelgen mit fast neuen Spike-Winterreifen (2020). Ebenfalls enthalten ist ein Satz originaler Wrangler-Felgen mit neuen Sommerreifen (2022).

Mit diesem Auto erhalten Sie eine klassische, zeitlose Ikone mit der Technologie, den Fahreigenschaften, dem Kraftstoffverbrauch und der Sicherheit eines modernen Autos. Dies ist unser zweiter Woodland Wagoneer, den wir gebaut haben, und wir sind ihn nun fast vier Monate lang gefahren, um alle Kinderkrankheiten und Mängel auszuschließen. Das Auto ist in dieser Version zugelassen und geprüft, die nächste Inspektion ist am 31.12.2022. Das Auto wird frisch gewartet ausgeliefert.

Die Gesamtbaukosten für dieses Auto liegen bei knapp 1.500.000 SEK und sind damit deutlich günstiger als ein neuer, ganz gewöhnlicher Range Rover.

Das Auto kann nach Vereinbarung in Stockholm besichtigt werden. Schreiben Sie in das Kommentarfeld.

Bei der Überprüfung und Funktionskontrolle am 20.02.2022 wurden folgende Mängel festgestellt:

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