Grundlegende Informationen und Geschichte

Porsche 911 Carrera TipTronic aus dem Baujahr 1999 mit ca. 108.615 km auf dem Tacho. Das Auto wurde aus Japan importiert und 2018 für einen Motorwechsel in Estland gehalten. Der Motorwechsel ist gut dokumentiert, und es liegen natürlich Papiere über die durchgeführten Arbeiten vor. Der aktuelle Motor hat ca. 29.000 km gelaufen. In Schweden hatte das Auto zwei Besitzer. Das Auto wird als in gutem Zustand beschrieben, und Motor und Mechanik wurden im Rennsport besonders gelobt.

• 1999 Porsche 911 Carrera, importiert aus Japan
• ca. 29000km seit Motortausch

Ausgestattet mit einem 3,4-Liter-Boxer-Sechszylinder mit ca. 300 PS/350 Nm, gekoppelt mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. 0-100 km/h werden in ca. 6 Sekunden erreicht und die Höchstgeschwindigkeit wird mit 280 km/h angegeben.

Ausstattung und Optionen

Ausgestattet mit u.a. elektrischen Sitzen, elektrischen Fensterhebern, nachgerüstetem Infotainment mit Bluetooth, Navi, Radio etc. und Xenon-Licht. Ansonsten 19" Felgen und getönte Scheiben. Die Optionsliste umfasst folgendes:

• 222 - Traktionskontrolle ASR AntriebsSchlupfRegelung
• 224 - Traktionskontrolle ABD Automatisches Bremsdifferenzial
• 249 - Tiptronic-Getriebe, 5-Gang
• 432 - Tiptronic-Tasten für Lenkrad

Zustand

Der allgemeine Zustand der Karosserie wird vom Besitzer als sehr gut beschrieben. Das Auto hat keine Dellen, keine größeren Kratzer und keine Risse in den Türen. Das Auto ist außerdem rostfrei. Der Unterboden wurde behandelt. Die Karosserie weist normale Gebrauchsspuren auf, aber keine schlimmen. Dazu gehören eine normale Menge Steinschläge an der Front und auf der Motorhaube, kleinere Kratzer an einigen Stellen und ein kleiner Klarlackriss am Bremslicht. Die hintere Stoßstange wurde neu lackiert. Die Fenster werden als in gutem Zustand beschrieben. Die Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme werden als in gutem Zustand beschrieben. Die Felgen sind in gutem Zustand, haben aber einige kleinere Gebrauchsspuren. Die Größe beträgt 225/35ZR19 vorn und 265/30ZR19 hinten. Die Profiltiefe wird rundum mit ca. 5 mm gemessen.

Der allgemeine Zustand des Innenraums wird als gut beschrieben. Die Sitze sind in gutem Zustand mit leichten Altersspuren, aber ohne Materialschäden. Lenkrad, Knöpfe und Bedienelemente in gutem Zustand. Türverkleidungen in gutem Zustand. Instrumententafel in gutem Zustand. Dachhimmel ebenfalls.

Der Motor wird als in Top-Zustand beschrieben. Seit dem Motortausch sind ca. 29.000 km gefahren. Getriebe und Antriebsstrang werden als sehr gut beschrieben und sind geräuschlos. Die Bremsen sind in gutem Zustand. Mechanisch funktioniert alles einwandfrei.

Serviceverlauf

Letzte Wartung am 20.04.2021 bei Rennsport Göteborg. Das Auto hat seit der Wartung ca. 11.900 km zurückgelegt. Alle Arbeiten seit dem Import im Jahr 2018 sind dokumentiert. Die letzte Inspektion wurde am 26.06.2023 durchgeführt.

Summe

Ein schöner 996, der sich perfekt als Tourenwagen für die Sommermonate eignet. Funktioniert gut in der Stadt, da man bei einem Schaltgetriebe nicht sitzen und mit der Kupplung arbeiten muss.