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Datenblatt

Jahr: 1972
Hersteller: Opel
Modell: Commodore
Farbe: Grey
Farbe der Innenausstattung: Black
Hubraum: 8.16 L
Antrieb: Hinterradantrieb
Antrieb: Benzin
Lenkung: LHD
Getriebe: Manuell
Kilometerstand: 500 km
VIN: 13546****info

Grundlegende Informationen und Geschichte

Die Opel Commodore-Serie wurde in den 1970er Jahren produziert. Diese Coupé-Version des Commodore war für ihr sportlich-elegantes Design bekannt und gilt als einer der Designklassiker von Opel. Diese straßenzugelassene Version des Opel Commodore hat kaum mehr als die Karosserie des Originals. Das Auto ist als traditioneller Opel Commodore im Fahrzeugregister eingetragen, wurde aber für Dragster-Rennen komplett umgebaut. Der Motor leistet ca. 750 PS ohne Lachgas! Weitere Informationen finden Sie unter Ausstattung und Optionen.

Ausstattung und Optionen

Rohrrahmenchassis. Bereit für 7,50-Tag. GM 12-Schraubenachse. 4,11-UTV-Spule. Linelock Fyrlink Flippfront. Fogmaker-Löschsystem. Alufelgen mit Hoosier 33/16-15 in gutem Zustand. Motor 498 BB Skat-Kurbelgarnitur. 4,250 Skat-Stangen. Icon-Kolben. Aluköpfe. Hochleistungsventile für Auslass und Einlass. Howard-Federn. Comp CAM-Stößelstangen. 3/8-Howard-Nockenwelle (Nockenwellenkarte verfügbar). Scorpion 1,7-Rollenkipphebel. Victor JR-Ansaugung. Dominator 1050-Vergaser. 2-stufiges Lachgas 100+200 MSD 7AL-3. Brandneue Batterie. Leistung 750 PS ohne Benzin. Neu gebaute Jams-Powerglide-Box mit Turbine für 1800 PS.

Zustand

Der Antragsteller beschreibt keine erkennbaren Schäden an der Karosserie.

Das Auto wird als rostfrei beschrieben.

Glasteile sind in gutem Zustand.

Der Lack ist in einem guten Zustand.

Keine Beanstandungen an Chrom, Zierleisten oder Emblemen.

Keine Schäden an Felgen oder Reifen.

Die Profiltiefe der Reifen beträgt bei der Montage mit Slicks 0 mm.

Keine Kommentare zur Beleuchtung.

Es wurden keine Lecks festgestellt. Keine Schäden an Felgen oder Reifen.

Die Reifenprofiltiefe beträgt 0 mm.

An der Beleuchtung gibt es nichts auszusetzen. Armaturenbrett und Verkleidung sind in einem guten Zustand.

Mechanisch und elektrisch funktioniert das Auto wie es soll.

Der gesamte Innenraum des Wagens wurde renoviert und neu aufgebaut.

Serviceverlauf

Es wurde kein Leck festgestellt.

Motor und Getriebe werden als neuwertig beschrieben.

Der letzte Service wurde vor einigen Monaten durchgeführt.

Es liegen keine Vordienstnachweise vor.

Bremsen und Bremsbeläge werden als gut beschrieben

Zusammenfassung

Der Verkäufer beschreibt das Auto am besten als echtes BESTES! Bereit für Stockholm! SFRO-registriert und ewig geprüft! Komplett schlüsselfertig und bereit für die Rennstrecke. Extrem teuer und der erste Schritt vom brutalen Bus zum ernsthaften Rennwagen. Der Motor wurde nur etwa 10 Mal zerkratzt und das ohne Benzin. Dieses Auto hat auch auf dem internationalen Markt viel Aufmerksamkeit erregt und kann exportiert werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsartikels ist nach dem Wissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Bevor die Beschreibung vom Verkäufer genehmigt wird, holt Bidders Highway eine Reihe von Details über das Angebot vom Verkäufer ein und führt eine Reihe von Hintergrundprüfungen durch. Es ist jedoch Sache des Bieters, sich zu vergewissern, dass die Beschreibung korrekt ist, und alle erforderlichen Nachforschungen anzustellen, bevor er ein verbindliches Gebot abgibt. Bidders Highway führt keine vollständige Inspektion des Objekts durch und die Transaktion findet zwischen dem Käufer und dem Verkäufer statt. Wir ermutigen alle potentiellen Bieter, Fragen zu stellen und den Kommentarbereich für zusätzliche Informationen zu nutzen. Alle Einzelheiten finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

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