Ein höchst ungewöhnliches Auto auf dem Markt, mit einer von Erik Lundgren entworfenen und gegossenen Karosserie. Konzipiert als Bausatz, bei dem der Erbauer Motor/Antriebsstrang wählen und nach seinen Wünschen anpassen konnte! Ein ikonisches Design mit Wurzeln in den italienischen Sportwagen der Zeit. Das Auto besteht hauptsächlich aus Fiberglas und Aluminium mit einem speziell angefertigten Rahmen, Alfa Romeo Vorder- und Hinterachsen, Alfa Romeo Bremsen, einem 2,0-l-Alfa-Motor mit 145 PS und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. All dies zusammen ergibt sowohl ein geringes Gewicht (ca. 900 kg) als auch eine hohe Leistung! Einzigartig an diesem Modell sind die optionalen Türen, eine Heckklappe und eine echte Windschutzscheibe von einem MG.

Ausrüstung

Das Auto ist unter anderem mit einer Windschutzscheibe, Seitentüren, einer Heckklappe und einem 90-Liter-Kraftstofftank mit Spritzschutz ausgestattet. Als Motor wurde ein 2000-cm³-Vierzylindermotor von Alfa Romeo mit 145 PS und einem 5-Gang-Getriebe, ebenfalls von Alfa, gewählt. Außerdem ist ein voll funktionsfähiges Heizpaket installiert und ein Fahrerhausträger (nicht montiert) ist im Lieferumfang enthalten.

Zustand

Außen : Die Fiberglaskarosserie ist in gutem Zustand und unbeschädigt. Der ansonsten schöne rote Lack weist Kratzer vom Waschen und normale Abnutzung auf, und eine gründliche Überholung/Politur würde dem Auto guttun. Auch die Felgen/Reifen usw. sind in gutem Zustand und verleihen dem Auto einen zeitgemäßen Look!

Innenraum . Frischer Innenraum mit schwarzen Kunststoffsitzen. Armaturenbrett aus Holz mit den wichtigsten Anzeigen, die alle funktionieren.

Mechanisch : Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei und fühlen sich neuwertig an. Keine bekannten Lecks oder Geräusche. Die Auspuffanlage ist komplett und lässt den Reihenvierzylinder ordentlich atmen! Das Auto hat seit der Erstzulassung etwa 3.500 Meilen zurückgelegt, Motor und Getriebe haben etwa 15.000 Meilen auf dem Tacho. Ein neuer Hauptbremszylinder wurde kürzlich eingebaut.

Serviceverlauf

Es ist kein Serviceheft vorhanden. Allgemein wird davon ausgegangen, dass der Wagen über die Jahre gut gewartet wurde und Verschleißteile bei Bedarf ausgetauscht wurden. Die letzte Wartung erfolgte vor ca. 1000 km. Steuer- und TÜV-frei.

Zusammenfassung

Ein ikonisches „Kit Car“ eines renommierten Designers, dessen Wert stetig zunimmt. Genießen Sie ein Auto, das Ihnen das Gefühl vermittelt, einen italienischen Sportwagen aus den 50er- und 60er-Jahren zu fahren – und das zu einem Bruchteil des Preises. Ein ungewöhnliches Auto mit den passenden Extras, wie es nur selten auf dem Markt zu finden ist!