Ein echter Klassiker der 90er. Mit der Einführung des neuen 400Z Anfang des Jahres und dem allgemeinen Interesse an allem, was mit den 90ern zu tun hat, ist dieser 300ZX der Z32-Generation aktueller denn je. Die Z32-Generation war für ihre Zeit technologisch fortschrittlich und verfügte über einen tuningfreundlichen V6-Motor mit einem 283 PS starken Twin-Turbo sowie zahlreiche elektrische Details, die die Konkurrenz in den Schatten stellten. Nissan nannte dies ein „Moonshot-Projekt“, was die Ambitionen der Marke mit diesem Modell deutlich machte. Darüber hinaus war er für seine Zeit schnell: 0-100 in 6,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h. Obwohl das Modell eine Zeit lang etwas abseits stand, feiert es nun ein starkes Comeback. Die Begeisterung von Enthusiasten weltweit ist jedoch ungebrochen. Jetzt ist es an der Zeit, die wunderbare Verkörperung japanischer Ingenieurskunst im wahren 90er-Jahre-Charme dieses Modells zu erleben. Die Preise steigen bereits. Dieses Exemplar ist in gutem Zustand und verfügt über eine vollständige Besitzhistorie, die bis zur Erstzulassung in Italien zurückreicht. Insgesamt vier Besitzer, zwei davon in Schweden, wo es am 22.12.2003 als vorzeitiges Weihnachtsgeschenk für seinen dritten Besitzer mit 61.270 km auf dem Tacho eintraf. Der Tachostand ist seit dem Kauf intakt und das Auto verfügt über ein sauberes CarFax.

Schaltgetriebe. Das Auto ist zusätzlich mit einem nachgerüsteten Schürzenpaket ausgestattet, die Felgen sind von Advanti Vigoroso Racing und 18 Zoll groß und haben einen Flügel an der Heckklappe. Die Stereoanlage wurde ersetzt und ist nicht original.

Außen: Das Auto wurde 2008 in der aktuellen Farbe neu lackiert. Es gibt einige altersbedingte Abnutzungserscheinungen. Minimaler Rost und nichts Sichtbares. Der Lack weist leichte Blasen an einigen Kunststoffteilen auf, insbesondere unter dem Heckflügel. Das Auto macht insgesamt einen sehr guten äußeren Eindruck und wir verweisen für Details auf die Bilder. Innenausstattung: Der Innenraum ist vollständig und schön mit den erwarteten Alters- und Gebrauchsspuren. Mechanik: Das Auto wurde von seinen Besitzern gut gepflegt und Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei. Das Auto wurde seit der letzten Wartung im Jahr 2020 in einer beheizten Garage eingelagert und kaum benutzt. Dem Verkäufer liegen keine Lecks oder ähnliches vor. Die Bremsen sind in gutem Zustand, ebenso das Fahrwerk. Laut dem Verkäufer funktioniert alles einwandfrei, sowohl elektrisch als auch mechanisch.

Die letzte Wartung wurde am 14.02.2020 vom Verkäufer durchgeführt, bevor das Auto ins Warmlager gegeben wurde. Die letzte Inspektion des Autos erfolgte am 25.06.2020.

Bisherige Serviceunterlagen sind vorhanden.

Ein Auszug aus bisherigen Arbeiten: 8550 km - Zahnriemen Thermostat, Wasserpumpe, Wasserschläuche, Stopfbuchsen (Einlass, Auslass, Kurbelwelle), Federn Einlass, AC-Riemen, Servoriemen, Lüfterriemen, Spannrollen 8700 km - XTD-Kupplung, verstärkte Kupplung, Ausrücklager + Zylinder, Stopfbuchsen hinter Schwungrad und Getriebe, Drehkugel, neu lackiert, Powertrix-Brennstäbe

Dieses Auto ist für viele ein echtes Heldenauto und ein perfekter Kandidat, um die heute so beliebten 90er wieder aufleben zu lassen. Dasselbe galt für den Verkäufer, der dieses Auto in einer Tankstelle in Malmö einbiegen sah und sich genötigt fühlte, dem damaligen (dritten) Besitzer zuzuwinken und ihn zu fragen, ob er das Auto kaufen könne. An diesem Tag kam es zu keinem Deal, aber eines Tages rief der Besitzer an, und der Deal war perfekt. Jetzt ist es Zeit für den nächsten Enthusiasten, die Betreuung dieses JDM-Klassikers zu übernehmen. Eine solide Investition und ein Auto für Enthusiasten, finden wir.