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Datenblatt

  • Jahr: 2006
  • Hersteller: Mini Cooper
  • Modell: John Cooper Works
  • Farbe: Red
  • Farbe der Innenausstattung: Black
  • Material der Innenausstattung: Leather
  • Hubraum: 1.6
  • Antrieb: Vorderradantrieb
  • Antrieb: Benzin
  • Lenkung: LHD
  • Getriebe: Manuell
  • Kilometerstand: 119 000 km
  • VIN: WMWRE310X********info

Grundlegende Informationen und Geschichte

Aus Deutschland importierter Mini Cooper John Cooper Works aus dem Jahr 2006 mit ca. 119.000 km auf dem Tacho, guter Historie und in gutem Zustand. Der Erstbesitzer in Deutschland schickte dem Erstbesitzer in Schweden einen Brief, in dem er beschreibt, wie das Auto genutzt wurde. Der Import aus Deutschland erfolgte 2018, und das Auto hatte insgesamt sechs Besitzer, davon vier in Schweden. Dies ist ein zertifiziertes John Cooper Works-Modell und verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, die auf das Fahrerlebnis ausgerichtet ist. Ein echter Hot Hatch in all seiner Pracht!
  • Werkseitig gebauter und zertifizierter John Cooper Works!
  • Maximaler Fahrspaß
  • Kompressor, OZ-Felgen, Recaro-Sitze, LSD und mehr
Dieser JCW ist mit dem frühen 1,6-Liter-Kompressormotor mit 210 PS/245 Nm ausgestattet, gekoppelt mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. Das i-Tüpfelchen ist das mechanische Differenzial, das dafür sorgt, dass Sie die volle Kraft bergab nutzen können! 0-100 km/h sind in 6,5 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 230 km/h angegeben.

Ausstattung und Optionen

Ausgestattet ab Werk mit einem zertifizierten John Cooper Works-Paket. Das Paket umfasst Vollleder-Sportsitze von Recaro, ein verbessertes Fahrwerk, ein JCW Aero-Bodykit und ein Sperrdifferenzial. Zur Serienausstattung gehören das Chili-Paket, Klimaanlage, Harman Kardon-System mit AUX und ein zu öffnendes Panoramadach. Außerdem gibt es ein Multifunktionslenkrad mit Tempomat, elektrische Außenspiegel und Sitzheizung. Ein wirklich gut ausgestattetes Exemplar!

Zustand

Der Wagen wird vom aktuellen Besitzer als in sehr gutem Zustand beschrieben. Zu den uns vorliegenden Bemerkungen gehören ein Türriss an der Fahrertür, abgeplatzter Klarlack am Rückspiegel der Beifahrertür und am Scheibenwischer auf der Beifahrerseite sowie eine normale Menge Steinschläge. Der Wagen wird als rostfrei beschrieben und wurde 2020 und 2023 am Unterboden mit Rostschutz behandelt. Der aktuelle Besitzer ist der Meinung, dass die Heckklappe neu lackiert werden müsste. 2023 wurde die Motorhaube aufgrund von Steinschlägen und abgeplatztem Klarlack neu lackiert. Der aktuelle Besitzer hat den Wagen stets von Hand gewaschen und darauf geachtet, dass er poliert und mit keramischem Lackschutz versehen wurde. Die Fensterscheiben sind in gutem Zustand, aber es gibt einen Steinschlag an der Windschutzscheibe, der repariert wurde. Chrom, Zierleisten und Scheinwerfergläser werden als in gutem Zustand beschrieben. Montiert ist ein Satz Leichtmetallfelgen, OZ Racing Ultraleggera in 17" mit frischen Michelin Pilot Sport 4. Die Reifen haben ca. 5000 km gelaufen und sind noch in gutem Zustand. Ein Satz Originalfelgen mit Winterreifen ist im Lieferumfang enthalten. Das Profil wird als gut beschrieben, die Reifen sind jedoch schon einige Jahre alt. Der Gesamtzustand des Innenraums wird als sehr gut beschrieben. An den Seitenwangen der Vordersitze befindet sich ein kleiner, aber üblicher Kratzer. Es sind jedoch keine Löcher oder Materialbrüche vorhanden. Die Türverkleidungen sind in gutem Zustand. Armaturenbrett, Lenkrad, Knöpfe und Bedienelemente sind ebenfalls in Ordnung. Die gesamte Elektronik im Innenraum funktioniert einwandfrei. Der Motor wird als in sehr gutem Zustand beschrieben und wurde nicht modifiziert. Getriebe und Antriebsstrang werden ebenfalls als in sehr gutem Zustand beschrieben. Die Bremsen sind ebenfalls in Ordnung. Unter der Motorhaube ist alles sauber und ordentlich, und der mit einem Kompressor ausgestattete Motor ziert eine JCW-Plakette mit der Zertifikatsnummer S12501.

Serviceverlauf

Das Serviceheft ist bis 2018 abgestempelt und der Kilometerstand beträgt 88061km. Danach wurde der Wagen vom Besitzer jeden Herbst mit Ölwechsel gewartet. Steuerkette und Ölpumpe wurden 2021 bei 105570km getauscht. Gleichzeitig wurde auch ein Kompressorservice durchgeführt. Von den Serviceterminen liegen zahlreiche Unterlagen und Belege vor. Im Herbst 2023 wurden ein Ölwechsel und ein Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt. Die letzte Inspektion war am 25.04.2023 und es liegen einige Protokolle vor.

Zusammenfassung

Hier haben Sie einen frühen und echten John Cooper Works mit dem richtigen Motor und der richtigen Ausstattung! Das Modell erhielt später einen Turbo anstelle eines Kompressors und wurde dann, laut einigen, zu einem weniger unterhaltsamen Erlebnis. Dies ist das perfekte Auto für alle, die einen zukünftigen Youngtimer oder einfach nur einen großartigen Hot Hatch suchen, der für seine Verspieltheit gelobt wird!
Die Beschreibung dieses Auktionsartikels ist nach dem Wissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Bevor die Beschreibung vom Verkäufer genehmigt wird, holt Bidders Highway eine Reihe von Details über das Angebot vom Verkäufer ein und führt eine Reihe von Hintergrundprüfungen durch. Es ist jedoch Sache des Bieters, sich zu vergewissern, dass die Beschreibung korrekt ist, und alle erforderlichen Nachforschungen anzustellen, bevor er ein verbindliches Gebot abgibt. Bidders Highway führt keine vollständige Inspektion des Objekts durch und die Transaktion findet zwischen dem Käufer und dem Verkäufer statt. Wir ermutigen alle potentiellen Bieter, Fragen zu stellen und den Kommentarbereich für zusätzliche Informationen zu nutzen. Alle Einzelheiten finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Haben Sie auch einen Mini Cooper John Cooper Works oder ähnliches zu verkaufen? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf und Sie werden schnell mit unseren Vertriebsspezialisten in Kontakt treten.

6 Kommentare

  • AdzamVerkäuferApril 16, 2024 07:23

    Hi, Seller here, feel free to ask questions here and I’ll do my best to answer.

  • BobylonApril 27, 2024 07:58

    Hi! 1) "Rust-free"? :) 2) Why has the chain tensioner been switched twice over two years (2018 & 2020)? 3) Latest supercharger service? 4) Any interior rattles from the cabin? 5) Any chance to have a recorded sample of the engine running idle? 6) Since you have had it for some time, what would be the next three important mechanical things to look over? 7) Any run-offs on track days? Sorry for the tight deadline. Best, Bob

  • AdzamVerkäuferApril 27, 2024 10:18

    Hi, Will try to answer all questions: 1, no rust that I’ve seen except from the hatch that have some beginning rust, if I would have kept the car I would repaint it. The undercarriage is rustproofed last year and in very good nick. 2, changing the tensioner didn’t fix the problem as the guides were worn out. Hence the replacement of the chain in 2021. 3, SC was serviced in 2021 when the chain was replaced. 4, less rattles than usual (all r53s rattles😊) since I’ve added some sound deadening material and foam tape where the rattles were. 5, I’ll see what I can arrange. 6, nothing in particular but I would keep up the regular maintenance, upgrade brake pads and perhaps give the suspension an overhaul. I would address the few cosmetical issues on the body to get it mint. 7 Have not been raced hard and not crashed ether on track or on the road. I’ve tried it at an auto cross on an airfield and it was a blast but it’s better for quick B-road use with the original setup. I have another car for track duty.

  • BobylonApril 27, 2024 11:51

    Thanks! Sorry, I noticed the supercharger service was mentioned in the text. Has the clutch been overhauled in the cars lifetime?

  • AdzamVerkäuferApril 27, 2024 12:01

    No, still the original clutch. It works well but maybe need change within a couple of years.

  • AdzamVerkäuferApril 27, 2024 12:05

    A cold start video should be uploaded shortly.

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