Grundlegende Informationen und Geschichte

Aus Deutschland importierter Mercedes-Benz SLK 55 AMG, der von Kleemann zu einem sogenannten „McLaren-Killer“ umgebaut wurde. Diese Kreation sollte, ungeachtet der Modellbezeichnung auf der Heckklappe, nicht mit einem SLK in Verbindung gebracht werden. Das Auto wurde am 25.04.2008 importiert und hatte seitdem laut Register zwei Besitzer. Das Auto hat ca. 154.500 km gefahren, die Laufleistung kann vom Besitzer garantiert werden und befindet sich in einem sehr guten Zustand.

„McLaren Killer“ SLK 55 AMG Kleemann

Kompressor V8 mit ca. 600PS/800Nm

Höchstgeschwindigkeit von 300++ km/h

Das Auto wurde vom Vorbesitzer an Kleemann übergeben, der die Leistung auf ca. 600 PS/800 Nm hochschraubte. Die Leistungsdaten laut Kleemann liegen bei einem Sprint von 0 auf 100 km/h in unter 4 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h.

Folgende Informationen von Kleemann:

Mercedes-Benz M113. Handgefertigter AMG-V8 mit 5.439 ccm.

Verdichtungsverhältnis 11,0:1

Zylinderbohrung/Hub, mm 97,0/92,0

Kleemann Kompressorsystem mit Kompressor Typ Eaton

Integrierter, flüssigkeitsgekühlter Ladeluftkühler, doppelt so groß neu verbaut, Max. Ladedruck 0,5 bar

Kleemann ECU und Einspritzdüsen

Supersport-Nockenwellen

Abluftstutzen mit 70 mm Sammler

Kleemann/Ferrita 3-Zoll-Auspuffanlage mit zwei Rennkatalysatoren

Getriebe: Neu programmierte 7-Gang-Automatik mit Shortshift-Paddles am Lenkrad

Kleemann LSD (Sperrdifferenzial)

Ausstattung und Optionen

Das Auto ist gut ausgestattet mit unter anderem elektrisch betriebenen Ledersitzen mit Memory-Funktion, Sitzheizung und Aircap-Nackenheizung, elektrisch verstellbarem Lenkrad, elektrischen Spiegeln und Höhenverstellung, Originalradio mit Navigation und CD-Wechsler, Original-Windabweisern hinter den Sitzen und Originalfelgen in den Größen 235/35/19 und 293/30 hinten.

Zustand

Der allgemeine Zustand der Karosserie wird vom aktuellen Besitzer als sehr gut und frei von Dellen und Rost beschrieben. Es wurden keine Modifikationen an der Karosserie vorgenommen. Der Lack ist durch Steinschläge an den Ständern vor den Hinterrädern etwas abgenutzt. Das Auto erhielt bereits 2011 eine Ditec-Grundbehandlung und wurde gleichzeitig gewachst. Nach Kenntnis des aktuellen Besitzers wurde das Auto in den Wintermonaten nicht gefahren. Es sind ein paar kleinere Steinschläge an der Front vorhanden. Ein Riss im Kunststoff unter dem Frontspoiler wurde repariert. Das Scheinwerferglas ist oberflächlich leicht trüb, sollte sich aber aufpolieren lassen und schön werden. Ansonsten ist der Lack in Anbetracht der Laufleistung und des Baujahrs in Ordnung und es gibt keine direkten Beanstandungen. Die vorne montierten Felgen haben diverse Randkratzer, die hinteren Felgen sind in gutem Zustand. Die Profiltiefe beträgt ca. 3 mm vorne und 4 mm hinten.

Der allgemeine Zustand des Innenraums wird als sehr gut beschrieben. Die Sitze sind in gutem Zustand, das Leder an der Seitenstütze des Fahrersitzes weist jedoch leichte Trockenheit auf, die jedoch nicht rissig ist oder schlecht aussieht. Lenkrad, Armaturenbrett, Knöpfe und Bedienelemente sind in gutem Zustand. Der Dachhimmel ist in sehr gutem Zustand und weist keine Flecken oder Beschädigungen auf. Alle Funktionen im Fahrgastraum funktionieren einwandfrei.

Mechanisch ist das Auto in gutem Zustand. Antrieb und Getriebe sind geräuschlos und weisen keine Probleme auf. Unter der Motorhaube ist alles ordentlich und sauber, wie es sein sollte. Mechanisch funktioniert alles wie vorgesehen.

Serviceverlauf

Das Serviceheft ist gemäß den Herstellerintervallen geführt. Basisservice mit Öl und Filter wurde am 16.09.2021 bei Auto Allt Västerås durchgeführt. Serviceplan liegt bei. Der Besitzer ist seit diesem Service ca. 3000 km gefahren. Bremsbeläge wurden 2016 gewechselt. Ansonsten informiert der Verkäufer: „ Bis ich das Auto gekauft habe, wurde der Service gemäß Serviceheft durchgeführt. Ich hatte die ersten Jahre ab 02.07.2015 eine Werkstatt vor Ort, Sällings MC Verkstad, die sich um das Auto gekümmert hat, Tachostand 119000 km. Öl- und Filterwechsel jährlich unabhängig vom Kilometerstand. Die Werkstatt hat 2016 alle vorderen Fahrwerksteile ausgetauscht. Alarmreparatur wurde am 22.09.2016 in einer Mercedes-Werkstatt durchgeführt, Quittung vorhanden. Fehler an Gaspedal und Lenkwinkelsensor wurden am 26.11.2018 an Landrins Auto behoben, Quittung vorhanden. Ansonsten lief das Auto problemlos.“

Zusammenfassung

Ein absolutes Biest für ein Liebhaberauto! Eignet sich hervorragend zum gemütlichen Fahren und, wenn Ihnen danach ist, auch zum Fahren deutlich teurerer Sport- und Supersportwagen!