Grundlegende Informationen und Geschichte

In Schweden verkaufter Mercedes-Benz 230.6 aus dem Jahr 1974 mit ca. 251.710 km auf dem Tacho. Dieses Exemplar ist ungewöhnlich, da die meisten in Schweden verkauften W114/W115 mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet waren. Das Auto hatte im Laufe der Jahre elf Besitzer, aber wie viele davon Nutzer oder Firmen waren, lässt sich nicht feststellen. Das Auto wurde von Rost befreit und neu lackiert und ist heute in gutem Zustand und bereit, genossen zu werden.

• In Schweden verkaufter Mercedes-Benz 230.6 mit ca. 251.710 km auf dem Tacho
• Ungewöhnlich beim heterosexuellen Sex
• Renovierter Zustand und bereit zum Genießen

Ausgestattet mit einem 2,3-Liter-Reihensechszylinder mit ca. 120 PS, gekoppelt mit einem Viergang-Automatikgetriebe.

Zustand

Der allgemeine Zustand der Karosserie wird vom Händler als sehr gut beschrieben. Das Auto ist frei von Rost, Dellen, starken Kratzern und Türrissen. Das Auto wurde rostgeheilt und neu lackiert. Die Bilder stammen aus der Zeit vor dem Neulackieren. Der Lack ist aktuell in sehr gutem Zustand und glänzt gut. Die Fenster werden als gut beschrieben. Chrom, Zierleisten und Scheinwerfergläser sind ebenfalls in gutem Zustand. Die Felgen sind in gutem Zustand und unbeschädigt, die Reifen sind jedoch älter, haben aber ein schönes Profil.

Die originale Innenausstattung des Wagens ist in gutem Zustand. Frei von Beschädigungen, unter anderem an Sitzen, Türverkleidungen und Schwellern. Der Dachhimmel ist in gutem Zustand mit leichten Schmutzflecken, aber vorhanden. Lenkrad, Knöpfe und Bedienelemente in gutem Zustand. Das Armaturenbrett hat trockene Risse und andere normale Abnutzungserscheinungen gut überstanden. Es gibt jedoch drei runde Löcher im Armaturenbrett. Wahrscheinlich, weil früher Kabel gezogen werden konnten. Die Größe entspricht etwa der Größe einer Ein-Kronen-Münze. Alle Funktionen im Fahrgastraum funktionieren einwandfrei.

Der Motor wird als in gutem Zustand beschrieben. Der Motor hat unter anderem eine neue Zündspule, eine neue Verteilerkappe, neue Zündkabel, Zündkerzen und eine neue Zylinderkopfdichtung erhalten. Die Bremsen werden als in gutem Zustand beschrieben. Mechanisch funktioniert alles wie es soll.

Serviceverlauf

Der Besitzer führt seit 2019 selbst Wartungsarbeiten durch. Vieles unter der Haube ist neu und ersetzt. Die letzte Inspektion war am 26.06.2019 mit bestandenem Ergebnis.

Zusammenfassung

Sehr schöner W114 mit einem gut klingenden Sechszylinder und Automatikgetriebe. Perfekter Sammlerklassiker, der sich auf dem Markt gut behauptet.