Der Mercedes W113 oder „Pagode“, wie er im Volksmund genannt wird, ist der Nachfolger der bekannten Modelle 300SL/190SL und war wie zuvor sowohl als Coupé als auch als Roadster erhältlich. Dies ist das dritte „Facelift“ namens 280SL, das zwischen 1967 und 1971 produziert wurde und ebenfalls zu den gefragteren Versionen gehört. Das Auto wurde 2018 vom Verkäufer aus den USA importiert und seitdem einer beispiellosen Renovierung unterzogen und ist nun in einem mindestens genauso guten, wenn nicht sogar besseren Zustand als neu. Die Renovierung ist unglaublich gut mit Bildern, Quittungen, Bestellungen, E-Mail-Konversationen usw. dokumentiert und die gesamte Dokumentation ist im Lieferumfang enthalten.

Unmittelbar nach der Ankunft in Schweden wurde das gesamte Auto bei Frits Bernats Classic Cars zerlegt und gründlich untersucht, um festzustellen, welche Arbeiten erforderlich waren. Alle verrosteten Teile wurden durch brandneue Originalteile ersetzt, und das Fahrgestell/die Karosserie sowie die mechanischen Teile wurden gestrahlt und mit Epoxidfarbe oberflächenbehandelt.

Das Fahrzeug inklusive Hardtop wurde innen und außen in den originalen Mercedes-Farben Dunkelgrau Metallic 787 und Schwarz Metallic 831 lackiert. Kein einziges Blechteil blieb unbehandelt und alle mechanischen Teile wurden nach dem Strahlen in einen neuwertigen Zustand versetzt und mit schwarzem Epoxidharz lackiert. Sämtliche Schrauben und Unterlegscheiben am gesamten Fahrzeug wurden durch neue ersetzt und alle Chromdetails in einen neuwertigen Zustand versetzt.

Der gesamte Antriebsstrang und Innenraum wurden ebenso sorgfältig behandelt und befinden sich dank einiger sorgfältig ausgewählter technischer Verbesserungen nun in einem Zustand, der als besser als neuwertig gelten kann. Diese werden im Folgenden näher beschrieben. Der Verkäufer ist ein echter Enthusiast, der ausschließlich renommierte Fachleute an dem Auto arbeiten ließ und dafür sorgte, dass alles nach seinem hohen Standard geliefert wurde und keine einzige Schraube unberührt blieb. Erwähnenswert ist auch, dass alle Schlösser ausgetauscht wurden und dieselben Schlüssel für beide Türen, die Heckklappe und das Handschuhfach verwendet werden, was sehr ungewöhnlich ist!

Zustand

Exterieur : Das Auto wurde seit der Renovierung etwa 600 km gefahren und befindet sich in demselben fantastischen Zustand wie bei der Fertigstellung. Wie oben beschrieben, wurde keine einzige Schraube unberührt gelassen und es gibt keine Beanstandungen am Äußeren. Das mitgelieferte Hardtop wurde zusammen mit dem Rest renoviert und das Cabrioverdeck wurde ebenfalls durch ein neues ersetzt. Die Originalfelgen mit farblich passenden Radkappen sind ohne Beanstandungen, die Scheinwerfer wurden durch fabrikneue von Bosch aus Glas ersetzt, die Windschutzscheibe ist neu mit grüner Tönung im oberen Bereich und alle Chromteile wurden neu verchromt. Weitere Informationen zum außergewöhnlich guten Zustand finden Sie in unseren Detailbildern im Album. Fragen können Sie gerne im Kommentarfeld stellen!

Innenausstattung : Wie bereits erwähnt, wurde auch die Innenausstattung komplett renoviert und auf den neuesten Stand gebracht. Alle ausgetauschten Teile sind mit Originalteilen von unter anderem Mercedes, Brabus und Hemmels ausgestattet. Ein Großteil der Lederausstattung wurde durch neue Teile ersetzt, darunter Türseitenteile und Cabrioverdeck. Der Rest wurde vom renommierten Hersteller Colorglo in einen neuwertigen Zustand versetzt. Die einzige Besonderheit ist ein kleiner Fleck hinter der Kopfstütze auf der Fahrerseite. Sowohl im Coupé als auch in der Heckklappe wurden brandneue Fußmatten mit Samtstruktur für einen exklusiveren Eindruck eingebaut. Das Holzfurnier im Armaturenbrett wurde durch brandneue Zebrano-Platten von Mercedes ersetzt, alle Anzeigen (einschließlich der Uhr) wurden zur Renovierung und Einstellung an VDO nach Deutschland geschickt und die Beleuchtung der Instrumententafeln wurde durch hochwertige LED-Lampen ersetzt. Das Auto ist innen in einem unglaublich guten Zustand und alle Anzeigen und Funktionen funktionieren problemlos. Weitere Informationen zum genauen Zustand finden Sie in unseren Detailbildern im Album. Fragen können Sie gerne im Kommentarfeld stellen!

Mechanik : Der gesamte Motor wurde in seine Einzelteile zerlegt und in einen neuwertigen Zustand versetzt, unter anderem mit einer neu ausgewuchteten Kurbelwelle und Pleuelstangen. Wie bereits erwähnt, ist die Motorüberholung gut dokumentiert, und es liegen zahlreiche Informationen und Bilder vor. Die Einspritzung wurde in einer Fachwerkstatt in München überholt, ein neuer Krümmer und ein brandneuer Originalschalldämpfer wurden eingebaut, der für einen unglaublich schönen Klang sorgt. Die Hinterachse wurde in Deutschland überholt und erhielt eine brandneue, niedrigere Übersetzung für etwas niedrigere Drehzahlen bei Autobahnfahrten. Ein neues originales Mercedes-5-Gang-Schaltgetriebe von ZF wurde ebenfalls eingebaut und verleiht dem Auto ein fantastisches analoges Fahrgefühl, aber auch ein angenehmes Fahrgefühl bei Autobahngeschwindigkeiten. Eine professionelle Achsvermessung wurde in Verbindung mit dem Wechsel auf die brandneuen „klassischen“ Reifen mit weißen Reifenflanken für besten Fahrkomfort und Sicherheit durchgeführt. Das Auto ist seit der Überholung ca. 600 km gefahren und ist laut Verkäufer mechanisch völlig einwandfrei. TÜV- und steuerfrei. Weitere Informationen finden Sie in den Bildern im Album!

Zusammenfassung

Die Pagode ist in den letzten Jahren sehr begehrt geworden, und die Preis- und Qualitätsspanne der restaurierten Exemplare ist sehr groß. Dieses Exemplar ist für jemanden, der das „Beste vom Besten“ sucht, bei dem keine Schraube unangetastet geblieben ist, das mit originalen Mercedes-Teilen von den Besten der Branche restauriert wurde und sich sowohl im Museum als auch auf einem Roadtrip an der französischen Riviera gut macht!