Der Ford Mainliner wurde zwischen 1952 und 1956 hergestellt. Er wurde als Einstiegsmodell für das Modellprogramm von 1952 eingeführt. Die Produktion des Modells endete 1957, als der Ford Custom eingeführt wurde. Das Modell war in vier verschiedenen Karosserievarianten erhältlich: 2- und 4-türige Limousine, 2-türiges Coupé und Kombi. Dieses Custom Mainliner Club Coupé von 1953 ist mit einem Chevrolet 350-Motor aus dem Jahr 2016 ausgestattet, der aktuell knapp 5000 Meilen auf dem Tacho hat. Der Motor hat Holley-Vergaser, einen Edelbrock-Einlass und Edelstahlkrümmer erhalten. Im Zusammenhang mit dem Motorwechsel erhielt das Auto auch ein TH700-Getriebe mit Overdrive und Wandlerüberbrückung. Das Auto wurde neu in den USA verkauft und hatte bis heute 5 Vorbesitzer. Der Tachostand beträgt heute ca. 10.000 Meilen, kann aber leider, wie bei Amerikanern üblich, nicht garantiert werden. Der Importeur kaufte das Auto 2004 in Los Angeles, nachdem er es mehrmals in einer Garage gesehen hatte. Es stellte sich heraus, dass der Besitzer sich den Kauf nicht leisten konnte und das Auto zwei Jahre lang dort geparkt war. Nach einigem Hin und Her wurde das Auto verkauft und nach Schweden zurückgeschickt. Das Auto wird mit interessanten Dokumenten geliefert, darunter die Originalquittung von 1953 und die Bedienungsanleitung.

Das Auto wurde modernisiert und individualisiert. Es verfügt unter anderem über eine Luftfederung hinten, Overdrive, eine modernere Stereoanlage und Scheibenbremsen. Die Karosserie hat abgerundete Motorhaubenecken, Cadillac-Hupen, verdeckte Türgriffe und französische Scheinwerfer. Es wird mit maßgeschneiderten, unlackierten Seitenschwellern geliefert.

Der Zustand wird vom aktuellen Besitzer als gut gebraucht beschrieben, mit der Bemerkung, dass kleine Risse und einige Steinschläge vorhanden sind. Das Auto wurde 2020 neu lackiert. Es ist etwas Rost vorhanden, aber nicht so stark, dass geschweißt werden musste. Der Lack weist stellenweise Blasen auf, und Rost ist unter anderem über der hinteren Stoßstange sichtbar. Blasen im Lack können durch Feuchtigkeit auf dem Blech während des Lackierens entstanden sein. Der aktuelle Besitzer berichtet, dass der Rostfleck über der hinteren Stoßstange der definitiv vorhandene Rost ist. Die Glasteile sind in gutem Zustand, aber es gibt einen Riss im Glas der Beifahrertür und einen kleineren Riss in der Windschutzscheibe. Chrom und Zierleisten weisen etwas Oberflächenrost und Punkte auf. Die Blechfelgen mit ihren Sonderkappen haben hinten links und rechts eine Bemerkung und haben eine Profiltiefe von ca. 1 mm. Der an der rechten hinteren Radkappe montierte Spinner ist leider verschwunden. Der aktuelle Besitzer hat nachgesehen und berichtet, dass neue zum Kauf angeboten werden. Die stilvolle rote Innenausstattung scheint in gutem Zustand und weist keine größeren Abnutzungserscheinungen auf. Sie wurde vom Vorbesitzer renoviert. Der Zahn der Zeit hat jedoch Spuren hinterlassen, darunter kleinere Schäden an der rechten Seite des vorderen Sofas. Das Armaturenbrett wird als in gutem Zustand beschrieben. Die Instrumente und Anzeigen wurden im Zusammenhang mit dem Motorwechsel aktualisiert. Mechanisch wird das Auto als in sehr gutem Zustand beschrieben. Der Motor wird als in Top-Zustand beschrieben, und dank der durchgeführten Modernisierungen lässt sich das Auto leicht und sparsam fahren. Im Zusammenhang mit anderen Aktualisierungen wurde eine komplette Bremsanlage von Volvo, einschließlich Scheibenbremsen, eingebaut, die als in gutem Zustand beschrieben wird. Das Auto läuft ruhig und reibungslos ohne Klappern. Es wurden keine Undichtigkeiten festgestellt. Das Auto wurde gerade vom aktuellen Besitzer gewartet. Leider sind keine früheren Wartungsunterlagen verfügbar. Die letzte Inspektion des Autos erfolgte 2017. Sehen Sie sich bitte alle Fotos des Autos an, um sich ein Bild vom aktuellen Zustand zu machen. Wenn Sie Fragen haben, können Sie diese gerne unten in den Kommentaren stellen!

Ein stilvoller, leichter Ford Mainliner aus den 50er Jahren mit perfekten Modernisierungen an Motor, Antriebsstrang und Fahrwerk. Leicht zu fahren, angenehm und ein garantierter Hingucker!