Grundlegende Informationen und Geschichte

In Schweden verkaufter Ford Lotus Cortina mk2 von 1968 in sehr gutem Zustand. Das Auto wurde im April 1968 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und war in den 70er Jahren eine Zeit lang stillgelegt. In den 80er Jahren wurde das Auto leicht modifiziert und von seinem Besitzer in Västerås rot lackiert. 1989 wurde das Auto von Bosse Warmenius gekauft, der für sein Wissen und seine Rennsportgeschichte mit Lotus Cortina bekannt ist. Warmenius restaurierte das Auto in seinen Originalzustand und ließ es im klassischen Farbschema Weiß und Grün lackieren. Der eingebaute Motor hat keine übereinstimmenden Nummern, da der Originalmotor in ein Rennauto eingebaut wurde. Der aktuelle Motor wurde von Warmenius selbst gebaut. Das Auto stand dann eine Zeit lang im Lagans Bilmuseum, bevor es wieder hervorgeholt und inspiziert wurde. Das Lotus Cortina Register hat das Auto inspiziert und seine Echtheit zertifiziert.

• In Schweden verkaufter Lotus Cortina von 1968 in sehr gutem Zustand
• Bekannte Besitzhistorie und sehr sachkundiger Vorbesitzer
• Zertifiziert durch Lotus Cortina Register

Ausgestattet mit dem fantastischen 1,6-Liter-Twincam von Lotus mit 105 PS/140 Nm, gekoppelt an ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Der von Warmenius gebaute Motor hat laut Besitzer folgende Spezifikationen: L-Block, gebohrt und mit geschmiedeten Hochkompressionskolben ausgestattet. Alle Lager sind aus Rennsport-Bleibronze. Die Kurbelwelle ist gehärtet, ausgerichtet und zusammen mit Schwungrad und Rennkupplung ausgewuchtet. Hochdruckölpumpe und

Die Ölwanne mit Schwallblechen hält das Öl bei sportlicher Fahrt zurück. Die Oberseite ist mit größeren Ventilen, härteren Ventilfedern und L2-Nockenwellen ausgestattet. Der Motor verfügt über einen modernen Getriebestarter und eine elektrische Kraftstoffpumpe. Originalstarter im Lieferumfang enthalten.

Zustand

Das Äußere ist in sehr gutem Zustand und das Blech ist gerade und schön. Der Lack glänzt gut und weist keinerlei Beanstandungen auf. Die Scheinwerfergläser und Embleme sind in gutem Zustand. Das Chrom weist eine leichte Patina aus den vergangenen Jahren auf, macht aber insgesamt einen guten Eindruck. Es sind klassische und zeitgemäße Minilite-Felgen montiert und die originalen Blechfelgen liegen bei.

Der Innenraum ist in gutem Zustand und unbeschädigt. Die Sitze sehen gut aus und weisen keine typischen Risse und Beschädigungen auf. Das Sportlenkrad weist leichte Gebrauchsspuren auf. Die Lotus-Instrumente sind in gutem Zustand. Die Türverkleidungen sind in gutem Zustand. Der Dachhimmel ist in sehr gutem Zustand, unbeschädigt und an seinem Platz.

Unter der Motorhaube ist alles sauber und ordentlich, ohne jegliche Lecks. Die technischen Daten finden Sie im ersten Absatz der Anzeige. Die Wasserpumpe wurde bereits ausgetauscht, da dies ein häufiger Defekt beim Cortina ist und die Reparatur kompliziert ist.

Zusammenfassung

Ein sehr gepflegtes Exemplar eines echten klassischen Straßenrennwagens. Nur wenige Autos aus den 60er Jahren waren im Stockcar-Rennen so erfolgreich wie der Cortina. Dieses Exemplar hat eine bekannte Besitzerhistorie mit Vorbesitzern, die sich bestens mit dem Modell auskannten, und ist bereit, herausgeholt und genossen zu werden!