In Schweden verkaufter Fiat Uno Turbo IE von 1987 mit ca. 174.370 km auf dem Tacho. Das Auto hat einen Großteil seiner Zeit auf Gotland verbracht und war 12 Jahre lang außer Betrieb, ist aber jetzt endlich wieder auf der Straße! Der Besitzer kann den Kilometerstand garantieren. Diese ungewöhnliche kleine Rakete ist ein früher Versuch von Fiat, einen Hot Hatch zu bauen, und 1990 gewann der Fiat Uno Turbo einen Bustest bei Teknikens Värld. Das Auto ist in recht gebrauchtem Zustand und hat verschiedene Flecken an der Karosserie, aber der Motor ist in gutem Zustand, mit einem leisen und schönen Motor und einem durch die Bank guten Charakter. Das Auto wird mit einer großen Anzahl Ersatzteilen in 4 vollen Umzugskartons geliefert. Es gibt unter anderem 3 Zylinderköpfe, Nockenwellen, Antriebswellen, verschiedene elektronische Teile, Außenplastik und etwas Innenausstattung.

Ausgestattet mit einem 1,3-Liter-Kompressor-Vierzylinder mit einer Originalleistung von ca. 105 PS/150 Nm, gekoppelt an ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Dieses Exemplar verfügt über einen Ladedruckregler, eine 044-Kraftstoffpumpe, einen Kraftstoffdruckregler von Malapassi und ein offenes Ablassventil. Die Leistung soll etwas höher sein als die Originalleistung. Neben einigen kleineren Tuning-Maßnahmen erhielt das Auto auch härtere gelbe KONI-Stoßdämpfer und kürzere Federn.

Der aktuelle Besitzer beschreibt die Karosserie als gut. Sie weist zwar Mängel auf, macht aber einen unrenovierten und ehrlichen Eindruck. Es gibt Türöffnungen und kleinere Dellen an den Türen. Der linke vordere Kotflügel hat an der Oberkante eine Delle. Das Auto wurde teilweise renoviert, einschließlich der Reserveradmulde, die entfernt und der Boden vom Vorbesitzer teilweise erneuert wurde. An den Federbeindomen gibt es Schweißreparaturen. An verschiedenen Stellen der Karosserie, darunter Motorhaube, Kotflügel, Türen und rund um die Windschutzscheibe, weisen Rostschäden von 2 x 2 cm auf. Der Lack wurde an kleineren Stellen teilweise ausgebessert, wird aber in Anbetracht des Fahrzeugtyps, des Kilometerstands und des Baujahrs insgesamt als gut empfunden. Die Scheiben des Autos sind rundum in Ordnung. An der Heckklappe fehlt ein Turbo IE-Emblem. Die Felgen sind in gebrauchtem Zustand mit verschiedenen Kratzspuren und Korrosion, aber für ihr Alter absolut in Ordnung! Neue Reifen wurden montiert. Der Innenraum wird laut dem aktuellen Besitzer als sauber und angenehm empfunden. Im Fahrgastraum funktioniert alles wie es soll, abgesehen von der Öldruckanzeige, der Uhr im Dach und der elektrischen Hebebühne auf der Beifahrerseite. Die Sportsitze sind in gutem Zustand, aber der Beifahrersitz ist teilweise abgenutzt. Die Polsterung hat jedoch keine Löcher. Die Türschweller haben leichte Kratzer und Abnutzungserscheinungen und an den Türverkleidungen fehlen Kunststoffclips. Daher ist etwas Spiel vorhanden. Dieser kleine Mangel findet sich auch auf dem Rücksitz. Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand. Der Dachhimmel wurde vom Vorbesitzer neu bezogen und ist jetzt rot. Die Arbeit wurde nicht fachmännisch ausgeführt. Alle Knöpfe und Regler funktionieren wie sie sollen, aber die Knöpfe und Regler des Originalradios fehlen. Gelegentlich sind leise Geräusche vom Innenraumlüfter zu hören. Der Zustand des Motors wird als sehr gut funktionierend beschrieben! Ruhiger und angenehmer Motorlauf mit einem schönen Register und klarem Charakter. Das Getriebe ist leicht abgenutzt, funktioniert aber am Auto. Dies ist ein häufiger Mangel bei diesem Modell. Alle Bremsen wurden überprüft und funktionieren einwandfrei und ohne Probleme.

Kürzlich durchgeführte Standardwartung mit Öl, Filter etc. Der Zahnriemenwechsel erfolgte 2021. Leider liegt keine Dokumentation der durchgeführten Arbeiten vor, der aktuelle Besitzer kennt den Ausführenden jedoch gut. Seit dem Zahnriemenwechsel wurde das Fahrzeug nicht mehr gefahren. Eine einfache Dokumentation einer kürzlich durchgeführten Wartung liegt vor. Am 16.04.2024 wurde das Fahrzeug einer Inspektion unterzogen, die ohne Beanstandungen bestanden wurde.

Dies ist eine echte kleine Zeitkapsel aus den 80ern und strahlt mehr als alles andere den GTI-Kombi aus! Ein echter Hot Hatch für alle, die geringes Gewicht, einen coolen Motorcharakter und ein Hinterrad in der Luft lieben, wenn man um die Kurven donnert! Dies ist ein perfektes rollendes Projekt, und es wäre sehr lustig, wenn es bei jemandem landen würde, der die Renovierung und Pflege langsam aber sicher fortsetzt. Ein zukünftiger Sammlerklassiker, ohne Zweifel!