Bei seiner Markteinführung war der Ferrari 575M ohne Zweifel eines der absoluten Flaggschiffe von Ferrari in den Ausstellungsräumen. Der Ferrari 575M ist und bleibt Jahr für Jahr der ultimative GT (Grand Tourer). Damit ein Sportwagen als Grand Tourer gelten kann, muss er einige wesentliche Anforderungen erfüllen: einen leistungsstarken Motor (vorzugsweise vorne eingebaut), einen komfortablen Innenraum und ausreichenden Komfort für lange Fahrten. Kombinieren Sie das Grand-Tourer-Rezept mit den eleganten Linien des Ferrari 575M und einem V12-Motor unter einer langen und schlanken Motorhaube und das Ergebnis ist ein echter Hit. Ein zeitloser Klassiker, bereit für sommerliche Roadtrips auf dem Kontinent. Mit über 100 l im Kraftstofftank und einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h müssen Sie sich auf der rechten Spur auf der Autobahn nicht schämen.

Der Ferrari 575 M kam 2002 auf den Markt und war im Grunde eine aktualisierte Version des 550 Maranello. Die Aktualisierungen für den 575M umfassten einen vergrößerten Hubraum von 5,7 l anstelle von 5,5 l. Die Leistung wurde von 485 PS auf 517 PS erhöht. Zusätzlich zum Motor erhielt der 575M einen aktualisierten Innenraum, größere Bremsen, eine bessere Gewichtsverteilung und eine verbesserte Aerodynamik. Dies war das erste Mal, dass ein von der Formel 1 inspiriertes Getriebe in einem Ferrari mit V12-Motor angeboten wurde. Das Getriebe wurde von Graziano Trasmissioni gebaut und wechselt die Gänge in 200 Millisekunden. Die adaptive Federung ist mit dem Getriebe synchronisiert, um das Nicken beim Gangwechsel zu minimieren.

Insgesamt wurden 2.056 Autos produziert.

Dieses Exemplar wurde 2003 hergestellt und am 1.3.2004 in Deutschland erstmals in Betrieb genommen. Neu verkauft vom bekannten deutschen Ferrari-Händler Tamsen, 2007 von der etablierten Firma Von Braun nach Schweden importiert. Das Auto verfügt über eine vollständig dokumentierte Wartungshistorie. Im Jahr 2021 wurde bei Autoropa (in Arlöv) eine Vollwartung einschließlich Riemen usw. durchgeführt. Inspektion im August 2021bUA. Es hat jetzt 35617 km zurückgelegt und ist seit April 2014 im Besitz des aktuellen Besitzers. Das Auto ist in der klassischen Ferrari-Farbe Rosso Corsa lackiert.

Das Auto verfügt über eine vollständige Dokumentation und Stempel, die Historie und Wartung belegen. Der Ferrari-Werkzeugkasten mit sämtlichem Zubehör wie Werkzeugen und Sicherungen ist noch vorhanden. Die Sitze sind in gutem Zustand, ebenso wie der Rest der Innenausstattung. Der mit schwarzem Alcantara bezogene Dachhimmel sorgt für ein besonders luxuriöses Gefühl. Das Auto kann sowohl im Automatik- als auch im manuellen Modus gefahren werden. Eine Sporttaste versteift die Federung für ein progressiveres Fahrgefühl.

Das Auto macht einen guten Gesamteindruck mit einigen Steinschlägen an der Front. (Siehe Bilder). Es wurde während der Sommermonate in Schweden wenig benutzt. Es war immer in der Garage untergebracht.

20.05.2021 Große Wartung inkl. Zahnriemenwechsel durchgeführt von Autoropa in Arlöv bei einem Tachostand von 35.370 km. Batteriewechsel. 23.05.2018 Große Wartung inkl. Zahnriemenwechsel durchgeführt von Von Braun bei einem Tachostand von 34.018 km. 25.05.2018 Überprüfung des Getriebes um Kupplungsverschleiß zu ermitteln. 32,74 % Verschleiß. 28.04.2016 Service Autoropa 31.498 km 04.11.2013 Service Autoropa 25.939 km 04.11.2013 Überprüfung des Getriebes um Kupplungsverschleiß zu ermitteln 32,05 % Verschleiß 25.04.2013 Lackierung nachbearbeiten, Gasfeder austauschen, Batterien für die Fernbedienung 18.04.2013 Einbau von neuem Auspuffkitt von Ferrita 02.11.2012 Service durchgeführt von Autoropa 24.121 km 04.11.2011 Service durchgeführt von Autoropa 21.862 km Überprüfung des Getriebes um Kupplungsverschleiß zu ermitteln 25 % Verschleiß 05.11.2010 Vollwartung inkl. Zahnriemenwechsel und Klimaanlagenwartung durchgeführt von Autoropa, Tachostand 18.697 km 21.04.2010 Reifenwechsel und Service durchgeführt von Autoropa Tachostand 16.581 km 23.10.2009 Batteriewechsel durch Autoropa. Tachostand 16.200 km 03.12.2008 Service durch Remo Special. Tachostand 12.669 km 11.09.2007 Service durch Lais Power in Stuttgart. Tachostand 6.033 km 05.04.2007 Service durch Lais Power in Stuttgart. Tachostand 2.550 km 21.04.2005 Service durch Lais Power in Stuttgart. Tachostand 1.001 km 31.05.2003 Das Auto wird vom Händler ausgeliefert