Grundlegende Informationen und Geschichte

Seltener Cadillac Series 61 Fastback, 4-türig, Baujahr 1941. Zweifarbige Lackierung in Schwarz und Burgunderrot. 3 auf dem Baum. Flathead V8. Komplette Überholung der Bremsen vorne und hinten.

Das Modelljahr 1941 gilt als prägendes Cadillac-Design. Es prägte alle Nachkriegs-Caddys und behielt dabei viele Designelemente der Vorkriegszeit bei, insbesondere die Größe. 1941 wanderten die Scheinwerfer erstmals in die Kotflügel. Chrom ist in Hülle und Fülle vorhanden, und dieser Caddy trägt ihn wie Schmuck. Es war auch das einzige Jahr, in dem der sogenannte EggCrate-Kühlergrill zum Einsatz kam, der heute eine Designikone ist.

Dieses Exemplar wurde in den 1980er Jahren sorgfältig restauriert und scheint seitdem gut gepflegt worden zu sein. Der aktuelle Besitzer importierte das Auto aus den USA.

Ausstattung und Optionen

• 2-Ton-Lackierung
• Flachkopf-V8
• Manuelles 3-Gang-Getriebe, auch 3-on-the-tree genannt.

Zustand

Das Auto wird trotz der umfassenden Renovierung in den 1980er Jahren als fahrbereit beschrieben. Es sind einige Rostblasen um die Front- und Heckscheibe vorhanden. Auch im unteren Bereich der Türen vorhanden. Einige Blasen an der rechten Dachreling und an der hinteren Stoßstange. Darüber hinaus stellt der Verkäufer fest, dass die linke hintere Seitenscheibe einen Riss hat. Eine neue Scheibe (Flachglas) ist lose vorhanden und wird mitgeschickt. Kleiner Riss an der Beifahrerfrontscheibe, der beim Austausch gegen neue Scheiben entstanden ist. Ältere, aber intakte Windschutzscheibe ist vorhanden und wird mitgeschickt. Felgen und Reifen sind in sehr gutem Zustand.

Der Innenraum ist in gutem Zustand, und die Sitzpolster wurden vermutlich ebenfalls aufgearbeitet. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der obere Teil der Rückbank ausgefranst ist und die Türseiten kleine Risse aufweisen. Weitere Details finden Sie auf den Fotos. Der Dachhimmel weist ebenfalls kleinere Undichtigkeiten auf, die Hutablage ist abgenutzt und das Bakelit-Lenkrad weist Risse auf.

Die Innenmechanik funktioniert wie sie soll, auch Teile der Elektrik wurden für neue Wischermotoren und die Hupe auf 12 V umgerüstet. Der Rest läuft weiterhin mit 6 V.

Mechanisch gesehen verfügt das Auto über einen leicht zu startenden Motor, der laut Verkäufer ruhig und leise läuft. Die Vorbesitzer in den USA haben große Anstrengungen unternommen, um das Auto in den bestmöglichen fahrbereiten Zustand zu versetzen. Dazu gehörte eine komplette Überholung der Bremsen vorne und hinten. Außerdem wurden neue Beläge, Trommeln, Hauptbremszylinder, Flexleitungen und Radbremszylinder eingebaut. Das Auto wurde auch in Schweden überprüft und es gab keine Beanstandungen an den Bremsen.

Serviceverlauf

TÜV-frei. Jetzt aber Vollwartung, Motoröl und Filter wurden im letzten Jahr gewechselt. Umlaufschmierung der Schmiernippel.

Unter der Leitung des jetzigen Eigentümers wurden weitere Arbeiten durchgeführt:

• Rostreparatur im Reserveradkasten und im vorderen Boden- und Karosserielager.
• Vergaser überholt
• Kraftstoffpumpe / Vakuumpumpe renoviert
• Kraftstofftank gereinigt und versiegelt
• Erdung der Elektrizität und Überholung verschiedener Lampen, noch 6V
• Vakuum-Scheibenwischer durch elektrische 12V ersetzt
• Neue 12V Hupe
• Neue Gummi-Einstiegsleisten
• Neue Windschutzscheiben und Gummistreifen
• Neue Batteriebox

Zusammenfassung

Klassischer Cadillac mit interessanter Geschichte und gutem Zustand. Voll funktionsfähig und fahrbereit.