Klassischer BMW 2002, Generation E10, Baujahr 1975, der verschiedenen Renovierungen unterzogen wurde und im November 2023 abgeschlossen wurde. Kurz nach der Fertigstellung, am 23.11.2023, wurde das Auto auch inspiziert. Das Auto wurde außerdem gerade neu zugelassen, und der aktuelle Besitzer ist der einzige auf dem Papier. Die Vorgeschichte sollte für Neugierige im Nationalarchiv verfügbar sein.

Ausgestattet mit dem BMW M10B20, einem Reihenvierzylinder mit ca. 100 PS/160 Nm, gekoppelt mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Genau die richtige Leistung und das fantastische Fahrwerk laden sowohl zu langen Reisen als auch zu sportlicheren Fahrten für alle ein, die kleine, kurvige Landstraßen mögen!

Die Karosserie wird als frisch renoviert beschrieben. Das gesamte Auto wurde in seiner Originalfarbe 072 Taiga Metallic neu lackiert. Der Zustand ist heute sehr gut, und seit der Renovierung wurde das Auto nicht weit gefahren. Viele Originalteile wurden wiederverwendet und weisen stellenweise Patina auf. Chrom und Zierleisten sind in gutem Zustand. Scheinwerfergläser und Fensterscheiben sind in gutem Zustand. Die Felgen sind in sehr gutem Zustand, unbeschädigt und mit neuen Reifen ausgestattet. Ein Auto, das einen sehr guten Gesamteindruck macht und perfekt für Liebhaber älterer klassischer BMWs ist. Der Innenraum weist Patina aus vergangenen Jahren auf, ist aber insgesamt in gutem Zustand. Der Fahrersitz ist abgenutzt, aber ein Sessel mit Stoffbezug ist erhältlich. Lenkrad, Knöpfe und Bedienelemente sind funktionsfähig. Das Armaturenbrett weist keine typischen Trockenrisse auf, was ein Pluspunkt ist und bei diesen Autos nicht ganz üblich ist. Der Dachhimmel weist Patina auf, ist aber dort, wo er sein sollte. Der Motor wurde aus dem Auto gehoben und komplett renoviert. Unter anderem wurden neue Riemen und Ketten, ein abgeflachtes Dach, Dichtungen, die gesamte Elektronik, die Wasserpumpe, der Kühler und mehr eingebaut. Das Auto kann jetzt mit bleifreiem Benzin gefahren werden. Das Fahrgestell hat eine neue Hinterachse erhalten, Stoßdämpfer, Schläuche, Bremsleitungen und Bremsen wurden durch neue Teile ersetzt. Auch der Tank wurde durch einen in gutem Zustand ersetzt. Mechanisch funktioniert das Auto sehr gut.

Die Vorgeschichte ist nicht verfügbar, aber es ist eine hervorragende Gelegenheit, mit der Dokumentation und Historie zu beginnen, sobald das Auto endlich wieder auf die Straße darf. Bei der Inspektion des Fahrzeugs erinnert der Prüfer Sie aus Sicherheitsgründen daran, die Bremsleitungen und Wasserschläuche noch einmal festzuziehen. Erwähnenswert ist, dass es viele Fotos von der durchgeführten Renovierung gibt.

Ein BMW E10 2002, der endlich auf die Straßen unseres Landes kommen kann. Ein perfektes Beispiel für diejenigen unter Ihnen, die historische und sportlichere BMW-Modelle mögen!