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Datenblatt

Jahr: 1997
Hersteller: Bentley
Modell: Continental T
Farbe: Svart
Farbe der Innenausstattung: Svart
Material der Innenausstattung: Leather
Hubraum: 6,75 L
Antrieb: Hinterradantrieb
Antrieb: Benzin
Lenkung: LHD
Getriebe: Automatisch
Kilometerstand: 83 000 km
VIN: ZU23C2VC*******info

Bentley Continental T mit nur 3 schwedischen Benutzern, seit er 1998 aus Deutschland nach Schweden importiert wurde.

Was das T-Modell vom gängigeren R-Modell unterscheidet, ist die 10 cm kürzere Bauweise und die breiteren Kotflügel über den Radkästen. Die Motorleistung kommt von einem 6,75-Liter-V8-Turbomotor. Die Leistung des Modells von 1996-1997 beträgt satte 408 PS und satte 800 Nm! Die Beschleunigung von 0 auf 100 dauert etwa 6 Sekunden. Das Leergewicht des Autos beträgt 2.610 kg.

Bei seiner Markteinführung 1997 war es das teuerste Auto der Welt. Der Wagen kostete 1997 satte 220.000 £!!! Für das gleiche Geld konnte man einen Ferrari 550 Maranello und einen Porsche 993 Turbo kaufen. Im Gegensatz zu den regulären R-Modellen hatten die T-Modelle einen Startknopf. Maschinenpoliertes Aluminium im Cockpit vermittelt das Gefühl eines Cockpits. Der gesamte Innenraum ist mit echtem Leder gepolstert, einschließlich des Dachhimmels.

Der Wagen wurde während seiner Zeit in Schweden in den damals autorisierten Bentley-Werkstätten wie Autoropa und Callisma gewartet. Der teure große C-Service wurde kürzlich durchgeführt. Neben einem großen Service mit Filtern, Ölen usw. beinhaltet dieser auch eine Überprüfung des hinteren Hydrauliksystems für die Federung.

Der erste Besitzer in Schweden verkaufte das Auto über Callisma, wo es der zweite Besitzer kaufte. Derselbe Besitzer parkte das Auto dann bei Autoropa, wo es der aktuelle Besitzer kaufte. Das Auto wurde im Laufe der Jahre generell sparsam genutzt, was durch die minimale Abnutzung bestätigt wird. Eine Seite wurde jedoch aufgrund von Vandalismus neu lackiert. Dies ist vom aktuellen Besitzer dokumentiert und wurde von anerkannten Fachleuten durchgeführt.

Das Auto macht einen fantastischen Gesamteindruck. Auffällig ist ein kleiner Kratzer an der Unterseite der hinteren Stoßstange und man erkennt, dass sich an der Unterkante der Heckscheibe der Kleber zu lösen beginnt.

Dies ist ein sehr seltenes Auto, das nicht oft zum Verkauf steht und nicht mit dem Continental R verwechselt werden sollte, der in einer viel größeren Serie gebaut wurde. Der schwarze Lack und die breite, niedrige Haltung verleihen dem Auto einen maskulinen Ausdruck, der beim Starten des Motors noch verstärkt wird. Das Charisma dieser Bentley-Ära hat etwas Besonderes. Der Gentleman Bruiser.

Die Beschreibung dieses Auktionsartikels ist nach dem Wissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Bevor die Beschreibung vom Verkäufer genehmigt wird, holt Bidders Highway eine Reihe von Details über das Angebot vom Verkäufer ein und führt eine Reihe von Hintergrundprüfungen durch. Es ist jedoch Sache des Bieters, sich zu vergewissern, dass die Beschreibung korrekt ist, und alle erforderlichen Nachforschungen anzustellen, bevor er ein verbindliches Gebot abgibt. Bidders Highway führt keine vollständige Inspektion des Objekts durch und die Transaktion findet zwischen dem Käufer und dem Verkäufer statt. Wir ermutigen alle potentiellen Bieter, Fragen zu stellen und den Kommentarbereich für zusätzliche Informationen zu nutzen. Alle Einzelheiten finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

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