Grundlegende Informationen und Geschichte

2015 ist das Debütjahr des Mercedes-AMG GT S, eines kompromisslosen Sportwagens, der dem Porsche 911 und dem Aston Martin Vantage in der weltweiten Sportwagenszene ernsthaft Paroli bietet. Der AMG GT S bietet eine klassische GT-Silhouette mit einem V8-Biturbo-Frontmittelmotor (vor dem Fahrer, aber hinter der Vorderachse), Hinterradantrieb und einem modernen Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Bauweise. Das Modell ist bereits jetzt ein Kultklassiker und zählt zu den begehrtesten Objekten unter Puristen und Sammlern.

Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen deutschen Import , der ursprünglich über den Werksverkauf in Deutschland verkauft wurde. Das Auto wurde über einen Agenten von Importbil.se nach Schweden gebracht, wobei besonderes Augenmerk auf den Zustand und die Dokumentation des Fahrzeugs gelegt wurde.

Der Tachostand beträgt nur 57.900 km (garantiert!), und das Auto hatte zwei Vorbesitzer . Für den neugierigen Autoliebhaber gibt es umfangreiches Hintergrundmaterial – inklusive einer deutschen Kurzbeschreibung – das die Historie transparent und seriös macht.

Der Verkäufer hatte lange nach einem GT S mit dieser Spezifikation gesucht: Feueropalrot über schwarzem/Mikrofaser-Interieur, AMG-Keramikbremsen , Vollcarbonpaket (sowohl außen als auch innen), AMG-Performance-Sitze , korrekte 19/20-Zoll-Felgen, erweitertes Leder und eine umfangreiche Ausstattungsliste.

Das Auto wurde im Frühjahr 2025 nach Schweden geliefert, aber aufgrund einer verspäteten Herkunftsprüfung erst Ende August zugelassen. Seitdem wurde es nur sparsam genutzt.

Ausstattung und Optionen

• Innenausstattung aus Mikrofaser/Kunstleder (631A)
• AMG Keramikbremsen (B07)
• Komplettes AMG-Exterieur-Carbonfaserpaket (773), inkl. Carbonfaser-Einstiegsleisten (B29) und Motorabdeckung (B14)
• AMG Performance Sitze (555)
• AMG Dynamic Plus Paket (P71) – dynamische Motorlager, sportlichere Lenkung, Race-Programm etc.
• AMG Performance Lenkrad in Alcantara (L6G)
• Panorama-Glasdach (416)
• Toter-Winkel-Assistent (234)
• Spurhalteassistent (476)
• Track-Paket (22P)
• PARKTRONIC, Rückfahrkamera und Sensoren rundum (218, 220)
• Elektrische Sportsitze mit Memory (242, 275, P64)
• Command Online/NTG5, Navigation und DAB-Radio (531, 537)
• Burmeister High-End Soundsystem (811)
• Klappspiegel (500) und automatisch abblendende Spiegel (249)
• Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen (429)
• Elektronische Differenzialsperre (467)
• Adaptive Dämpfer (479)
• LED-Scheinwerfer, adaptives Fernlicht und Carbon-Glanz-Interieur
• AMG 19"/20" Schmiederäder (659)
• Keyless GO (889) und Presafe
• Sicherheitspaket, größerer Kraftstofftank, Feuerlöscher, Alarm usw.
• Werkseitig montierte Sommerräder mit guter Profiltiefe
• Rote Sicherheitsgurte (Y05) und erweiterte LED-Beleuchtung/Ambiente

Das Auto ist komplett werkseitig lackiert. Die Scheinwerfergläser vorn und hinten sind mit einer Schutzfolie gegen Steinschlag versehen. Begehrte Werksausstattungen wie Keramikbremsen und eine Carbon-Außenverkleidung machen dieses Fahrzeug zu einem einzigartigen und äußerst begehrenswerten Exemplar für Sammler und Fahrer.

Zustand

Karosserie & Exterieur: Der Lack ist dank der Lagerung im Innenraum in sehr gutem Zustand, Tiefe und Klarheit sind erhalten geblieben. Ein paar Steinschläge vorne, einige auf der Motorhaube und den Seiten, aber nichts Besonderes. Chrom, Zierleisten und Embleme in sehr gutem Zustand. Keine Kratzer oder Steinschläge auf den Glasflächen. Scheinwerfer und Rücklichter sind für zusätzlichen Schutz mit einer klaren Steinschlagfolie versehen. Siehe Bilder!

Innenraum: Die AMG Performance Sitze in schwarzer Mikrofaser/Kunstleder sind in ausgezeichnetem Zustand, mit minimalen Gebrauchsspuren. Das Alcantara-Lenkrad weist etwas Patina, aber keine Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel ist in einwandfreiem Zustand; am Panorama-Glasdach gibt es nichts zu beanstanden.

Reifen & Felgen: Die originalen AMG-Felgen (19/20 Zoll) sind in gutem Zustand und die Reifen haben noch viel Profiltiefe (das Auto war beim Import mit neuen Sommerreifen ausgestattet).

Mechanik & Funktion: Antrieb und Motor sind in Top-Zustand. Der V8 Biturbo (Bezeichnung M178) ist ohne Leckagen und Geräusche und wird von einer kleinen Plakette mit der Unterschrift des Monteurs geziert. Die Keramikbremsen weisen kaum sichtbare Abnutzungserscheinungen auf und bieten laut Gutachten eine einwandfreie Bremsleistung. Das Getriebe ist markant und die Schaltwippen werden als sehr gutes Schaltgefühl beschrieben. Die Elektronik ist geprüft und voll funktionsfähig.

Serviceverlauf

Vollständig dokumentierte Wartungshistorie seit Neukauf (inkl. deutscher Kurzbeschreibung und schwedischer Dokumente), durchgeführt gemäß Herstellerempfehlung in einer autorisierten Mercedes-Werkstatt. Das Serviceheft ist vollständig und alle Wartungsunterlagen und Quittungen liegen bei.

Letzter Servicetermin: 04.02.2025.

Zulassungsprüfung durchgeführt: 23.08.2025.

Zusammenfassung

Der Mercedes-AMG GT S ist eine moderne Ikone, und dieses Exemplar begeistert Sammler und Fahrer gleichermaßen: voll ausgestattet, in einer seltenen Farbkombination und Ausstattung und mit der passenden Ausstattung direkt ab Werk. Das Auto verfügt über eine vollständige Dokumentation mit der gesamten Historie und begehrten Ausstattungsmerkmalen wie Keramikbremsen, Carbonfaserpaket, rechten Rädern und Panoramadach. Ein gut dokumentiertes und wenig genutztes Exemplar mit einer Erfolgsgeschichte und unschlagbarer Präsenz – perfekt für Gleittouren und Rennstreckenfahrten.