Grundlegende Informationen und Geschichte

Seltenes, in Schweden verkauftes BMW 135i Coupé – Nur 128.000 km

Jetzt haben Sie die Chance, ein einzigartiges und gepflegtes BMW 135i Coupé mit nur zwei Vorbesitzern zu erwerben. Der aktuelle Besitzer besitzt das Auto seit 12 Jahren, was zeigt, wie sehr es geschätzt und gepflegt wurde. Mit 128.000 km auf dem Tacho ist dieses Auto ein fantastisches Exemplar für Sammler und Liebhaber gleichermaßen.

Dieser BMW ist einer von nur drei in Schweden verkauften 135i mit manueller Schaltung und dem begehrten N55-Motor. Ein seltenes und begehrtes Fahrzeug mit einer Kombination aus Leistung, Fahrspaß und Präzision. Perfekt für alle, die ein Auto mit Charakter und außergewöhnlicher Leistung suchen.

Ausstattung und Optionen

M-Paket, ACC und getönte Scheiben ab Werk. Nachrüstbare Upgrades umfassen: BMW Original Hi-Fi-Paket-Upgrade (Alpine), getönte BMW Original-Rückleuchten, BMW Performance Alcantara-Lenkrad, einstellbares KW V3-Gewindefahrwerk und feste Dinan-Sturzplatten (Ground Control-Sturz/Nachlauf-Einstellung inklusive). Das Auto verfügt außerdem über BMW M3-Querlenker vorne und hinten, PU-Buchsen hinten, einstellbare Spurstangen und ein Quaife-Differential. Die Stabilisatoren wurden auf 27 mm vorne und 22,5 mm hinten verstärkt.

Leistungsmäßig kommt der neue 4-Türer mit Wagner-Ladeluftkühler, Wagner-Downpipe mit 200-Zellen-Katalysator, Aluminium-Charge-Pipe und einer BMW Performance-Auspuffanlage zum Einsatz. Die Bremsen wurden mit Bremssätteln aus einem M135i F20 mit Pagid RSL1-Belägen, ECS-belüfteten Bremsscheiben vorn und neuen Original-Bremssätteln hinten mit Ferodo DS2500-Belägen aufgerüstet. Stahlflex-Bremsschläuche rundum sorgen für ein besseres Bremsgefühl und eine längere Lebensdauer.

Das Auto steht auf leichten Bola B2R-Felgen (neu, weniger als 200 km gefahren) mit den Abmessungen 8,5 x 18 vorne und 9,5 x 18 hinten, bereift mit neuen Hankook-Reifen (245/35/18 vorne, 265/35/18 hinten). An der Heckklappe befindet sich außerdem ein originaler Kohlefaserspoiler. Die gesamte Elektronik im Auto funktioniert einwandfrei.

Ein gut ausgestattetes und sorgfältig modifiziertes Auto für den anspruchsvollen Fahrer!

Zustand

Die Karosserie wird vom Verkäufer als in sehr gutem Zustand beschrieben, ohne Dellen oder größere Kratzer, und das Auto ist absolut rostfrei. Der Lack ist in ausgezeichnetem Zustand und wurde kürzlich fachmännisch poliert und behandelt. Die Kunststoff-Heckstoßstange wurde im August 2024 nach einem kleinen Parkschaden, der repariert wurde, lackiert. Die Windschutzscheibe wurde 2017 ausgetauscht und weist einen kleinen Steinschlag auf. Die Felgen sind unbeschädigt und es wurden neue Reifen montiert, die weniger als 2000 km gefahren wurden.

Der Innenraum wird als sehr gut beschrieben, allerdings weist das Kunstleder an der linken Oberschenkelauflage des Fahrersitzes einen Riss auf – ein häufiges Problem bei 1er-Modellen ohne Lederpolsterung. Der Dachhimmel ist in gutem Zustand. Die Mittelkonsole wurde durch eine Originalversion ohne Armlehnen ersetzt, die Originalkonsole mit Armlehnen ist jedoch im Lieferumfang enthalten. Der Schaltknauf ist ein schweres Sparco-Modell, das beim Gangwechsel ein tolles Gefühl vermittelt. Die Instrumententafeln wurden durch Sonderausführungen vom Typ M mit weißem Licht und roten Zeigern ersetzt.

Der Motor wird als sehr gut in Schuss beschrieben, die Software ist mit MHD 2+ aktualisiert. Getriebe und Antrieb sind ebenfalls in einem guten Zustand und weisen keinerlei Beanstandungen auf. Die Bremsen sind in Top-Zustand, vorne mit neuen ECS-Scheiben und Bremssätteln aus dem M135i F20 sowie Pagid RSL1-Belägen. Hinten kommen neue Scheiben, originale Bremssättel und Ferodo DS2500-Beläge zum Einsatz.

Serviceverlauf

Sämtliche Belege für Service, Ersatzteile und Zubehör sind vorhanden. Der Wagen wurde laut Serviceheft bis 2017-09 bei 10.303 km gewartet. Danach wurde folgender Service durchgeführt:

• 20.10.2019 bei 11.615 km: Öl/Filter, Luftfilter und Innenraumfilter.
• 2021-09 bei 12.498 km: Öl/Filter und Bremsflüssigkeit.
• 22.06.2024 bei 12.778 km: Öl/Filter und Luftfilter.

Die letzte gültige Inspektion wurde am 24.05.2024 bei 12.776 km ohne Beanstandungen durchgeführt.

Zusammenfassung

Ein sehr schöner und seltener BMW-Klassiker in fantastischem Zustand. Leicht modifiziert, um ihm einen modernen Touch zu verleihen, wobei das ursprüngliche Flair gut erhalten blieb. Perfekt für alle, die zeitloses Design in Kombination mit subtilen Verbesserungen schätzen. Ein Auto, das garantiert die Blicke auf sich zieht und ein Muss für alle BMW-Fans ist.