Grundlegende Informationen und Geschichte

Das Maserati 4200 Coupé (Baujahr 2004) ist ein moderner Klassiker, der italienische Leidenschaft, Giorgetto Giugiaros Design und Ferrari-Technik vereint. Mit seinem unverwechselbaren 390 PS starken V8 und den klassischen Proportionen ist das Modell bei Kennern und Sammlern, die auf der Suche nach echten Gran-Turismo-Qualitäten und -Charakter sind, sehr begehrt.

Das aktuelle Exemplar ist ein Maserati Coupé Cambiocorsa 4.2 V8, 390 PS, Modelljahr 2004 , aus Deutschland importiert und von einem bekannten Maserati-Spezialisten nach Schweden gebracht. Das Auto hatte einen begeisterten Besitzer in Deutschland und drei begeisterte Besitzer in Schweden, wobei alle Besitzerwechsel vom selben Maserati-Makler vermittelt wurden. Der aktuelle Tachostand beträgt ca. 85.000 km.

Das Auto wurde im Sommer regelmäßig als Alltagsauto genutzt, und der Besitzer berichtet von einer 800 Kilometer langen Rundreise nach Italien, die er völlig problemlos zurücklegte. Alle wichtigen Arbeiten wurden durchgeführt – dieses Auto ist dafür gemacht, genutzt und genossen zu werden, anstatt ungenutzt in der Garage zu stehen. Bevor das Fahrzeug an den neuen Besitzer übergeben wird, wird es von einem Maserati-Experten einer Inspektion und einem Probelauf unterzogen.

Technische Informationen

Motor & Leistung

• Motor: 4,2-Liter-V8 von Ferrari, 32 Ventile, DOHC
• Leistung: 390 PS bei 7.000 U/min
• Drehmoment: ca. 451 Nm bei 4.500 U/min
• 0–100 km/h: ca. 4,9 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 285 km/h
• Gewicht: ca. 1.670 kg
• Antrieb: Hinterradantrieb

Getriebe – Cambiocorsa

• 6-Gang elektrohydraulisches sequentielles Schaltgetriebe
• Paddelgesteuert mit F1-inspirierter Technologie (dasselbe System wie beim Ferrari 360 Modena)
• Fahrmodi: Normal, Sport, ICE (Low Grip) und Rückwärts
• Einzelkupplung mit elektrohydraulischer Steuerung
• Bietet ein sportliches, direktes und zeittypisches Ferrari/Maserati-Gefühl mit markanten Schaltwegen

Fahrwerk & Bremsen

• Adaptives Skyhook-Stoßdämpfersystem (optional beim Coupé, serienmäßig beim GranSport)
• Brembo Vierkolben-Bremssättel und belüftete Bremsscheiben rundum
• Hydraulische Servolenkung, klassischer GT-Charakter

Ausstattung und Optionen

• Skyhook-Verstellfahrwerk (elektronisch adaptiv)
• Handgenähter Lederdachhimmel
• Xenon-Scheinwerfer
• Parksensoren hinten
• Werkseitig bestellte „große Stereoanlage“ mit GSM und im Kofferraum montiertem DVD-Player
• Verbesserter Sound: Mosconi-System mit Bluetooth-Streaming

Modifikationen und Verbesserungen: Durch den Einbau einer High-End-Anlage von Mosconi, die Bluetooth-Konnektivität ermöglicht und eine deutlich verbesserte Klangqualität im Vergleich zum Original bietet, erhielt das Auto einen modernen Sound. Ansonsten ist das Auto sehr gut erhalten und entspricht weitgehend der Originalspezifikation mit nur dezenten Verbesserungen.

Zustand

Karosserie- und Außenzustand

Sehr guter, spiegelglänzender, frisch aufgearbeiteter und lackversiegelter Originallack. Leichte Steinschläge vorne, was bei Laufleistung und Alter normal ist. Eine leichte Delle (Türausschnitt) am hinteren Kotflügel wurde vor der letzten Saison fachmännisch ausgebessert.

Glas, Leisten & Details

Alle Fenster, Chromteile, Zierleisten und Embleme sind in gutem Zustand.

Innere

Der handgefertigte Lederhimmel sieht aus wie neu. Das gesamte Leder ist in ausgezeichnetem Zustand. Einige Knöpfe/Bedienelemente zeigen die typische anfängliche Klebrigkeit wie bei allen Maserati/Ferrari aus den 00er Jahren, aber sie ist minimal.

Reifen & Felgen

Die Reifen sind gut und die Felgen sind insgesamt in gutem Zustand, mit ein paar kleinen Kratzern vom Bordstein auf einer Felge.

Mechanik & Funktion

Mechanisch in Top-Zustand – laufend vom Maserati-Spezialisten gewartet. Perfekter Motor, Getriebe/Antriebsstrang hat 2024 neue Komponenten (Kupplung, Ausrücklager, F1-Sensor, Klimakompressor, Lenkgetriebemanschette etc.) erhalten. Keine bekannten Fehler oder Mängel.

Serviceverlauf

• Serviceheft und Dokumentation: Vollständig und abgestempelt entsprechend den Herstellerintervallen.
• Gut dokumentierte Wartung seit dem Import – alle wichtigen und regelmäßigen Wartungen wurden von EB Auto in Uppsala durchgeführt, einem renommierten Maserati-Spezialisten.
• Quittungen und Historie vorhanden, einschließlich der letzten für die Saison 2024 durchgeführten Wartung (dann nicht verwendet).
• Alle kritischen Verschleißteile ersetzt, zB neue Kupplung mit Peripherieteilen im Jahr 2024.
• Letzte Inspektion mit bestandenem Ergebnis am 02.10.2024. Bei der Saisonabnahme wird auch ein neuer Saisonservice durchgeführt.

Zusammenfassung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser Maserati Coupé Cambiocorsa 4.2 V8 von 2004 eine seltene Gelegenheit für alle bietet, die nach dem richtigen Exemplar suchen, um es sofort zu nutzen und zu genießen.

Hier erhalten Sie ein Auto, dessen Geschichte, Zustand und Leidenschaft den Vorbesitzer durchdringen und in das alle wichtigen Investitionen bereits getätigt wurden. Geschätzt für seinen Ferrari-ähnlichen V8 und seinen perfekten GT-Charakter – jetzt mit unter anderem kürzlich ausgetauschten wichtigen Teilen, lückenlosem Serviceheft und sorgfältiger Dokumentation. Perfekt für alle, die lieber fahren und erleben als renovieren möchten.

Willkommen auf einem italienischen Vollblut, das maximalen Fahrspaß bietet – auf dem Bidders Highway!