Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Alfa Romeo 156 GTA ist eine wahre Ikone unter den sportlichen Familienautos – eine einzigartige Mischung aus italienischer Leidenschaft, Design und Leistung, die keinen Autoliebhaber kalt lässt. Der 156 GTA wurde 2002 als „Gnadenstoß“ von Alfa Romeo an die deutsche Konkurrenz eingeführt. Er besticht durch seinen gefühlvollen Charakter, sein exotisches Flair und das von Walter de Silva signierte Design. Unter der Haube pulsiert der berühmte 3,2-Liter-Busso-V6-Motor, der in den Maserati-Werken in Modena von Hand montiert wurde und unter Enthusiasten für seinen sanften Klang und seine Drehfreude legendär ist.

Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen außergewöhnlich schönen und professionell restaurierten Alfa Romeo 156 GTA, der derzeit bei Bidders Highway versteigert wird. Das Auto wurde als Neuwagen in Schweden verkauft, 2020 nach Finnland importiert und hatte seitdem zwei Besitzer in Finnland (der aktuelle Besitzer ist seit Februar 2022). Der Tachostand beträgt 145.700 km und kann garantiert werden.

Dies ist nicht irgendein 156 GTA – das Auto wurde einer vollständigen, dokumentierten Restaurierung unterzogen und ist nun nahezu neuwertig ( siehe beigefügte Bilder ). Der Großteil des Autos wurde neu lackiert (mit Ausnahme von Dach, Motorraum und Motorhaubenunterseite, die sich im Originalzustand befinden), die Karosserie wurde zerlegt, gerichtet, gestrahlt und oberflächenbehandelt. Alle Verschleißteile und mechanischen Komponenten wurden fachmännisch überholt oder ersetzt. Die Gesamtkosten der Restaurierung belaufen sich auf über 10.500 Euro. Das Ergebnis ist ein GTA, der in jeder Hinsicht wie neu aussieht, sich wie neu anfühlt und fährt.

Dieses Auto ist außerdem einer der ganz wenigen GTA Sportwagons mit Schaltgetriebe. Der 156 GTA ist – insbesondere in diesem Zustand – bereits jetzt ein begehrtes Sammlerauto und wird mit der Zeit nur noch an Wert gewinnen.

Ausstattung und Optionen

• Schiebedach
• Geschwindigkeitsregelung
• Xenon-Scheinwerfer
• Zweifarbiges Interieur

Neben der Originalausstattung wurde der Wagen fachmännisch und aufwendig restauriert . Fahrwerkskomponenten wurden zerlegt, gestrahlt und lackiert. Sämtliche Buchsen, Gelenke, Bremsen, Stoßdämpfer, Federn etc. wurden restauriert bzw. durch Neuteile ersetzt. Klarglasscheinwerfer und Embleme wurden durch neue ersetzt. Neue Antriebswellengelenke, Kupplung, Drucklager, Hauptdichtung für das Getriebe sowie sämtliche Flüssigkeiten und Filter wurden erneuert. Die Felgen sind neuwertig, die Reifen wurden nur ca. 350 km gefahren. Die Windschutzscheibe ist brandneu.

Zustand

Zustand Karosserie & Exterieur: Der Lack ist nahezu perfekt, frisch poliert und mit Keramikbeschichtung geschützt. Auf dem Dach befinden sich zwei kleine, kaum sichtbare Dellen, ansonsten gibt es laut Classic Data-Gutachten und beigefügten Fotos kaum Beanstandungen. Lediglich Dach, Motorraum und Motorhaubenunterseite sind in der Originalfarbe – der Rest des Wagens wurde professionell neu lackiert. Die Embleme wurden durch neue ersetzt. Die Scheinwerfer ebenfalls. Die Aluminiumgriffe weisen leichte Kratzer (vermutlich von Ringen) auf.

Glas: Der Gesamtzustand ist sehr gut – die Windschutzscheibe ist brandneu, aber die Heckscheibe hat einige leichte Kratzer von den Scheibenwischern.

Innenraum: Der Innenraum ist in nahezu neuwertigem Zustand, mit Ausnahme des unteren grauen Teils des Fahrersitzes (etwas verblasst) und kleinerer Kratzer auf der Rückbank. Bilder von allem sind beigefügt. Der Dachhimmel hat einen leichten oberflächlichen Kratzer (siehe Bild). Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe sind wie neu.

Reifen & Felgen: Montierte Reifen sind nur 350 km gefahren und befinden sich in neuwertigem Zustand. Felgen ohne Beanstandungen.

Mechanik & Funktion: Motor und Getriebe sind in einwandfreiem Zustand und wurden kürzlich einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Alle Antriebswellen, Bremsen, Kupplung, Axiallager, Dichtungen, Federn, Stoßdämpfer usw. wurden ersetzt oder überholt. Alle Flüssigkeiten und Filter wurden ausgetauscht. Die Bremsen wurden seit der Überholung nur 350 km gefahren.

Serviceverlauf

Das Auto wurde vom aktuellen Besitzer im Zeitraum 2022–2024 komplett professionell restauriert. Alles wurde ersetzt oder gemäß den Anforderungen des Herstellers oder darüber hinaus restauriert. Alle Filter, Flüssigkeiten, Dichtungen, Kupplung, Bremsen, Gelenke usw. sind neu. Das Serviceheft ist vollständig – der Großteil der Historie besteht jedoch mittlerweile aus der umfangreichen Dokumentation der Renovierungsarbeiten, Klassifizierungsprotokollen und Quittungen ( siehe beigefügte Excel-Tabelle mit Kaufliste ). Dies kann in Bezug auf Zustand und Wartung als „Neuanfang“ betrachtet werden. Letzte Inspektion mit bestandenem Ergebnis im Juli 2025.

Zusammenfassung

Dies ist einer der kompromisslosesten restaurierten Alfa Romeo 156 GTA auf dem Markt – gebaut für leidenschaftliche Fahrer und Sammler, die italienisches Design, Geschichte und pures Fahrerlebnis schätzen. Egal, ob Sie ein Auto für den Straßen- und Rennstreckenspaß suchen oder sich eine Rarität für die Zukunft sichern möchten, dies ist Ihre Chance, eines der wenigen originalgetreu restaurierten Exemplare in ganz Skandinavien zu besitzen.

Mit seinen extrem umfangreichen, dokumentierten Restaurierungsarbeiten, dem fantastischen Fahrgefühl und der strahlenden Präsenz ist dies nicht nur ein Objekt – es ist ein Stück italienischer Automobilgeschichte. GTAs wie diese gibt es nicht oft. Vielleicht nie wieder.

Verpassen Sie nicht die Chance – geben Sie noch heute Ihr Gebot auf Bidders Highway ab!