Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Ferrari 575M Maranello wurde 2002 als Weiterentwicklung des 550 Maranello vorgestellt. Er reiht sich ein in die legendäre Reihe der frontmotorgetriebenen V12-GTs aus dem Werk in Maranello. Das Modell erhielt einen auf 5,75 Liter aufgebohrten V12-Motor, Ferraris erstes Straßenfahrzeug mit Formel-1-Getriebe, adaptive Dämpfer und eine optimierte Aerodynamik. Die Werksangaben belegen eine Leistung von 379 kW (515 PS) und ein Drehmoment von 588 Nm, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Der 575M vereint Langstreckenkomfort mit dem klassischen Ferrari-Charakter und ist heute aufgrund seines klaren Designs, des analogen Fahrgefühls und des kraftvollen Motors sehr begehrt.

Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 2003 und hat laut Angaben des Verkäufers 100.284 km auf dem Tacho. Der Kilometerstand kann vom Verkäufer garantiert werden. Der Wagen wurde im April 2003 von dem bekannten Parfümeur Michele Perris neu bei Ferrari Monaco gekauft und 2018 vom Vorbesitzer nach Schweden importiert. Der Verkäufer gibt insgesamt drei Vorbesitzer/Nutzer an.

Dieser Wagen ist ab Werk mit dem begehrten Handling-Fiorano-Paket ausgestattet, das die Fahrdynamik für alle optimiert, die einen sportlicheren 575M bevorzugen. Mehr zur Ausstattung weiter unten.

Alle Angaben stammen vom Verkäufer.

Ausstattung und Optionen

• HDL1 Allestimento Handling Fiorano
• Tappeti – Fußmatten
• Tag 1 Sellatura sedili tipo Daytona – Daytona-Sitzen
• Ext1 Extintore brandeggiabile – Factory fitted fire eraser
• Typ Pneumatik Pirelli – Pirelli-Reifen

Das Fahrwerks-Setup von Fiorano zeichnet sich typischerweise durch eine straffere Fahrwerksabstimmung mit steiferen Federn und Stabilisatoren, oft direkteren Lenkübersetzungen, sportlicheren Bremsbelägen und einer optimierten Dämpferabstimmung aus. Dieses Paket verwandelt den 575M von einem Gran Turismo in ein präziseres und dynamischeres Fahrerauto.

Modifikationen : Der Verkäufer hat keine nachträglichen Modifikationen oder nicht originalen Verbesserungen festgestellt.

Zustand

Karosserie und Exterieur : Der Lack soll bis auf einige Steinschläge gut erhalten und unbeschädigt sein. Die Scheiben sind in einwandfreiem Zustand. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme befinden sich laut Verkäufer in gutem Zustand. Sehen Sie sich die Bilder an, um sich selbst ein Bild zu machen.

Innenraum : Insgesamt gut erhalten und unbeschädigt. Lediglich am Armaturenbrett löst sich das Leder leicht ab. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe sind intakt, einige Knöpfe klemmen jedoch leicht – ein bekanntes Problem bei Modellen dieser Zeit. Der Dachhimmel ist einwandfrei. Bitte sehen Sie sich die Bilder an, um sich selbst ein Bild zu machen.

Reifen und Felgen : Neue Michelin Pilot Super Sport, Größe 2025/06. Felgen in exzellentem Zustand, nur wenige kleine, kaum sichtbare Gebrauchsspuren. Siehe Bilder für Ihre eigene Beurteilung.

Mechanik und Funktion : Der Motor wurde lückenlos in autorisierten Ferrari-Werkstätten gewartet. Bremsen funktionieren einwandfrei. Getriebe und Antriebsstrang weisen keine bekannten Mängel auf, der Kupplungsverschleiß wird auf ca. 50 % geschätzt. Folgende Funktionen sind außer Betrieb: Luftdruckmessung und EPS. Ansonsten sind keine Abweichungen bekannt.

Servicehistorie

Laut Verkäufer ist die vollständige Servicehistorie in autorisierten Ferrari-Werkstätten dokumentiert. Das Serviceheft wurde gemäß den Herstellervorgaben geführt, alle Protokolle und Rechnungen sind vorhanden. Der Zahnriemen wurde am 21.02.2022 gewechselt. Die letzte Wartung erfolgte am 23.08.2024. Die letzte Inspektion fand am 02.08.2024 statt.

Interessierte Käufer werden gebeten, die Dokumentation bei der Besichtigung sorgfältig zu prüfen, insbesondere im Hinblick auf zeitabhängige Wartungsarbeiten, die beim 575M häufig anfallen.

Zusammenfassung

Hier wird ein Ferrari 575M Maranello aus dem Jahr 2003 mit geringer, garantierter Laufleistung und attraktiver Ausstattung angeboten. Das Fahrwerk Fiorano und die Daytona-Sitze vereinen Fahrdynamik und klassischen Ferrari-Stil. Das Fahrzeug wurde aus Monaco importiert und hatte laut Verkäufer drei Vorbesitzer. Der Zustand wird als gut gepflegt beschrieben, mit kleineren Gebrauchsspuren wie Steinschlägen, einer leichtgängigen Lederabdeckung am Armaturenbrett und etwas Spiel an den Knöpfen. Die Mechanik soll einwandfrei sein und über eine vollständige Servicehistorie von Vertragswerkstätten verfügen. Die letzte Inspektion und Wartung erfolgte im August 2024. Neue Pirelli-Reifen wurden im Juni 2025 montiert. Bitte beachten Sie, dass die Reifendruckmessung und die elektrische Servolenkung (EPS) derzeit nicht funktionieren. 

Eine interessante Gelegenheit für Sammler oder Fahrer, die einen V12 GT aus den frühen 2000er Jahren mit den richtigen Optionen und sehr geringer Laufleistung suchen.