Grundlegende Informationen und Geschichte

Ein sehr seltener BMW M5 der Generation E39, Baujahr 2000, aus Deutschland importiert. Der Tachostand beträgt 215.000 km und das Auto hatte insgesamt 12 Benutzer. Es wird mit Originalbüchern einschließlich Serviceheft und dokumentierter Wartungshistorie geliefert.

Was dieses Exemplar besonders interessant macht, ist die werkseitig bestellte Lackierung in Calypsorot Metallic , einer Farbe, die bereits 1999 aus dem Standardprogramm von BMW entfernt wurde. Dieser M5 wurde im Jahr 2000 gebaut und über das BMW Individual Programm bestellt, was ihn laut wahrscheinlich verfügbaren Quellen zum einzigen bekannten Exemplar weltweit in dieser Farbkombination macht – ein echtes Unikat für Sammler und Liebhaber.

Ausstattung und Optionen

Das Modell ist ab Werk gut ausgestattet und dieses Exemplar befindet sich im Originalzustand ohne nachträgliche Modifikationen.

Einige Ausstattungshighlights:

• BMW Individual Lackierung: Calypsorot Metallic
• 6-Gang-Schaltgetriebe
• M Sportfahrwerk
• Komfort- und Sportsitze aus schwarzem Leder
• Holzeinlagen im Innenraum
• Klimaanlage
• Xenon-Scheinwerfer
• Elektrische Fensterheber, Tempomat, Original-Stereoanlage

Zustand

Karosserie und Lack:

Die Karosserie ist in gutem Zustand mit einigen kleinen Dellen in den Türen und kleinen, aber nicht besonders auffälligen Beulen. An einigen Stellen ist der Klarlack abgelöst, und an einigen Stellen (nicht näher bezeichnet) sind Spuren von Neulackierungen zu erkennen. Steinschläge sind vorhanden, insbesondere an der Front. Kein sichtbarer Rost, jedoch etwas Oxidation in den Türleisten.

Windows- und Chrome-Details:

Die Fahrerscheibe weist Delamination auf (Blasen zwischen den Glasschichten). Chrom, Embleme und Scheinwerfergläser sind funktionsfähig.

Felgen und Reifen:

Die Felgen weisen oberflächliche Kratzspuren auf. Die Reifen wurden vor kurzem durch Michelin Pilot Sport 4 mit 6–7 mm Profiltiefe ersetzt.

Innere:

Der Innenraum des Wagens ist in gutem Zustand (Bewertung 7/10). Sitze, Türverkleidungen, Schweller, Dachhimmel und Armaturenbrett sind unbeschädigt. Lenkrad und Bedienelemente weisen altersbedingte Gebrauchsspuren auf. Die gesamte Elektronik funktioniert: Klimaanlage, Fensterheber, Innenbeleuchtung, Armaturenbrett usw.

Motor und Technik:

Der Motor ist in sehr gutem Zustand und wurde kürzlich bei Förenade Bil BMW in Malmö einer umfassenden Inspektion („Inspektion 2“) ohne Beanstandungen unterzogen. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren einwandfrei. Die Bremsen müssen bald ausgetauscht werden.

Serviceverlauf

Das Auto verfügt über ein vollständiges Serviceheft mit Dokumentation gemäß den von BMW empfohlenen Intervallen.

Die letzte Wartung wurde vor etwa zwei Monaten bei Förenade Bil AB in Malmö durchgeführt. Die Dokumentation ist vorhanden. Es gibt auch frühere Aufzeichnungen und Quittungen. In den Jahren, in denen das Auto in einer Garage geparkt und aufbewahrt wurde, kommt es zu einigen Ausfallzeiten.

Die letzte genehmigte Inspektion wurde am 07.05.2025 durchgeführt.

Zusammenfassung

Dieser BMW M5 E39 bietet nicht nur Leistung und Fahrspaß, sondern dank seiner seltenen Farbgebung über BMW Individual auch einen einzigartigen Sammlerwert . Die Kombination aus Calypso-Rot-Lackierung, manuellem V8, dokumentierter Historie und unberührter Originallackierung machen ihn zu einem der interessantesten Exemplare auf dem Markt.

Für den Enthusiasten oder Sammler, der etwas Außergewöhnliches sucht, ist dies eine Gelegenheit, die sich nur selten bietet. Quellen zufolge ein Einzelstück – und ein Auto, das es verdient, für die Zukunft erhalten zu werden.