“Wenig gelaufener Alfa Romeo GTV mit klangstarkem Busso-V6”

Datenblatt
- Jahr: 1999
- Hersteller: Alfa Romeo
- Modell: GTV V6 3,0 24V
- Farbe: Silver
- Farbe der Innenausstattung: Black
- Material der Innenausstattung: Leather
- Hubraum: 3.0
- Antrieb: Vorderradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 82 056 km
- VIN: ZAR916000********info
Basisinformationen und Historie
Der Alfa Romeo GTV der 916er-Baureihe ist ein von Pininfarina gezeichnetes Coupé, das klassisches italienisches Design mit einem markanten Fahrerlebnis verbindet. In der V6-24v-Version erhält das Modell den vielgerühmten Busso-Sechszylinder, einen 24‑Ventil-Motor mit charakteristischem Klang und Ansprechverhalten, kombiniert mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe. Das Modelljahr 1999 gehört zur späten Produktionsphase, was oft für die stimmige Spezifikation und aktualisierte Details geschätzt wird.
Dieses Exemplar wurde aus Deutschland importiert und weist laut Angabe einen Kilometerstand von 82 056 km auf, der vom Verkäufer garantiert werden kann. Das Fahrzeug ist in der Ausführung Lusso mit MOMO-Lederausstattung, 17-Zoll-Tele-dial-Felgen, lackierten Schwellern und Spiegeln sowie werkseitig montiertem Heckflügel. Der Lack ist original in Silber Metallic. Laut Verkäufer gibt es einige kleine Steinschläge an der Front und Bohrlöcher von der ursprünglich montierten vorderen Nummerntafel. Ein kleineres schwedisches Kennzeichen ist seitlich im sogenannten Alfa-Stil angebracht. Scheiben und Leuchtengläser sollen intakt und ohne auffällige Steinschläge sein, und Leisten sowie Embleme befinden sich in gutem Zustand. Zugelassen und im Verkehr mit bestandener Prüfung am 2026-06-16 bei 82056 km.
Ausstattung und Optionen
- Lusso-Ausführung
- MOMO-Lederausstattung
- 17-Zoll-Tele-dial-Felgen
- Lackierte Schweller und Spiegel
- Serienmäßig montierter Heckflügel
- Manuelles Sechsgang-Getriebe
- Textilfußmatten mit Alfa Romeo-Logo
- Michelin Pilot Sport 225/45 R17
Modifikationen und Anmerkungen: Kleines schwedisches Frontkennzeichen seitlich montiert; Bohrlöcher der originalen Frontkennzeichenmontage. Etwas tiefergelegt mit kürzeren Federn und Eibach-Dämpfern rundum. Ragazzon-Edelstahl-Sportauspuffanlage.
Zustand
Karosserie und Lack: Originallack in Silber Metallic. Oberflächliche Gebrauchsspuren in Form kleiner Steinschläge an der Front. Bohrlöcher von der ursprünglich montierten vorderen Nummerntafel. Leisten und Embleme in gutem Zustand. Am Modell ist nur wenig Chrom verbaut; dieses soll sich in gutem Zustand befinden. Laut Verkäufer sind die Scheiben ohne auffällige Steinschläge.
Interieur: Sehr guter Zustand mit unversehrter und schöner MOMO-Lederausstattung. Textilfußmatten mit Alfa Romeo-Logo. Dachhimmel in sehr gutem Zustand. Lenkrad, Bedienelemente und Tasten in gutem Zustand im Verhältnis zum Kilometerstand.
Reifen und Felgen: Michelin Pilot Sport 225/45 R17. Neue Vorderreifen montiert am 2017-08-15 bei 76 600 km. Neue Hinterreifen sowie Achsvermessung am 2024-09-23 bei 81 350 km. Insgesamt sehr guter Reifenstatus laut Verkäufer. Das Fahrzeug steht auf 17-Zoll-Tele-dial-Felgen; siehe Bilder für eventuelle Spuren.
Mechanik und Funktion: Der Motor soll in gutem Zustand sein. Große Wartung inklusive Zahnriemenwechsel durchgeführt am 2024-09-04 bei Auto Alfa Väst bei 81 150 km. Das Getriebe ist ein manuelles Sechsgang-Getriebe und wird als sehr gut beschrieben. Bremsen in gutem Zustand; neue vordere Bremsschläuche montiert am 2015-04-24 bei 71 370 km. Belege für die ausgeführten Arbeiten sind laut Verkäufer vorhanden.
Servicehistorie
Frisch geprüft ohne Beanstandung am 2026-06-16 mit 82 056 km auf dem Zähler.
Scheckheft: Soll gemäß Herstellervorgaben geführt sein mit folgenden Einträgen:
- 20 000 km – 2000-01-18
- 30 000 km – 2003-10-16
- 40 000 km – 2004-11-06
- 50 000 km – 2007-10-09
- 60 000 km – 2009-10-20
- 70 000 km – 2014-04-30
- 80 000 km – 2024-09-04
Letzter Service: 2024-09-04 bei Auto Alfa Väst bei 81 150 km, große Wartung inklusive Zahnriemenwechsel. Belege laut Verkäufer beigefügt.
Weitere Wartung: Neue Vorderreifen am 2017-08-15 bei 76 600 km. Neue Hinterreifen und Achsvermessung am 2024-09-23 bei 81 350 km. Neue vordere Bremsschläuche am 2015-04-24 bei 71 370 km.
Prüfung: Frisch geprüft ohne Beanstandung am 2026-06-16 mit 82 056 km auf dem Zähler.
Zusammenfassung
Alfa Romeo GTV V6 3.0 24V, Baujahr 1999, in Lusso-Ausführung, aus Deutschland importiert, mit angegebenem und garantiertem Kilometerstand von 82 056 km. Sehr originales Exemplar in Silber Metallic mit MOMO-Leder, Tele-dial-Felgen und werkseitig montiertem Heckflügel. Dokumentierte Servicehistorie im Scheckheft und durch Rechnungen, mit kürzlich durchgeführter großer Wartung inklusive Zahnriemenwechsel bei einer markenspezialisierten Werkstatt. Reifen in sehr gutem Zustand und laufende Wartung vermerkt. Die Informationen stammen vom Verkäufer. Bitte prüfen Sie Fotos, Unterlagen und Scheckheft, um sich vor der Gebotsabgabe ein eigenes Bild zu machen.
Funktionstest
- checkFahrbereit
- closeHU gültig
- checkKlimaanlage
- checkTageszähler
- checkMediasystem
- checkElektrik
- checkWarnleuchten
- checkSicherheitsgurte
- checkBeleuchtung
- checkMotor
- checkBremsen
- checkKupplung
- checkGetriebe
Hur många hästkrafter ger denna motorn?
Hej,
I detta utförande 3,0 V6 24V ger motorn 220 hk.
Kamremmen: När byttes kamremmen och vattenpumpen senast (datum/mil)?
Tanklocket: Jag lade märke till på bilderna att tanklocket har en annan färg än resten av bilen. Vad beror det på?
Skick & Elektronik: Fungerar all elektronik (elhissar, mätare m.m.) som det ska, och finns det någon märkbar rost i underredet eller balkarna?
Historik: Finns det en komplett servicebok eller dokumentation på tidigare reparationer?
Hej,
Kamremmen byttes 2024-09-04 hos Auto Alfa Väst i Göteborg vid mätarställning 81 150 km (som framgår av den beskrivande texten). Bilen har således rullat 906 km sedan kamremsbytet.
På en av bilderna ser det ut som om det finns en nyansskillnad i lacken på tanklocket, jag lade också märke till detta. Det stämmer dock inte i verkligheten vilket jag också tycker framgår av de övriga bilderna.
All elektronik fungerar som det ska och det finns ingen rost i underrede eller balkar.
Det finns en mycket omfattande historik på bilen innefattande i princip varenda servicekvitto och TÜV test (motsvarande besiktningsprotokoll) från bilens tid i Tyskland 1999-2014. Det finns också samtliga servicefakturor och besiktningsprotokoll från min tid som ägare (från 2014). Samtliga dokument inklusive instruktionsbok (på tyska) och fullstämplat servicehäfte (framgår av bilderna) finns också.
Hej, finns det några läckage från motor eller växellåda?
Hej,
Nej det finns inga läckage från motor eller växellåda.