Grundlegende Informationen und Historie

Der Mercedes-Benz W140 war der letzte der großen Baureihen, bevor in Stuttgart die Kostenjagd richtig Fahrt aufnahm, und 1998 markierte das Ende dieser Generation. Die Fahrzeuge der letzten Modelljahre sind gerade deshalb begehrt, weil sie die ursprüngliche Wertigkeit und Verarbeitungsqualität mit den Verfeinerungen späterer Jahre kombinieren, darunter der neuere Fünfliter-V8 mit drei Ventilen pro Zylinder und Doppelzündung, der in den letzten Modelljahren den älteren Vierventiler ablöste. Doppelverglaste Seitenscheiben, elektrisch betriebene Türschlösser, die das letzte Stück selbsttätig zuziehen, sowie die charakteristische Stille im Innenraum gehören zu dem, was noch heute beeindruckt.

Dieser S 500 des Modelljahres 1998 wurde aus Deutschland importiert und in Schweden zur Zulassung untersucht, wobei er mit 2.700 kg verwogen wurde. Der Kilometerstand beträgt 250.000 km und kann laut Verkäufer garantiert werden. Das Fahrzeug hatte insgesamt zwei Besitzer.

Der erste Besitzer war Geschäftsführer eines größeren Unternehmens für Autoteile und -zubehör mit den Alpenländern und deren Umgebung als Absatzmarkt. Daher der zusätzliche Satz Originalfelgen, der für Winterreifen verwendet wurde. Das Fahrzeug befindet sich im Originalzustand, und sämtliche Reparaturen und ausgetauschten Teile sollen Originalteile gewesen sein.

Ausstattung und Sonderausstattungen

Das Fahrzeug wurde mit praktisch der gesamten zum damaligen Zeitpunkt erhältlichen Sonderausstattung ausgeliefert:

• Bose-Soundanlage mit CD-Wechsler
• Navigation
• Sprachgesteuertes Telefon auf Deutsch, nicht angeschlossen
• Multikontursitze vorn
• Schwarze Lederausstattung, alle zwei Jahre gepflegt
• Elektrisch beheizbarer Rücksitz
• Einparkhilfe vorn und hinten
• Xenon-Scheinwerfer
• Schiebedach
• Automatische Niveauregulierung an der Hinterachse mit ölgefüllten Dämpfern, ausgetauscht
• Doppelverglaste Seitenscheiben
• Skisack durch die Rücksitzbank über die umklappbare Armlehne
• Motorvorwärmer mit Fernbedienung, nicht angeschlossen
• Zusätzlicher Satz Originalfelgen in der Dimension 235/60 R16
• Abdeckplane

Der Motor wurde von Tuningchip gechipt, was laut Verkäufer zu geringerem Verbrauch, erhöhtem Drehmoment und einer Leistung von etwa 350 PS geführt hat. Das Fahrzeug ist auf 250 km/h abgeregelt. Die Karosserie ist unterbodenbehandelt, und der Lack wurde sowohl mit MrCap als auch mit Ditec-Lackschutz behandelt. Das Getriebe wurde bei etwa 120.000 km ausgetauscht, nachdem eine Bodenwelle genau die Halterung zwischen Motor und Getriebe getroffen hatte.

Zustand

Außen: Lack und Karosserie werden beide als in gutem Zustand beschrieben. Es gibt kleine Flecken von Oberflächenrost auf dem Dach sowie etwas größere Stellen an Kotflügeln, Motorhaube und unter den Türen, wie auf den Bildern zu sehen ist. Der Verkäufer hat eine Neulackierung des gesamten Fahrzeugs erwogen, da es ansonsten einen hohen Standard hält. Die Scheiben sollen sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Die Scheinwerferwischer funktionierten im vergangenen Jahr nicht mehr.

Innen: Der Innenraum wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, ebenso das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Das Leder wurde alle zwei Jahre gepflegt. Das Schiebedach läuft etwas schwergängig.

Reifen und Felgen: Die Felgen wurden vor einigen Jahren bei einem Felgenaufbereiter in Göteborg mit neuer Pulverbeschichtung überarbeitet, doch der Oberflächenlack hat begonnen sich zu lösen. Die Reifen sind etwa sieben Jahre alt, und die Profiltiefe soll ausreichend sein, doch das Fahrzeug stand in den letzten zehn Jahren jeweils von Oktober bis Mai abgestellt, weshalb der Gummi beeinträchtigt sein könnte. Der Verkäufer schätzt, dass ein Austausch in naher Zukunft anstehen könnte.

Mechanik und Funktion: Motor, Getriebe und Bremsen werden alle als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Der Motor startet und läuft laut Verkäufer einwandfrei, und das Getriebe schaltet ohne Beanstandung. Klimaanlage, Sound- und Mediensystem sowie die übrige Elektronik funktionieren, und das Armaturenbrett zeigt keine Warnleuchten. Bei bestimmten Geschwindigkeiten tritt eine leichte Vibration im Lenkrad auf, die kommt und geht. Das Fahrzeug ist fahrbereit im aktuellen Zustand und hat die Hauptuntersuchung bestanden.

Servicehistorie

Das Fahrzeug wurde nach Serviceheft gewartet und wird als vollständig gewartet beschrieben. Die Historie ist durch umfangreiche Dokumentation in Form von Quittungen für Reparaturen, Servicearbeiten und Untersuchungen belegt. Sämtliche Reparaturen und ausgetauschten Teile wurden laut Verkäufer mit Originalteilen ausgeführt. Das Fahrzeug wurde zuletzt im September 2025 untersucht und ist seit 2002 jedes Jahr geprüft worden.

Zusammenfassung

Ein Mercedes-Benz S 500 aus dem letzten Modelljahr der W140-Generation, aus Deutschland importiert, im Originalzustand mit zwei Besitzern und einem garantierten Kilometerstand von 250.000 km. Der Ausstattungsumfang ist für seine Zeit nahezu vollständig, unter anderem mit Bose-Anlage, Multikontursitzen, Xenonlicht, Niveauregulierung hinten und doppelverglasten Seitenscheiben, und zum Fahrzeug gehört ein zusätzlicher Satz Originalfelgen.

Motor, Getriebe und Bremsen werden als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, und die Servicehistorie ist über die gesamte Besitzzeit gut dokumentiert. Punkte, die ein Interessent beachten sollte, sind Oberflächenrost auf Dach, Kotflügeln, Haube und unter den Türen, die sich lösende Pulverbeschichtung der Felgen, das Alter der Reifen sowie nicht funktionierende Scheinwerferwischer.

Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als ein fantastisches Fahrerlebnis und gibt es nach vielen schönen Jahren an einen neuen Enthusiasten weiter, der diese S-Klasse am Laufen halten möchte.