Grundlegende Informationen und Geschichte

Mit dem E32 750i wagte BMW den Schritt in die Welt der Zwölfzylinder und wurde damit der erste europäische Hersteller nach dem Krieg, der einen V12-Motor in Serienproduktion anbot. Der Motor, der 5,0-Liter-M70 mit 60 Grad Zylinderwinkel, Aluminiumblock und einer obenliegenden Nockenwelle pro Zylinderreihe, leistet 300 PS und liefert eine kraftvolle Drehmomentkurve, die es der großen Luxuslimousine mit knapp zwei Tonnen ermöglicht, sich mit jener charakteristischen Laufruhe zu bewegen. Die Konstruktion mit zwei separaten Motorsteuerungen, eine für jede Zylinderbank, ist ein Stück später 1980er-Jahre-Technik, das noch heute beeindruckt. Die Höchstgeschwindigkeit war bekanntlich gemäß der freiwilligen Vereinbarung zwischen den deutschen Herstellern elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Dieses Exemplar ist ein 750i des Baujahrs 1990, der vom Verkäufer aus Bulgarien importiert wurde. Der Tachostand beträgt 233.446 km und kann laut Verkäufer garantiert werden. Das Fahrzeug hatte insgesamt zwei Eigentümer und wird als im Originalzustand befindlich angegeben. Es bestehen keine Darlehen auf dem Fahrzeug, und keine abzugsfähige Mehrwertsteuer fällt an.

Ausstattung und Extras

• 5,0-Liter-V12-Motor vom Typ M70
• Automatikgetriebe
• Elektrische Vordersitze
• Individuelle Armlehnen vorne
• Sitzheizung vorne
• Elektrische Fensterheber rundum
• Klimaanlage
• Bordcomputer
• Elektrisches Schiebedach
• Elektrische Außenspiegel
• Sonnenschutzrollo in der Heckscheibe
• Original-BMW-Fußmatten
• Anhängerkupplung

Das Fahrzeug wird im Originalzustand präsentiert, und der Verkäufer gibt keine Modifikationen oder Umbauten an.

Zustand

Karosserie und Exterieur: Die Karosserie wird als in gutem Zustand beschrieben. Das Blech ist gerade und schön, die Passform ist gut. Es gibt einige kleinere Dellen, jedoch ohne dass der Lack gerissen ist. Der Lack hat einen schönen Glanz, weist jedoch einige Kratzer auf. Eine gründliche Politur kann einiges davon entfernen, aber bestimmte Kratzer, unter anderem auf der Motorhaube, müssen behoben werden. Die Scheiben sollen in gutem Zustand sein. Einige Gummileisten, unter anderem um die Türgriffe, sind ausgetrocknet.

Interieur: Die Kabine und das Armaturenbrett sind laut Verkäufer in gutem Zustand. Der Dachhimmel weist jedoch Mängel auf, da der hintere Teil hängt, während der vordere Teil intakt ist. Sämtliche Sicherheitsgurte funktionieren, und keine Warnleuchten leuchten im Armaturenbrett. Die Klimaanlage muss zum Funktionieren nachgefüllt werden, und die Stereoanlage ist außer Betrieb. Die übrige Elektronik soll funktionieren.

Reifen und Felgen: Nokian-WR-Reifen 225/60 R15 mit guter Profiltiefe auf Originalfelgen, die Spuren von Oxidation zeigen, wobei die BMW-Embleme in den Radnaben abgenutzt sind.

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben und startet und läuft einwandfrei. Das Getriebe soll ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand sein und schaltet fehlerfrei, und die Bremsen erhalten die gleiche Beurteilung. Das Fahrzeug ist fahrbereit, so wie es steht, und hat die Hauptuntersuchung bestanden.

Servicehistorie

Das Fahrzeug wird als vollständig gewartet angegeben, und der Verkäufer gibt an, dass Quittungen und Dokumentation vorhanden sind, die die Servicehistorie belegen. Die letzte Hauptuntersuchung wurde im Januar 2024 durchgeführt, und der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug zum Verkaufszeitpunkt frisch untersucht sein wird.

Zusammenfassung

Ein blaumetallicfarbener BMW 750i des Baujahrs 1990 im Originalzustand, mit dem Zwölfzylinder-M70-Motor, der zusammen mit Getriebe und Bremsen als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben wird. Das Fahrzeug wurde aus Bulgarien importiert, hatte insgesamt zwei Eigentümer und zeigt 233.446 km bei garantiertem Tachostand. Karosserie, Lack, Interieur sowie Reifen und Felgen befinden sich laut Verkäufer in gutem Gebrauchszustand, während der Dachhimmel hinten hängt, die Klimaanlage nachgefüllt werden muss und die Stereoanlage nicht funktioniert. Das Fahrzeug ist fahrbereit, so wie es steht, und vollständig gewartet mit Dokumentation. Eine Gelegenheit für alle, die einen E32 mit V12 in ansprechendem Originalzustand suchen.