Datenblatt
- Jahr: 1989
- Hersteller: Mercedes-Benz
- Modell: 300 CE Koenig Special
- Farbe: Black
- Farbe der Innenausstattung: Black/Grey
- Material der Innenausstattung: Leather
- Hubraum: 3.0
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 87 899 km
- VIN: WDB124050********info
1989 Mercedes-Benz 300 CE Koenig Specials – Einzigartiges Exemplar in Top-Zustand
Grundlegende Informationen und Geschichte
Hier haben wir ein seltenes Exemplar eines Mercedes-Benz 300 CE von 1989, veredelt vom legendären deutschen Tuning-Unternehmen Koenig Specials – bekannt für seine extremen Breitbau-Umbauten und exklusiven Performance-Pakete. Dieses Fahrzeug ist eines von nur fünf Koenig Specials-Modellen auf Basis des W124-Chassis – eine echte Rarität, die nur selten zum Verkauf angeboten wird.
Das Auto hat nur 87.899 km zurückgelegt und ist somit ein hervorragendes Sammlerstück mit geringer Nutzung. Es wurde sorgfältig gepflegt, in der Garage untergebracht und mit Leidenschaft und Präzision sorgfältig aktualisiert.
Die Zulassungsprüfung wurde am 09.01.2025 durchgeführt.
Ein wahres Schmuckstück für Sammler und Liebhaber.
Ausstattung und Optionen
Dieser von Koenig umgebaute 300CE bietet mehrere einzigartige und aktualisierte Details:
- Koenig Specials Widebody-Kit
- Speziell entwickelte Felgen
- Das gesamte Auto wurde vor kurzem neu lackiert und poliert.
- Aktualisierter Innenraum mit neuem Infotainmentsystem
- Modifizierter Motor mit neuem Turbo von Turbo Bandit
- Neuerer Kühler und neuere Verkabelung , ersetzte Originalteile wurden aufbewahrt
- Getriebe und Motor neu überholt , alles funktioniert wie neu
- Neue Bremsscheiben und Bremsbeläge eingebaut
- Zeitgenössische Details, die Motorsport und Luxus der 80er Jahre ausstrahlen
Zustand
Das Auto ist in sehr gutem Zustand mit nur geringfügigen Anmerkungen:
- Der Lack wurde kürzlich erneuert und poliert.
- Kein Rost an der Karosserie
- Keine Dellen, Kratzer oder Türklinken
- Felgen ohne Beschädigungen
- Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand , ohne Abnutzung oder Beschädigungen.
- Die gesamte Elektronik funktioniert – von der Klimaanlage bis zur Innenbeleuchtung
- Mechanisch ist das Auto in Topform – Motor, Getriebe und Turbo sind grundsätzlich neu
Serviceverlauf
Das Serviceheft ist gemäß den vom Hersteller empfohlenen Intervallen korrekt ausgefüllt . Mehrere Teile wurden kürzlich ersetzt oder aktualisiert, darunter:
- Turbo (neu von Turbo Bandit)
- Bremsscheiben und Bremsbeläge
- Kühler
- Elektrische Kabel
- Getriebe und Motor überholt
- Originalteile, die ersetzt wurden , wurden gespeichert
Zusammenfassung
Dies ist nicht nur ein Mercedes – es ist eines von nur fünf weltweit bekannten Koenig Specials auf Basis des W124-Chassis . Ein Auto, das die brachiale Ästhetik der 80er Jahre mit modernster Mechanik und Technologie verbindet. Vollständige Historie, geringe Laufleistung von nur 87.899 km , Karosserie und Antriebsstrang kürzlich renoviert. Kleinere Lackmängel sind vorhanden, der Gesamteindruck ist jedoch sehr gut. Für Sammler, Enthusiasten und alle, die etwas haben möchten, das sonst niemand hat – eine einmalige Gelegenheit.
Funktionstest
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Hur går man tillväga för att få bilen godkänd och besiktigad? Efter en fullständig reg.besiktning måste göras? Finns alla original delar för att återställa? Är bilen registrerad med turbo från försa reg besiktning i Sverige?
Första reg besiktad utan turba,ägaren förklarade när turba funkade inte dom gått utan turba till reg besikt, tankde när renoverar turbon då igen oker besikt, när renoverad klart då reg besikt så måste hämta intyg från tillverkaren den broms sistem anpassa med den hästkrafter, jag frågad mercedes angående intyget dom så måste koenig ger intyg ringde specialister köenig spechil Tyskland dom så vi kan inte ge intyg grund av det turba bandit bugde, nu din frågan svarar om ville registrera och köra då måste få intyg broms sistem anpassa den hästkraften eller ta bort turbon kör som vanligt besikta ,angående säna problem här Sverige träffade så mycket mina vännar också inte annan land såna har problem det vet alla vem som bor i Sverige jag kan nu med den turba resa Litauen och registrera med turba och ta intyg där ,sen igen måste registrera här Sverige det jobbit för mig och säna bil vem som köppär utomlands då kan lätt fixa där .Jag har original bilder från början med köenig turbo det okså reg besikt har från första början båra måste springa runt om fixa papper vad jag orkar inte tyvärr, mvh Kavkaz
what type of fuel management system does it have? When was this Koenig Certificate issued in the documents??
Sertifikat från koenig dok jag har altt
Körförbud på denna bil alltså?
Ja ,körförbud ny ,jag behöver inte köra här darfår vem köper resten shelv måste fixa, om ny inte säljar på den auktion då fixar shelv altt och reg besiktar det inte svårt för mig och behollar shelv tror jag,