Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Citroën Acadiane wurde zwischen 1978 und 1987 gebaut und war Citroëns Antwort auf den Bedarf an einem einfachen, leicht zu fahrenden und preisgünstigen leichten Nutzfahrzeug. Die Basis stammte von der Dyane, deren Front und Blechteile mit einem geräumigen Laderaum im Heck kombiniert wurden, und die Technik wurde mit der 2CV-Familie geteilt: ein luftgekühlter Zweizylinder-Boxermotor mit 602 Kubikzentimetern, Vorderradantrieb, ein manuelles Vierganggetriebe und die charakteristische weiche Radaufhängung mit miteinander verbundenen Federelementen. Das Ergebnis war ein Lieferwagen, der im Verhältnis zu seinem Gewicht überraschend große Ladevolumina bewältigen konnte, mit einem Komfort, den kaum ein zeitgenössisches Nutzfahrzeug erreichen konnte.

Dieses Exemplar ist ein Citroën Acadiane von 1987, also aus dem letzten Produktionsjahr des Modells, was ihn zu einem der zuletzt gebauten Exemplare von insgesamt gut 250.000 Stück macht. Der Wagen wurde aus Frankreich importiert und hatte insgesamt fünf Besitzer. Der Kilometerstand beträgt 5.000 km und kann laut Verkäufer garantiert werden.

Nach dem Import nach Schweden wurde das Fahrzeug umfassend restauriert, mit Motorüberholung, neuen Bremszylindern und einem Karosserieaufbau aus stärkerem Blech, bevor es als Brotauslieferungsfahrzeug eingesetzt wurde. Danach wurde der Laderaum mit einem herausnehmbaren Rahmeneinsatz mit Bettlösung ausgestattet, wodurch der Wagen als einfacher Campingwagen genutzt werden kann. Der Verkäufer beschreibt ihn als nützliches und unterhaltsames Fahrzeug mit vielen denkbaren Einsatzmöglichkeiten. Es bestehen keine Darlehen auf dem Fahrzeug und keine abzugsfähige Mehrwertsteuer.

Ausstattung und Zubehör

• Reserverad
• Feuerlöscher
• Campingbett im Laderaum
• Dachgepäckträger

Der Wagen befindet sich nicht im Originalzustand. Der Motor wurde von Micke bei Full Fart in Uddevalla überholt, und Karosserie sowie Blechteile wurden von einem Unternehmen in Stockholm mit stärkerem Stahl als im Original aufgebaut. Im Laderaum befindet sich eine Campervan-Umrüstung in Form eines herausnehmbaren Rahmeneinsatzes mit Doppelbett, wodurch der Wagen bei Bedarf leicht wieder in eine reine Transportkonfiguration zurückversetzt werden kann.

Zustand

Sowohl Lack als auch Karosserie werden vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, was im Zusammenhang mit dem durchgeführten Karosserieaufbau aus stärkerem Blech zu sehen ist. Die Scheiben sollen sich in gutem Zustand befinden.

Das Interieur befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett, während der Dachhimmel als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben wird. Die Instrumentierung ist frei von Warnleuchten, der Kilometerzähler funktioniert, sämtliche Sicherheitsgurte funktionieren und die Klimaanlage ist funktionstüchtig.

Reifen und Felgen sollen sich in gutem Zustand befinden.

Mechanisch werden Motor und Getriebe als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, während die Bremsen als in gutem Zustand angegeben werden. Der Motor startet und läuft laut Verkäufer einwandfrei, die Kupplung funktioniert und das Getriebe schaltet ohne Beanstandung. Der Wagen kann so gefahren werden, wie er steht, und ist bei der Hauptuntersuchung zugelassen, mit einer angegebenen Gültigkeit bis zum 31.05.2028.

Servicehistorie

Das Fahrzeug soll nach der Restaurierung vollständig gewartet sein, dem Verkäufer fehlt jedoch die Servicehistorie aus der Zeit vor der Motorüberholung. Der Verkäufer gibt an, dass Quittungen und Dokumentation, die die Servicehistorie belegen, beiliegen für die im Zusammenhang mit der Restaurierung durchgeführten Arbeiten, wobei die Motorüberholung von Micke bei Full Fart in Uddevalla und die Karosseriearbeiten von einem Unternehmen in Stockholm ausgeführt wurden. Auch neue Bremszylinder gehörten zu den Maßnahmen bei der Restaurierung nach dem Import. Eine vollständige Übersicht über die Motorüberholung kann durch Kontaktaufnahme mit Micke bei Full Fart in Uddevalla erhalten werden, der die Arbeiten durchgeführt hat und ein angesehenes Unternehmen innerhalb der schwedischen 2CV-Gemeinschaft ist. Fotodokumentation der Karosserierestaurierung liegt ebenfalls vor.

Zusammenfassung

Ein Citroën Acadiane von 1987, gebaut im letzten Produktionsjahr des Modells und aus Frankreich importiert. Der Wagen hat eine umfassende Restaurierung durchlaufen mit überholtem Motor, neuen Bremszylindern und einer Karosserie aus stärkerem Blech, und wurde anschließend mit einem herausnehmbaren Rahmeneinsatz mit Doppelbett für die Nutzung als einfacher Campingwagen ausgestattet.

Mit 5.000 km auf dem Tacho, garantiertem Kilometerstand, fünf früheren Besitzern, dokumentierter Servicehistorie und bestandener Hauptuntersuchung erscheint der Wagen als ein nützliches und flexibles Exemplar eines luftgekühlten Klassikers, der in fahrbereitem Zustand immer seltener wird. Ein Fahrzeug für alle, die den Charme der 2CV-Technik mit praktischem Nutzen verbinden möchten.