Grundlegende Informationen und Geschichte

Als der AMC Eagle SX/4 1981 auf den Markt kam, war er seiner Zeit 25 Jahre voraus. Ein hochbeiniger Schrägheckwagen mit Allradantrieb. Erst 2007, mit der Einführung des BMW X6, gab es wieder ein vergleichbares Fahrzeug. Die sportliche Karosserie, kombiniert mit den Vorteilen des Allradantriebs und der erhöhten Bodenfreiheit, veranlasste die damaligen Motorjournalisten zu Sätzen wie „ Braucht keinen Asphalt, um Spaß zu machen “ und „ Kommt da hin, wo die meisten Autos nicht hinkommen “.

Der Eagle SX/4 mit Schrägheck wurde nur zwischen 1981 und 1983 produziert und ist heute ein seltenes Modell, insbesondere in Europa, aber auch in den USA. Im Januar 2026 wurde ein Exemplar in den USA für die stolze Summe von 28.000 US-Dollar verkauft!

Dieses Exemplar wurde von Grund auf komplett restauriert und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Dazu gehören ein neuer Antriebsstrang, ein neues Fahrgestell, neue Brems- und Abgaskomponenten, eine neue Innenausstattung und eine neue Lackierung.

Alle Angaben in dieser Anzeige stammen vom Verkäufer.

Ausstattung und Optionen

JVC-Stereoanlage mit Bluetooth, AUX und CD-Player. Versteckter Subwoofer unter dem Fahrersitz. Ein gut befestigter und neuwertiger Kindersitz mit Dreipunktgurt (bis 12 Jahre) kann auf Wunsch des Käufers im Auto verbleiben.

Änderungen und Verbesserungen

Spezifikationen und durchgeführte Arbeiten während der Restaurierung im Winter 2017/18

• Komplett überholter 4.0 R6 mit Einspritzung
• Neue Aktien
• Neue Kolbenringe
• Neue Nockenwelle
• Neue hydraulische Heber
• Neue Steuerkette
• Neue Ölpumpe
• Neue Dichtungen und Dichtringe
• Neuer Froststopfen
• 4-Gang-Automatikgetriebe AW4
• Neuer dreireihiger Wasserkühler aus Aluminium
• NP 242 Verteilerkasten

Chassis

• Vollständig überholte Vorderachse
• Neue Spinnengelenke
• Alle Lenkungskomponenten sind neu.
• Neue Schraubenfedern
• Neue Halbachsen
• Neue Buchsen vorne und hinten
• Überholte vordere und hintere Kardanwelle
• Neue KYB-Stoßdämpfer

Bremsen, Kraftstoff und Abgasanlage

• Neues Abgassystem
• Bremsanlage überholt
• Neuer Hauptbremszylinder
• Neue Radzylinder
• Überholte Bremssättel
• Neue Bremsleitungen
• Neue Bremsschläuche
• Neue Kraftstoffleitungen

• Neues Heizpaket
• Recaro-Vordersitze
• Rücksitz mit dem gleichen Recaro-Stoff bezogen
• Cherokee-Lenksäule mit Scheibenwischerintervall
• Cherokee-Instrumente
• Cherokee-Schalthebel für das Getriebe
• Cherokee-Verteilergetriebeschalthebel
• Der Innenraum ist mit Alubutyl isoliert und schallisoliert.
• Neue Fußmatte
• JVC-Autoradio mit USB- und CD-Anschluss

• lackiert in Lexus Noble Spinel Mica Metallic
• 8x17” Eagle Leichtmetallfelgen
• Neuer 215/55-17 General Grabber AT

Zustand

Karosserie und Exterieur: Lackiert mit Lexus-Lack in der ikonischen, modellähnlichen Farbgebung, jedoch mit verbesserter Farbtiefe und Glanz. Einige Aufkleber weisen Gebrauchsspuren auf, sind aber leicht zu ersetzen. Alle Originalembleme sind vorhanden. Der Lack ist in gutem, gebrauchtem Zustand mit einigen kleineren Schönheitsfehlern. An den Dachrelingen und insbesondere am Spoiler (aus Kunststoff) blättert der Lack teilweise ab. Die Oberkante der Heckklappe weist etwas Rost auf. Im Fotoalbum „Sonstiges“ finden Sie Bilder vom Aufbau im Winter 2017/18.

Innenraum: Recaro-Sitze, Rücksitz mit dem gleichen Stoff bezogen, guter gebrauchter Zustand ohne Flecken oder Risse, lediglich der Beifahrersitz weist einige Flecken auf. Der Innenraum stammt aus einem Jeep Cherokee, dessen Passform teilweise nicht ganz zum restlichen Fahrzeuginterieur passt. Knöpfe und Bedienelemente sind in gutem, gebrauchtem Zustand. Die Lautsprecher in den Türen sind fragwürdig montiert.

Reifen und Felgen: Zwei Reifensätze auf Felgen, beide zur Verdeutlichung auf den Bildern zu sehen. Vier neuwertige Ganzjahresreifen vom Typ Grabber AT Wide auf 18-Zoll-Aluminiumfelgen. Vier unbenutzte Ganzjahresreifen vom Typ BF Goodrich All Terrain auf modernen 16-Zoll-Stahlfelgen mit Speichen.

Mechanik und Funktion: Reihensechszylinder-Direkteinspritzer aus einem Jeep Cherokee von 1991. Laut Verkäufer läuft er „wie ein Uhrwerk und schaltet wie ein Neuwagen“. Der Fensterheber auf der Beifahrerseite funktioniert gelegentlich nicht. Der Heckscheibenwischerarm wurde aus ästhetischen Gründen entfernt. Der Rückspiegel ist nicht montiert, aber im Lieferumfang enthalten.

Betrachten Sie die Bilder genau, um sich Ihre eigene Meinung zum Zustand zu bilden.

Servicehistorie

Laut Verkäufer wurde das Auto „bis ins kleinste Detail überholt“. Die letzte gültige Hauptuntersuchung erfolgte am 25.09.2020. Seit 2022 wurde das Auto kaum noch gefahren und stand in einer Garage. Das Fahrzeug hat frühere Inspektionen ohne Beanstandungen bestanden, wurde aber nach längerer Standzeit im Sommer 2025 aufgrund eines leichten Spiels im linken vorderen Querlenker und einer Bremsverzögerung vorne links erneut inspiziert.

Zusammenfassung

Eine ungewöhnliche und originelle Version eines historisch interessanten Fahrzeugs mit relevanten Verbesserungen für höhere Zuverlässigkeit. Der neu gestaltete Innenraum harmoniert perfekt mit dem sportlichen Äußeren.

Für den handwerklich begabten Enthusiasten bietet dieser AMC Eagle SX/4 einen einzigartigen Ausdruck und die Möglichkeit, im Straßenverkehr und auf Autoausstellungen angemessen gesehen zu werden.

Alle Angaben in der Anzeige stammen vom Verkäufer.