Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Porsche 911 ist eines der bekanntesten Sportwagenmodelle der Welt und wird für sein unverwechselbares Design, den Heckboxermotor und das über Generationen hinweg gleichbleibende Fahrgefühl geschätzt. Dieses Exemplar ist ein Targa mit Turbo-Verbreiterung und schräger Frontpartie aus Fiberglas (auch Flachbau genannt) aus der Feder des weltberühmten Josef Zirkelbach in Hässleholm, der in den 80er- und 90er-Jahren für seine extremen Porsche-Umbauten bekannt war. Wer mehr erfahren möchte, kann sich hier einen Clip von Trafikmagisane ansehen, der die „Werkstatt“ in Hässleholm besucht! Ein sehr interessanter Einblick in die schwedische Automobilgeschichte!

Import: Laut Verkäufer wurde das Auto aus Deutschland importiert. Es wird daher nicht in Schweden verkauft.

Kilometerstand: 13.137 km

Besitz- und Nutzungsgeschichte: Der Verkäufer gibt an, das Fahrzeug 1994 von einem Bekannten aus der Gegend erworben zu haben. Es wurde einen Sommer lang gefahren und stand anschließend lange Zeit in einer Garage. Der jetzige Verkäufer wurde um das Jahr 2025 gebeten, das Fahrzeug zu kaufen. Diese Historie erklärt die geringe Nutzung in den letzten Jahren.

Karosserie und Farbe: Ursprünglich grün, wurde der Wagen in Schwarz mit Klarlack neu lackiert. Die Karosserie wurde durch eine Turbo-Verbreiterung und eine schräge Frontpartie modifiziert.

Die obigen Informationen basieren auf den Angaben des Verkäufers im Formular.

Ausstattung und Optionen

• Turbo-Interieur
• Turbinenschaufel und Druckplatte (Turbokupplung laut Verkäufer)
• Elektrische Aufzüge
• Turbo-Verbreiterung und schräge Frontpartie aus Fiberglas von Josef Zirkelbach
• OZ Ruote Futura, 3-teilige Felgen
• Targa-Dach

Modifikationen und Verbesserungen: Die Karosserie wurde mit verbreiterten Kotflügeln und einer schrägen Frontpartie modifiziert. Der Innenraum wurde auf Turbo-Ausstattung aufgewertet. Laut Verkäufer verfügt der Antriebsstrang über eine Turbinenschaufel und eine Druckplatte. Ursprung und Umfang der Umbauten sind in den beiliegenden Unterlagen nicht dokumentiert, der Verkäufer verweist jedoch auf mündliche Aussagen von Experten zum Hintergrund der Umbauten.

Zustand

Karosserie- und Außenzustand: Laut Verkäufer ist der Lack in gutem, neuwertigem Zustand, obwohl an einigen kleinen Stellen das darunterliegende Fiberglas sichtbar ist. Das Auto wurde von Grün auf Schwarz mit Klarlack umlackiert. Das verbreiterte Design und die schräge Frontpartie verleihen ihm einen klaren 80er-Jahre-Stil! Die Scheiben weisen altersbedingte Gebrauchsspuren mit Kratzern auf (siehe Bilder). Das Rücklichtglas hat einige kleine Risse.

Innenraum: Laut Verkäufer insgesamt sehr guter Eindruck. Normale Gebrauchsspuren an Knöpfen und Bedienelementen, aber gut erhalten. Das Targadach befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand.

Reifen und Felgen: Die Vorderreifen sind laut Angabe neu. Der Zustand der breiten, zweiteiligen Felgen von OZ ist auf den Bildern ersichtlich und wird vom Verkäufer als gut beschrieben.

Mechanik und Funktion: Der Motor befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand. Er wurde kürzlich gewartet (Öl- und Filterwechsel, Zündkerzen, Luftfilter, neue Ventildeckeldichtungen und Ventilspielkontrolle). Die Bremsanlage ist in gutem Zustand; die Bremssättel, -scheiben und -beläge wurden sandgestrahlt und lackiert. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren laut Verkäufer einwandfrei. Üblicherweise tritt bei diesem Modell etwas Öl aus der Ölwanne aus. Die Tankanzeige ist etwas unzuverlässig, was nach längerer Standzeit nicht ungewöhnlich ist. Der Hupenknopf ist mit drei Klammern befestigt, von denen die untere abgebrochen ist.

Servicehistorie

Letzte Wartung: Im März 2026 durchgeführt mit Motoröl- und Filterwechsel, Zündkerzenwechsel, Luftfilterwechsel, neuen Ventildeckeldichtungen und Ventilspielkontrolle. Dies wurde vom Verkäufer bestätigt.

Bisherige Dokumentation: Der Verkäufer gibt an, dass keine Wartungsnachweise, Historie oder Rechnungen vorliegen. Das Fahrzeug wurde nach dem Kauf im Jahr 1994 angeblich einen Sommer lang gefahren und anschließend lange Zeit in einer Garage abgestellt, was die spärliche schriftliche Dokumentation erklärt.

Inspektion: Laut Verkäufer wird das Auto vor Ostern inspiziert.

Zusammenfassung

Ein Porsche 911 Targa Flachbau im Turbo-Stil mit schräger Frontpartie und verbreiterter Karosserie, importiert aus Deutschland. Komplett schwarz lackiert mit Klarlack und aufgerüstet mit Turbo-Interieur, Turbolader und elektrischen Ventiltrieben. Kilometerstand laut Verkäufer: 13.137 km. Die Mechanik wurde im März 2026 gewartet, Bremsen und Antriebsstrang befinden sich angeblich in gutem Zustand, die Reifen sind neu.