Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Pontiac Firebird der zweiten Generation wurde zwischen 1970 und 1981 produziert und ist einer der einflussreichsten amerikanischen Sportwagen seiner Epoche. Das Modelljahr 1976 markiert einen deutlichen Wendepunkt in der Geschichte des Modells. Es war das letzte Jahr mit den runden Doppelscheinwerfern, bevor die Front für 1977 überarbeitet wurde, und es war auch das letzte Jahr, in dem der Trans Am mit dem großen 455er-Motor erhältlich war. Gleichzeitig feierte Pontiac sein 50-jähriges Markenjubiläum, was zur schwarz-goldenen Limited Edition führte, die das Erscheinungsbild des Trans Am für den Rest des Jahrzehnts prägen sollte. Die Verkaufszahlen des Firebird erreichten 1976 neue Rekordwerte, vor allem weil der Trans Am zu einem der wenigen verbliebenen amerikanischen Autos geworden war, die nach der Ölkrise noch ein echtes Muscle-Car-Gefühl boten.

Dieser 1976er Pontiac Firebird ist laut Verkäufer ein in Schweden verkaufter Trans Am. Der Kilometerstand beträgt 81.669 km, der Verkäufer kann die Richtigkeit jedoch nicht garantieren. Das Fahrzeug hatte insgesamt 12 Besitzer. Es bestehen keine Darlehen auf dem Fahrzeug und keine abzugsfähige Mehrwertsteuer.

Ausstattung und Zubehör

• V8-Motor mit 400 Kubikzoll, vom Verkäufer als csb 400 angegeben
• Aluminium-Ansaugkrümmer
• Vergaser der 600er-Klasse
• Flowmaster-Abgasanlage in 2,5 Zoll
• TH350-Automatikgetriebe
• Drehmomentwandler mit 2.000 Stall
• GM 10-Bolzen-Hinterachse mit Sperrdifferential

Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug im Originalzustand befindet, weist jedoch gleichzeitig auf eine Reihe von Veränderungen am Antriebsstrang hin. Der Motor ist mit einem Aluminium-Ansaugkrümmer und einem Vergaser der 600er-Klasse ausgestattet, und die Abgase werden über eine Flowmaster-Anlage in 2,5 Zoll abgeleitet. Das TH350-Automatikgetriebe wurde vor etwa 2.500 km überholt und wurde mit einem Drehmomentwandler mit 2.000 Stall ergänzt. Die Hinterachse ist eine GM 10-Bolzen-Achse, die mit einem Sperrdifferential ausgestattet wurde.

Zustand

Der Lack weist Mängel auf, und der Verkäufer beschreibt ihn als schlecht und in laufender Bearbeitung, was Interessenten berücksichtigen sollten. Die Karosserie im Übrigen wird als in gutem Zustand eingeschätzt, ebenso wie die Scheiben.

Das Interieur ist laut Verkäufer in gutem Zustand, und dieselbe Einschätzung gilt sowohl für das Armaturenbrett als auch für den Dachhimmel. Der Tageskilometerzähler funktioniert, das Armaturenbrett ist frei von Warnleuchten und sämtliche Sicherheitsgurte funktionieren.

Reifen und Felgen sollen in gutem Zustand sein.

Mechanisch wird der Motor als in gutem Zustand beschrieben, und er startet und läuft laut Verkäufer einwandfrei. Das Getriebe, das vor etwa 2.500 km überholt wurde, wird als in ausgezeichnetem Zustand angegeben und schaltet einwandfrei. Die Bremsen werden als in gutem Zustand eingeschätzt. Das Fahrzeug ist fahrbereit, wie es dasteht, hat die Hauptuntersuchung bestanden und wurde zuletzt am 10.08.2026 geprüft. Die gesamte Außenbeleuchtung funktioniert.

Servicehistorie

Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug vollständig gewartet ist. Es gibt jedoch keine Quittungen oder sonstige Dokumentation, die die Servicehistorie belegen, sodass die Angaben auf der eigenen Beschreibung des Verkäufers beruhen. Die konkreteste genannte Maßnahme ist die Überholung des TH350-Automatikgetriebes vor etwa 2.500 km.

Zusammenfassung

Ein in Schweden verkaufter 1976er Pontiac Firebird Trans Am mit 400er-Motor, Aluminium-Ansaugkrümmer, Flowmaster-Abgasanlage, kürzlich überholtem TH350-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler mit 2.000 Stall und GM 10-Bolzen-Hinterachse mit Sperrdifferential. Der Kilometerstand beträgt 81.669 km, das Fahrzeug hatte 12 Besitzer und hat die Hauptuntersuchung mit letzter Prüfung am 10.08.2026 bestanden. Karosserie, Interieur und Mechanik werden als in gutem Zustand beschrieben, während der Lack Mängel aufweist und in Bearbeitung ist. Für die Servicehistorie fehlt die Dokumentation. Insgesamt ein fahrbereiter Trans Am aus einem der interessantesten Modelljahre des Modells, der sich für jemanden eignet, der die Lackarbeiten übernehmen und das Fahrzeug zu seinem eigenen machen möchte.