Grundlegende Informationen und Geschichte

Die Volvo 140er-Serie wurde 1966 eingeführt und prägte über ein ganzes Jahrzehnt das Bild des rationalen, sicherheitsorientierten schwedischen Autos. Der 142 war die zweitürige Version, mit kürzeren Türen, einer steiferen Karosserie und einer Linienführung, die viele Enthusiasten heute als die attraktivste der Baureihe betrachten. Bis zum Modelljahr 1972 hatte der Wagen im Vergleich zu den frühesten Jahrgängen mehrere Aktualisierungen erhalten, darunter ein überarbeitetes Armaturenbrett mit sicherheitsorientiertem Design, kräftigere Stoßstangen und weiterentwickelte Zweikreisbremsen. Unter der Haube sitzt der Vierzylinder-Saugmotor B20, ein robustes Viertaktaggregat mit stößelbetätigter Ventilsteuerung, bekannt für seine lange Lebensdauer und einfache Wartung.

Dieses Exemplar wurde in Schweden neu verkauft und hatte seit Neuzustand einen Besitzer. Der Kilometerstand beträgt 20.400 km und kann vom Verkäufer garantiert werden. Der Wagen soll den Angaben zufolge in den letzten 30 Jahren sehr wenig gefahren worden sein, was den niedrigen Kilometerstand erklärt. Das Fahrzeug soll sich im Originalzustand befinden und ist heute aufgrund seines Alters von der Hauptuntersuchung befreit. Die letzte Hauptuntersuchung wurde 2022 durchgeführt, das Fahrzeug wurde zugelassen. Es besteht kein Darlehen auf dem Fahrzeug und keine abzugsfähige Mehrwertsteuer.

Ausstattung und Extras

• Vierzylinder-Saugmotor B20
• Manuelles Getriebe
• Heiz- und Belüftungssystem, laut Verkäufer funktionstüchtig
• Audio- und Mediensystem, laut Verkäufer funktionstüchtig
• Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
• Originalfelgen

Der Wagen soll sich im Originalzustand ohne Modifikationen oder Umbauten befinden. Bei einem 142 dieses Modelljahres ist gerade das Fehlen von Eingriffen in die Originalität – von Lack und Innenraum bis hin zur Mechanik – häufig ausschlaggebend für den Wert bei Sammlern.

Zustand

Karosserie und Außenbereich: Der Lack wird als in gutem Zustand beschrieben, und auch die Karosserie wird vom Verkäufer als in gutem Zustand eingeschätzt. Auch die Scheiben sollen einen guten Standard aufweisen.

Innenraum: Der Innenraum wird als in gutem Zustand beschrieben, ebenso das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Das Armaturenbrett soll frei von Warnleuchten sein, der Kilometerzähler funktioniert, und sämtliche Sicherheitsgurte funktionieren laut Verkäufer.

Reifen und Felgen: Reifen und Felgen werden als in gutem Zustand eingeschätzt. Zu beachten ist, dass Reifen an einem Fahrzeug mit geringer Jahresfahrleistung hinsichtlich Alter und Gummizustand überprüft werden sollten.

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als in gutem Zustand beschrieben und soll einwandfrei starten und laufen. Das Getriebe befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand und schaltet ohne Beanstandung, die Kupplung funktioniert. Auch die Bremsen werden als in gutem Zustand eingeschätzt. Sämtliche Elektronik soll funktionieren. Der Wagen ist fahrbereit, wie er steht.

Servicehistorie

Das Fahrzeug soll nicht vollständig serviciert worden sein, und es gibt keine Quittungen oder sonstige Dokumentation, die die Servicehistorie belegen. Die nachweisbare Historie bezieht sich daher hauptsächlich auf die Untersuchungsdaten des Fahrzeugs, wobei die letzte bestandene Hauptuntersuchung 2022 durchgeführt wurde. Der Wagen ist heute von der Hauptuntersuchung befreit.

Angesichts der geringen Fahrleistung und der Tatsache, dass der Wagen den Angaben zufolge in den letzten 30 Jahren größtenteils gestanden hat, wird vor einer regelmäßigeren Nutzung eine Überprüfung von Verschleißteilen, Flüssigkeiten, Kraftstoffsystem und Gummiteilen empfohlen. Dies ist für ein Fahrzeug dieses Alters und Nutzungsprofils normal.

Zusammenfassung

Ein in Schweden verkaufter Volvo 142 von 1972 mit einem Besitzer seit Neuzustand und einem garantierten Kilometerstand von 20.400 km. Der Wagen soll sich im Originalzustand befinden, ist fahrbereit, wie er steht, und wird durchgehend als von gutem Standard hinsichtlich Lack, Karosserie, Innenraum, Mechanik und Bremsen eingeschätzt. Der Servicehistorie fehlt die Dokumentation, was berücksichtigt werden sollte, doch die Kombination aus wenigen gefahrenen Kilometern, einem einzigen Besitzer und erhaltenem Originalzustand macht dies zu einem interessanten Objekt für Interessenten, die eine zweitürige 140er-Serie mit klarem Sammlerprofil suchen.