Datenblatt
- Jahr: 1972
- Hersteller: Porsche
- Modell: 911E
- Farbe: Orange
- Hubraum: 2.3
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 45 000 km
- VIN: 911220*****info
Grundlegende Informationen und Geschichte
Ein atemberaubender Porsche 911 E von 1972, importiert aus Deutschland. Dieses Auto hatte sieben Besitzer im Land und wurde über die Jahre in ausgezeichnetem Zustand gehalten. Besonders einzigartig ist es mit seiner seltenen Ölklappe und einem leistungsstarken 2.2S-Motor von 1971, der die Leistung auf ein neues Niveau hebt.
Die klassische Lackierung in Gulf Orange verleiht dem Fahrzeug eine auffällige und zeitlose Ästhetik, die sowohl sportlich als auch elegant wirkt. Mit seiner Kombination aus ikonischem Design und Hochleistungsmotor ist dieser Porsche 911 E eine ausgezeichnete Wahl für Enthusiasten und Sammler gleichermaßen.
Dieser 911 E ist mehr als nur ein Auto – er ist ein Stück Porsche-Geschichte und ein Symbol für Qualität und Stil. Wenn Sie ein Auto suchen, das Charakter und Leistung vereint, ist dies die perfekte Wahl.
Ausstattung und Optionen
Recaro 1328 Sitze.
Frisch überholter Fuchs Deep 6 15x6 Zoll auf neuen Reifen
Zustand
Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand und hat einen frischen Anstrich im originalen Gulf-Orange erhalten. Vier neue Kotflügel und neue Chromleisten runden die fantastische Optik ab. Der Lack ist in sehr gutem Zustand und weist keine Dellen oder größeren Kratzer auf. Laut Verkäufer ist an der Karosserie kein Rost vorhanden.
Das Auto ist mit neuen Pirelli Cinturato-Reifen ausgestattet. Der Innenraum ist zwar gebraucht, aber mit einem neuen RS-Teppich und einem brandneuen Dachhimmel gut erhalten. Die Elektronik wurde gründlich überholt und funktioniert größtenteils. Radio und Uhr müssen jedoch repariert oder gewartet werden.
Der Motor ist ein leistungsstarker 2.2S mit hoher Drehzahl und beeindruckendem Klang. Getriebe und Antriebsstrang sind in sehr gutem Zustand, mit neuen Buchsen im Getriebe. Die Bremsen wurden kürzlich überholt und sind in ausgezeichnetem Zustand.
Serviceverlauf
August 2024: Neue Filter, Zündkerzen und Öl wurden eingebaut. Es liegen einige Werkstattbelege vor, jedoch keine umfassende Historie. Das Fahrzeug war zwischen 2000 und 2024 in einer Garage abgestellt. Die technische Inspektion (IT) im Mai 2024 wurde ohne Beanstandungen durchgeführt. Ab sofort ist das Fahrzeug von der technischen Inspektion (IT) befreit.
Zusammenfassung
Porsche 911E in ausgezeichnetem Zustand, in der begehrten und ikonischen Farbe Gulf Orange. Dieses Auto ist nicht nur ein Beweis für klassisches Design, sondern auch ein sorgfältig erhaltenes Exemplar. Das Auto wurde kürzlich einem umfassenden Service mit neuen Filtern, Zündkerzen und Öl unterzogen. Obwohl einige Belege von Werkstattbesuchen vorhanden sind, fehlt eine umfassende Historie.
Das Auto wurde zwischen 2000 und 2024 in der Garage abgestellt, was zu seinem hervorragenden Zustand beiträgt. Die letzte Inspektion im Mai 2024 verlief ohne Beanstandungen. Ab sofort ist das Auto von der Inspektion befreit, was dem zukünftigen Besitzer zusätzlichen Komfort bietet.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen Porsche 911E in hervorragendem Zustand und einer Farbe zu besitzen, die wirklich ins Auge fällt.
18 Kommentare
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Regnr tack. Mvh Jan.o.orest@gmail.com
Samma person som höjer sitt egna bud 3 ggr?
Det handlar om att komma upp till reservationspriset för bilen.
Svarar gärna på frågor om bilen
Motornr tack. Mvh PCS901
Det är en 911/02 MFI motor
Hej Är det något som följer med bilen som ej syns på bilderna. Ex vis originalstolar? Finns det någon dokumentation på bilen?
Bilen har haft ett antal ägare som aldrig riktigt tog tag i bilen. Den stod på 14 tumsfälgar med 70-tals vinterdäck samt att skärmarna var långt ifrån perfekta (dock ingen rost). Jag köpte NOS Porsche ölklappe bakskärmar samt Dansk skärmar fram. Passade på att lacka om bilen även om den var omlackad i originalkulör någon gång tidigare. Det finns en faktura från K3 på allmän motorgenomgång och fix på ca 100.000 sek samt ca 40.000 kronor från Kaiser classic där Bertil jobbat med bilen. Han satte dit en extra oljekylare i höger vänsterskärm. Jag har även köpt massor av delar och bytt i egen regi. Det kommer inte med fler delar än det som syns på bilderna. Nu är bilen i ett mycket fint skick! Det är dock ingen full restaurering. Bilen upplevs körmässsigt och funktionsmässigt som mycket nära ny. Går helt perfekt i motor och växellåda. Att varva ur motorn efter den blivit varm slår verkligen det mesta. Väl mött Fredrik
Matching numbers?
E motorn har bytts ut mot en 2.2S motor
Hej, Tack för svaret rörande motortyp. Känner du även till motorblocks nummer som sitter instansad nedom fläkt huset till höger ? Senaste lackningen; föregicks den av blästring eller ligger lacken "lager på lager"? Kan man okulärbesiktiga objektet?
Återkommer om motorrummet samt fråga om lackering. Bilen kan ses i Sollentuna på kort varsel. Jag nås på 070-8496795
*motornummret
Hela bilen blästrad och slipad innan ny lackering i originalkulör Gulf Orange sedan klarlackad. Detta gjordes 2024. Bilen har fått extra rostskydd i hjulhusen. Jag har förövrigt ägt bilen i ca 6 år.
Motornummret är 6310515
Vilket företag har gjort plåt och lack?
Är det ett företag som startat upp motorn efter 24 år. Vilket?
K3 i Haninge startade upp och fixade i gång motorn. Plåtjobb och lack gjort av mycket kunnig person med 40 års erfarenhet i egen regi utfört på Arlanda plåt och lack