Datenblatt
- Jahr: 1972
- Hersteller: Alfa Romeo
- Modell: GTV
- Farbe: Red
- Farbe der Innenausstattung: Black
- Material der Innenausstattung: Vinyl
- Hubraum: 2.0
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- VIN: AR242****info
Grundlegende Informationen und Geschichte
Dieser in Schweden verkaufte Alfa Romeo 2000 GTV von 1972 hat eine faszinierende Geschichte. Der Vorbesitzer kaufte das Auto vor etwa 35 Jahren als sein allererstes, und in diesen Jahren durchlief es mehrere verschiedene Transformationen – vom Originalauto zum Pendlerauto und sogar zum Rennwagen. Vor etwa 15 Jahren beschloss er, das Auto wieder in einen fahrbereiten Zustand zu versetzen. Wie so oft bei solchen Projekten, eskalierte es und entwickelte sich zu einer umfangreichen Renovierung, die volle 15 Jahre dauerte und erst 2022 abgeschlossen wurde.
Der Motor ist jetzt ein 2,0-Liter-Twin-Spark. Er wurde beim Einbau gründlich überholt und auf digitale Zündung, aber mit Vergasern, umgerüstet. Obwohl der Motor relativ original ist, leistet er derzeit rund 160 PS. Mit neuen Nockenwellen lässt sich die Leistung problemlos auf rund 200 PS steigern. Ursprünglich war der Motor ein Einspritzmotor, wurde aber jetzt auf zwei Weber 45-Vergaser von Alfaholics umgerüstet. Darüber hinaus wurden die Stoßdämpfer auf Gula Koni mit Tieferlegungsfedern aufgerüstet, um ein reaktionsschnelleres und sportlicheres Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Upgrades und Spezifikationen
- Alfa 75 TS 2.0 Motor
- Alfaholics Weber-45 Vergaserumbau
- Alfaholics 15" GTA-Felgen
- Alfaholics Edelstahlkrümmer
- Alfaholics 2,5" Auspuffanlage 2,5"
- Gelbe KONI-Stoßdämpfer mit Tieferlegungsfedern
- MOMO Sportlenkrad
- Sparco-Sportsitz (Original im Lieferumfang enthalten)
- Alfaholics Komplettmattenset
- Rücksitz und Beifahrersitz mit Alfaholics-Vinylpolstern neu gepolstert
Zustand
Das Auto ist in einem fantastischen Zustand und die Karosserie wurde komplett renoviert. Es wurde professionell neu lackiert und die vorderen und hinteren Stoßstangen aus Edelstahl wurden entfernt; diese sind noch immer in gutem Zustand und unbeschädigt. Das Auto wurde während der Renovierung komplett zerlegt und auf einem Drehspieß gelagert. Diese sorgfältige Renovierung dauert seit 15 Jahren an. Während dieser Zeit wurden neue Zierleisten angebracht und die Unterseite des Autos mit Rostschutz behandelt. Laut Verkäufer ist kein Rost vorhanden. Lediglich an einem Radkasten sind minimale Mängel sichtbar; weitere Schäden wurden nicht festgestellt. Die Windschutzscheibe hat einen kleinen Steinschlag von ca. 2 cm und einige leichte Kratzer. Chrom, Zierleisten und Scheinwerfergläser sind in sehr gutem Zustand und die Reifen und die speziell bei Alfaholics bestellten Leichtmetallfelgen sind in neuwertigem Zustand.
Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand, mit brandneuen Teppichen und Türverkleidungen von Alfaholics. Die Sitze wurden von Alfaholics neu gepolstert, der Fahrersitz wurde jedoch durch einen älteren, abgenutzten Schalensitz ersetzt, um besser zum Kurvenverhalten und zur Leistung des Autos zu passen. Der originale Fahrersitz ist noch vorhanden, wurde aber nicht neu gepolstert. Ein neuer Lederbezug von Alfaholics ist im Lieferumfang enthalten, hat aber einen Riss, der repariert werden muss. Das Armaturenbrett ist frei von Trockenrissen und die Knöpfe weisen minimale Abnutzung auf. Insgesamt ist der gesamte Innenraum im Grunde neu. Der Tachometer zeigt etwas zu viel an, der originale Drehzahlmesser ist abgeklemmt und das Radio ist ebenfalls abgeklemmt, da die Lautsprecher fehlen. Ein digitaler Drehzahlmesser ist eingebaut, muss aber eingestellt werden. Heizung, Licht, Scheibenwischer und andere Funktionen funktionieren wie sie sollen.
Der Motor ist optimiert und läuft einwandfrei, mit neuen Vergasern und eingestellter Zündung. Getriebe und Antriebsstrang sind in gutem Zustand, allerdings gibt es ein übliches, sehr kleines Ölleck am Getriebe, wahrscheinlich an der Kurbelwellendichtung. Bei niedriger Geschwindigkeit schleift der erste und zweite Gang manchmal minimal und das Schalten ist schlampig. Dies kommt selten vor, kann aber auf beginnenden Verschleiß der Synchronisierer hinweisen, der von einem Mechaniker relativ einfach behoben werden kann. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto den ganzen Sommer über täglich für längere und kürzere Fahrten benutzt wurde, ohne dass sich dies verschlimmert hat und das Fahrverhalten nicht beeinträchtigt wird. Die Bremsen sind sehr gut und wurden im Frühjahr 2024 gewartet.
Serviceverlauf
Professioneller Service durch Katrineholms Bilteknik. Im Winter 2023/24 wurden am Auto für ca. 70.000 SEK umfangreiche Verbesserungen vorgenommen, die das Fahrzeug in einen absoluten Top-Zustand gebracht haben. Die durchgeführten Arbeiten umfassen:
- Kompletter Ölservice für Motor und Getriebe
- Zündung und Vergasereinstellung
- Überprüfung der elektrischen Systeme
- Austausch aller Radlager
- Einbau des Sicherheitsgurtes
- Präzise Achsvermessung und Optimierung der Radwinkel für eine verbesserte Straßenlage
- Das Auto ist nun prüffrei und in perfektem Zustand, bereit für neue Abenteuer.
Zusammenfassung
Der Verkäufer, der fast 100 Autos besessen hat, kann ohne Zweifel sagen, dass dieses Auto jedem, den er trifft, die größte Freude und Anerkennung gebracht hat. Mit einem Gewicht von unter 1000 kg und einem Motor mit 160 PS ist es bereits ein schnelles und reaktionsschnelles Auto mit großem Entwicklungspotenzial für diejenigen, die es auf die nächste Stufe bringen möchten.
Das Handling ist phänomenal und das Fahrerlebnis so analog und lohnend, wie Sie es sich nur wünschen können. Sie können es so fahren, wie es ist, und jede Sekunde genießen, oder Sie können neue, schärfere Nockenwellen einbauen und modernere Porsches und Sportwagen herausfordern!
17 Kommentare
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Några faktafel i annonsen… En Bertonecoupe har inte kromade stötfångare. De är gjorda i rostfritt. Det finns inga justeringar att göra på kopplingen. Det är synkroniseringen som måste bytas på de växlar som skrapar. En Bertone med full inredning väger minst 950 kilo, inte 850.
Tack för faktacheck! Jag har meddelat Bidders som ska uppdatera annonsen. Vill dock understryka att skrapljuden från lådan är minimala och kommer bara om man slarvar och inte trampar in kopplingen helt. Men ville vara helt ärlig i annonsen. Talade med Katrineholms Bilteknik som skruvat på bilen och dom meddelar att det det inte är ngt akut utan kan fixas om man vill vid nästa underhåll.
Två frågor: 1) Vad är avläst mätarställning (km)? 2) Jag får inte riktigt ihop servicekostnaden på 70.000 kronor. De åtgärder som redovisats kan omöjligen ha kostat så mycket (oljeservice (motor & växellåda), justering tändning/förgasare, genomgång av elsystem, byte hjullager, säkerhetsbälte, hjulinställning). Är det ett skrivfel (ska det vara 7000 kronor)? Går det att lägga in en kopia på fakturan (finns det faktura)? Tack på förhand!
Hej, bild på mätarställningen finns i albumet märkt Interiör 2. Jag har givetvis kvar fakturan m spec på allt som gjorts. Jag ber Bidders Highway maila den till dig. Den är på 65.000sek sen tillkom lite övriga delar mm. Så 70.000:- stämmer. Mvh
Tack för snabb återkoppling, uppskattas!
Hej, 1. En nya motor än original hur påverkar det värdet på en klassiker? 2. Vad kostar det att trimma upp den till 200hk?
Ja du det är lite svårt att svara på. För mig ökade det värdet iaf men det är ju upp till var och en. Vad jag kan säga är att det är en vanlig konvertering tex Alfaholics gör det på de flesta av sina byggen och dom är ju värda en del 😉 2. Svårt att säga beror ju på vilka delar du stoppar i men ca 15-20k borde det kanske gå att komma undan med gissar jag. Lycka till!
Hej, Lite frågor. Finns orginal stötfångarna kvar liksom förarstolen. Fungerar orginalvarvräknaren. Är det ny el draget i bilen, finns höljena kvar runt rattstång.
Hej, stötfångare och originalstol finns kvar (se annonstext för mer info). Ny el är draget i bilen, originalvarvräknaren är ej trasig men urkopplad pga det numera är digital tändning så den. På bilderna ser du att det sitter en till varvräknare till höger om ratten som fungerar. Dock växlar man lättast genom att lyssna på motorn ;) Hölje kring rattstång finns ej men är lätt att köpa separat.
ursäkta, ny varvräknare sitter till vänster om ratten ska det stå.
Har du möjlighet att få ett "estimat" från Katrineholms Bilteknik avseende kostnaden att fixa lådskrapet?
Hej, som jag skrev tidigare skulle detta åtgärdas vid nästa underhåll om jag inte skulle sålt bilen för andra leksaker ;) Som alltid på äldre bilar finns det småsaker man vill fixa och detta skulle isf vara en del av saker jag tänkte bocka av under vintern. Jag vill understryka att detta inte är ett problem och bilen går utmärkt att använda som den är, mest jag som är petig. Vill du ha ett exakt estimat är det bättre att höra av dig till dem själv eller en annan verkstad då jag gissar att det skiljer sig åt. Men informationen jag fått är at deta är ett relativt enkelt ingrepp på dessa bilar och ngt man får göra då och då.
Tack för svaren. en fråga till vindrutetorkarna är i uppfällt läge på alla foton och även på videon där bilen körs. Vad är problemet med dem?
Hej! Finns det möjlighet att ev. få se på bilen? Mvh Roshan
Hej! Finns det möjlighet att ev. få se på bilen? Mvh Roshan
@jonta - dom funkar fint men centrerar mitt på rutan. Bara justera om man vill. @brian - det går bra. Men måste isf vara innan 14.00 idag eller på söndag eftermiddag precis innan auktionen tar slut.
I discovered a mechanical malfunction on the driver's side door. It's the locking mechanism that needs adjusting. The door opens fine from the inside but the outside handle needs some adjustment. Not a big thing but wanted to be 100% transparent.