Datenblatt
- Jahr: 1971
- Hersteller: FIAT
- Modell: 500
- Farbe: White
- Farbe der Innenausstattung: Black
- Material der Innenausstattung: Vinyl
- Hubraum: 844cc
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 97 943 km
- VIN: 2876***info
Grundlegende Informationen und Geschichte
1971 FIAT 500 – Abarth «Superiore» Replika, 844 ccm ~70 PS, einzigartige Geschichte
Der Fiat 500 zählt zu den kultigsten Kleinwagen der Automobilwelt – beliebt für seine charmanten Formen, sein spritziges Temperament und seine trotz seiner geringen Größe enorme Persönlichkeit. Dieses Exemplar von 1971 ist alles andere als gewöhnlich: Hier trifft historische Eleganz auf eine sorgfältige, leidenschaftliche und gut dokumentierte Leistungsrestaurierung.
Dieses Auto stammt ursprünglich aus Frankreich und wurde am 12.06.2025 in Schweden zugelassen. Was dieses Exemplar so besonders macht, sind seine Besitzer und seine Geschichte. Berichten zufolge gab es nur einen Benutzer, und nach seinem Tod wurde das Auto neun Jahre lang in einer Garage im italienischen Ventimiglia versteckt, bevor der aktuelle Besitzer und seine Frau es 2015 kauften. Das Auto wurde hauptsächlich in Menton, Frankreich, genutzt und eignet sich perfekt als stadttaugliches Einkaufsauto. Es war aber auch Gegenstand eines ehrgeizigen und fachkundigen Performance-Projekts unter der Leitung eines ehemaligen Automechanikers.
Der Kilometerzähler zeigt 97.943 km an und das Auto birgt eine große Portion Kuriositäten und Geschichte. Unter anderem zieren die Windschutzscheibe der Schriftzug „FiatAllorb500“ und zwei Steinböcke – eine clevere Anspielung auf den Abarth-Mythos, bei dem der im Sternzeichen Steinbock geborene Besitzer mit dem Spitznamen Brolla seine eigene „Superiore“-Version des klassischen Abarth schuf.
Ausstattung und Optionen
- Stärkere Federn und Stoßdämpfer
- Scheibenbremsen vorne
- Breitere Felgen (von 3,5 bis 4,5 Zoll) und breitere Reifen
- 5-Gang-Getriebe (von D'Angelo Motori, ca. 1600 km)
- Neuer 844ccm-Motor (ca. 70 PS – Original: 499ccm/18 PS)
- Ölkühler und elektrische Kraftstoffpumpe mit Druckregler
- Besonderheit: 5-Ton-Kompressorhorn – kann die ersten 8 Takte der französischen Nationalhymne spielen
- Im Kaufpreis ist ein 650 ccm-Motor mit ca. 30 PS sowie Ersatzteile enthalten (siehe Bilder).
- Kippanhänger mit Seilwinde inklusive
Neue Ersatzteile inklusive
- Druckregler
- Antriebsriemen für Lichtmaschine und Lüfter (844-cm³-Motor)
- Keilriemen für Generator und Lüfter (650ccm Motor)
- Kraftstoffschlauch
- Sonstige Lampen
- Kupplungszug
- Generatorkohle
- Sicherungen
- Dichtungen zwischen Zylinderkopf und Krümmer/Auspuffrohr
- Trichter für den Vergaser
- Schloss für das Schiebedach
- Doppelzündspule
Gebrauchtteile inklusive
- Distanzscheiben für die Hinterräder (9 mm dick, vergrößert die Spurweite um weitere 18 mm)
- Radbremszylinder für die Hinterräder
- Bremsbacken für die Hinterräder
Werkzeuge & Sonstiges
- Volles Verdeck (siehe Bild)
- Hülse für Felgenschrauben
- Hülse für Ölablassschraube am Getriebe
- Spezialwerkzeug für einfachen Zugang zur Verteiler-Kontermutter (zur Zündeinstellung)
- Ausbesserungslack für Felgen
Änderungen und Verbesserungen:
Die Karosserie wurde mit breiteren Felgen modifiziert, ebenso wie die Motorhaubenpositionierung für eine optimale Kühlfunktion und kühlere Luftzufuhr zum Vergaser. Der Motor wurde mit Performance-Teilen von D'Angelo Motori deutlich verbessert, darunter eine neue Kurbelwelle, Schmiedekolben, ein Dellorto-Vergaser (vom Motorenbauer empfohlen), ein Stahlschwungrad, ein verbesserter Zylinderkopf und mehr – insgesamt auf rund 70 PS ausgelegt. Lenkung, Fahrwerk und Bremsen wurden ebenfalls verbessert, um der Leistung gerecht zu werden. Wartung und Komponentenaustausch wurden mit hoher Qualität und Kontinuität durchgeführt.
Zustand
Zustand der Karosserie und des Äußeren:
Der Lack ist für ein Alter von 54 Jahren in einem sehr guten Zustand, mit kleineren Reparaturen an den Kotflügelkanten nach einem Parkschaden. Der Kratzer an der Scheibe stammt vom Fenster in der linken Tür. Chrom, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme sind in sehr gutem Zustand. Breitere Felgen und schicke Reifen tragen zu einem sportlicheren Eindruck bei, und die Karosserie wurde für eine bessere Kühlung modifiziert.
Innere:
Für das Alter des Autos ist der Innenraum in sehr gutem Zustand. Der Dachhimmel ist intakt und sicher, ohne jegliche Lockerheit. Das Holzlenkrad ist schön, hat aber einen kleinen Riss. Die Bedienelemente, Knöpfe und andere Details wirken für ihr Alter neuwertig.
Reifen und Felgen:
Die Reifen sind in gutem Zustand, breitere Felgen geben dem Auto die richtige Traktion und eine bessere Straßenlage.
Reifenprofiltiefe
VF 4,5
HF 4.5
VB 5.0
HB 4.5
Mechanik und Funktion:
Der Motor (844 ccm) wurde von D'Angelo Motori gebaut und hat nur ca. 7500 km zurückgelegt – also in absolutem Top-Zustand. Das Getriebe (5-Gang, D'Angelo Motori) hat ca. 16000 km zurückgelegt und funktioniert einwandfrei. Die Bremsanlage wurde gründlich überprüft und mit neuen Schläuchen, Hauptbremszylinder, Radzylindern, Bremssätteln, Bremsbacken und Belägen ausgestattet. Alle mechanischen Wartungsarbeiten werden dokumentiert und nach einem strengen Zeitplan durchgeführt. Verstärkte Getriebelager verursachen etwas höhere Kabinengeräusche.
Serviceverlauf
Der Service wurde vom aktuellen Besitzer (ehemaliger Automechaniker) sorgfältig durchgeführt, mit Motoröl- + Filterwechsel alle 7.000 km (nächster bei 101.000 km) mit vollsynthetischem Öl und Getriebeöl alle 20.000 km (nächster bei 113.000 km). Schmierung der Spindelbolzen alle 1.300 km und Überprüfung des Ventilspiels alle 5.000 km.
Die letzte technische Inspektion (HU) wurde am 20.03.2025 mit bestandenem Ergebnis durchgeführt. Eine handschriftliche Kaufquittung liegt dem Fahrzeug bei; eventuelle weitere Rechnungen, insbesondere für größere Teile (Motor etc.), können gerne ergänzt werden.
Zusammenfassung
Dies ist nicht nur ein Fiat 500 – es ist ein aufwendiges Liebhaberfahrzeug, das alle Qualitäten eines Kultklassikers mit modernster Leistung, Technologie und einer einzigartigen Geschichte vereint. Selten gut dokumentiert und mit einzigartigen Details, die sowohl amüsieren als auch beeindrucken, ist dies das perfekte Objekt für alle, die eine Kombination aus echtem Klassiker, Rennreplika und Gesprächsthema suchen. Ob Sie auf einer Autoshow auffallen, auf kurvenreichen Nebenstraßen fahren oder Ihr Sammlerportfolio um etwas ganz Besonderes erweitern möchten – dieses Auto ist das Richtige für Sie.
Verpassen Sie nicht die Chance, auf Bidders Highway ein erfolgreiches Gebot für diesen einzigartigen FIAT 500 von 1971 abzugeben!
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