Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Ford Mustang Boss 302 ist eines der legendärsten Muscle-Cars aus dem goldenen Zeitalter der amerikanischen Automobilindustrie. Das Modell wurde 1970 speziell für die Homologation beim TransAm-Rennen gebaut und entwickelte sich schnell zu einer Legende unter Autoliebhabern. Dieses Exemplar ist besonders interessant, da es sich um einen in Schweden verkauften Boss 302 handelt – sehr selten und begehrt – und vor dem aktuellen Besitzer nur drei Besitzer hatte. Perfekt für alle, die ein echtes Sammlerstück mit Rennsport-DNA und spannender Geschichte suchen.

Der Wagen ist seit der Renovierung im Jahr 2017 im Einsatz und nachweislich gut gewartet.

• Modell: 1970 Ford Mustang Boss 302
• Anzahl der Vorbesitzer: 3
• Kilometerstand: 93.000 km
• Im Verkehr: Ja, durchgehend seit 2017
• Kuriositäten: Original-Innenausstattung, echter schwedischer Boss, gebaut für TransAm Racing
• Nummerngleich

Ausstattung und Optionen

• Elektronische Zündung (MSD)
• Sidepipes mit knopfgesteuerter elektrischer Öffnung
• Fächerkrümmer (Sportkrümmer)
• Separater Ölkühler
• Neues Kühlsystem mit Lüftern (Original im Lieferumfang enthalten)
• Analoge Anzeigen für Öldruck, Öltemperatur, Kühlmitteltemperatur (Original noch vorhanden)
• Original schwedische Instrumente
• Originalteile wie Block, Verteiler, Krümmer inklusive

Motorüberholung durch Walléns Motorrenoveringar im Jahr 2015. Austauschblock von 1971 (korrekte Nummern, übereinstimmende Nummern). Schärfere Nockenwelle für mehr Leistung eingebaut. Der Motor leistet jetzt 370 PS an der Kurbelwelle und 340 PS an den Rädern und dreht bis zu 7.800 U/min!

Weitere Modifikationen umfassen MSD-Zündung, Krümmer und ein verbessertes Kühlsystem. Die elektrisch öffnenden Sidepipes sorgen für Sound und Charakter. Alle Originalteile bleiben erhalten, falls Sie die Werksspezifikationen wiederherstellen möchten.

Zustand

Zustand der Karosserie und des Äußeren: Der Lack ist in gutem Zustand und wurde von einem Fachbetrieb neu lackiert. Die Karosserie wurde gründlich renoviert und erhielt einen neuen Boden, neue Kotflügel und neue Innenkotflügel. Unter dem Tankdeckel befinden sich kleinere Schäden und einige abgenutzte Details an den Zierleisten und am Chrom (größtenteils original, mit Ausnahme der neuen Teile rund um die Windschutzscheibe).

Innenraum: Alles original und zeitgemäß – eine echte Zeitmaschine! Allerdings besteht Renovierungsbedarf: Der Fahrersitz ist abgenutzt, der Dachhimmel ist ganz hinten an der linken Kante beschädigt, die Türverkleidungen und Kunststoffteile (insbesondere die Innenseite der Heckscheibe) weisen Mängel auf. Armaturenbrett und Bedienelemente sind zwar insgesamt abgenutzt, aber voll funktionsfähig. Die Gurte sind nicht verbaut, die Originalteile sind jedoch vorhanden.

Reifen und Felgen: Die Reifen sind von 2015 mit normalem Alterungszustand. Die Felgen haben Flugrost, keine gravierenden Schäden.

Mechanik und Funktion: Der Motor ist nach der Überholung im Jahr 2015 in Top-Zustand. Ausgestattet mit schärferer Nockenwelle und MSD-Zündung. Die Bremsen sind in Ordnung, Getriebe und Antriebsstrang sind original und funktionieren einwandfrei. Ein Defekt wurde festgestellt – die Sicherung des Blinkers löst bei Gebrauch aus, vermutlich ein Defekt an der Lenksäule . Die Riemen fehlen, sind aber im Lieferumfang enthalten. Ansonsten sind alle Funktionen in Ordnung.

Türen und vordere Kotflügel wurden ersetzt, die Originalteile sind jedoch vorhanden (renovierungsbedürftig). Von den Originalinstrumenten funktioniert nur die Tankanzeige, aber alle sind noch vorhanden. Die Chromleisten für die Fenster auf der Fahrer- und Beifahrerseite sind nicht montiert. Der Zündschalter muss ersetzt werden, da der Zündschlüssel manchmal klemmen kann; als Ergänzung wurde ein zusätzlicher Notausschalter eingebaut.

Der Motor wurde 2021 auf einer rollenden Autobahn mit 370 PS gemessen. Ein Marti-Bericht aus den USA liegt bei.

Serviceverlauf

Service und Wartung wurden während des Besitzes kontinuierlich durchgeführt. Die größte dokumentierte Maßnahme ist die Motorrenovierung im Jahr 2015 (Quittung und Dokumentation vorhanden). Die Karosserie wurde geschweißt, mit neuem Boden, Torpedowand und Innenkotflügeln versehen und neu lackiert. Letzte Inspektion und Zulassung im Jahr 2020 – danach prüffrei. Weitere Informationen zu Service und Teilen liegen vor allem als Eigentümerinformationen und im Zusammenhang mit der Renovierung vor.

Zusammenfassung

Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen echten, in Schweden verkauften Ford Mustang Boss 302 von 1970 zu erwerben – eine Ikone mit Rennsporttradition, die jedes Jahr begehrter wird. Das Auto vereint Charakter, Fahrspaß und Sammlerwert mit dem richtigen Stil und vielen erhaltenen Originalteilen.

Mit einem einwandfreien Motor, einer dokumentierten Historie, einigen zeitgemäßen Upgrades – sowie etwas Patina und einigen Details, die der Handwerker verbessern kann – ist dies eine fantastische Grundlage sowohl für das Fahren als auch für die zukünftige Wertsteigerung.